12月26日，重慶江北國際機(jī)場新建的第四跑道正式啟用。自此，重慶江北國際機(jī)場成為中西部地區(qū)首個(gè)、中國第三個(gè)擁有四條跑道且同時(shí)運(yùn)行的機(jī)場。

　　東方航空C919飛機(jī)執(zhí)飛的MU5428航班(重慶—上海虹橋)，成為第四跑道啟用后首個(gè)起飛的航班。重慶航空CZ2342航班(?？凇貞c)，成為第四跑道啟動后首個(gè)降落于該跑道的航班。

　　據(jù)了解，正式啟用的第四跑道位于第三跑道東側(cè)，長3400米、寬45米，與第三跑道成平行布局，按照滿足4F類航空器的使用要求進(jìn)行設(shè)計(jì)建設(shè)，可滿足各類大型客貨飛機(jī)起降需要。

　　第四跑道運(yùn)用了大量數(shù)字化、智能化手段。其中，采用的道面FOD(外來物)探測系統(tǒng)，是中國民航第一套融合北斗技術(shù)的民航道面外來物探測系統(tǒng)，可進(jìn)一步提升機(jī)場運(yùn)行效率和安全管控水平。

　　第四跑道正式啟用，將進(jìn)一步加大重慶江北國際機(jī)場作為城市對外開放“窗口”的影響力，為航空功能性平臺打造、開放通道建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，助推重慶全球影響力和要素集聚力的提升。(肖江川 鄭穎聰)

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