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    北京百歲豐臺火車站停運(yùn) 200市民捧場“末班車”
2010年06月20日 02:45 來源:新京報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
豐臺站門口,不時有市民拍照留念。圖片來源:新京報
    昨日,豐臺火車站改擴(kuò)建前最后一班車發(fā)出。今日起,115歲的豐臺站將不再辦理客運(yùn)等業(yè)務(wù),改擴(kuò)建后京廣專線將引入。
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  時間:2010年6月19日

  地點:北京豐臺火車站

  事件:豐臺站改擴(kuò)建發(fā)出最后一班車

  昨日,豐臺火車站,趕來購買車票的“票迷”絡(luò)繹不絕。

  今起,115歲的豐臺火車站將不再辦理客運(yùn)、行包托運(yùn)等業(yè)務(wù)。這標(biāo)志著豐臺站改造拉開序幕,改擴(kuò)建完成后,豐臺站現(xiàn)有業(yè)務(wù)全部取消。北京鐵路局消息,根據(jù)鐵路建設(shè)規(guī)劃,京廣客運(yùn)專線將引入豐臺站。

  老職工回憶舊時豐臺站

  昨日,位于豐臺正陽大街的豐臺站顯得異常繁忙。兩個籃球場大的廣場上,到處是拍照留念的市民。有附近的居民,有一家三口,甚至還有從外地趕來的“火車迷”。

  69歲的鐵路老職工紀(jì)師傅稱,40多年前,他從河北農(nóng)村來北京工作,就是在豐臺站,在這里他第一次見到火車。當(dāng)時在行車組,他記得這里的貨場,每天都有吊車組裝卸貨物,第三吊車組前是一個綠蔭架。架子下面有四根銹跡斑斑的鐵軌立柱,夏天爬滿粗壯的藤蔓,工人們常去那兒乘涼。由于年代久遠(yuǎn),鐵軌已被腐蝕得銹跡斑斑。但依稀能看到上面的字母以及“1887”的數(shù)字。

  據(jù)說,后來這幾根鐵軌已被北京鐵路博物館收藏。

  最后一班車賣票200余張

  雖是百年老站,但幾經(jīng)改造,豐臺站幾無古老氣息。只有大門口“豐臺站”三個大字有些老火車站的模樣。

  業(yè)務(wù)終止,讓豐臺火車站出現(xiàn)了少有的排隊現(xiàn)象。昨日上午,北京的陳先生帶著孩子排隊購買當(dāng)日的4452次車票。陳先生介紹,最后一班車是由石家莊至承德,每晚11點40到豐臺站,11點51發(fā)往北京站。隊伍中不少乘客也都是特意趕來購買這趟車車票。北航學(xué)生小馬幸運(yùn)地買到最后一張“4452”車票,興奮不已。

  豐臺站客運(yùn)主任管建芝與客運(yùn)工作打了十幾年交道,這樣的情景她還是第一次見。她稱,昨日豐臺站只有7張4452次列車車票,全部賣出。由于是聯(lián)網(wǎng)售票,整個北京鐵路局共有200余張,昨日也都全部賣完。

  小火車迷趕乘最后一班車

  車站停止客運(yùn)業(yè)務(wù),工作還要照常。管建芝稱,車站何時改建以及車站人員安置,目前還沒有消息。昨晚,管建芝和同事們用攝像機(jī)將車站各個業(yè)務(wù)流程拍攝下來。直至最后一班車發(fā)出!芭南聛斫o歷史留下影像!

  昨晚還有數(shù)百“火車迷”聚集在豐臺站,拍照、攝像、收藏站臺票、揮手告別。直至凌晨,豐臺火車站依然喧囂。23時20分,準(zhǔn)備乘坐4452次車的“火車迷”們,已在候車。他們當(dāng)中,最大的70多歲,最小的只有6歲。

  “豐臺站始建于1895年,于1899年建成啟用。是通往京山線、京哈線、京滬線、京廣線、豐沙線、京原線、京九線等主要干線的咽喉要道。有首都‘南大門’之稱!6歲的小火車迷“s11”對豐臺站背景張口即出。他說“s11”是他給自己取的名字。長大后要造“s11”列車,快過高鐵。

  23時51分,送走最后一撥乘客后,老豐臺站暫停一切運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

  本版采寫/本報記者 劉澤寧 本版攝影/本報記者 李強(qiáng)

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【編輯:巫峰】
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我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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