六里橋客運站內(nèi)外多個組織從事客運；車站對此稱無權(quán)治理，交通執(zhí)法總隊將查處整治

　　近日，六里橋長途客運站外出現(xiàn)多個“山寨版長途站”，從攬客、收費、送站均為一條龍服務(wù)。這些站點自制“車票”當(dāng)街發(fā)售。而長途站內(nèi)，“黃�！痹谑燮睆d內(nèi)倒賣緊俏車票，高出正規(guī)票一倍叫賣。乘客們普遍認(rèn)為，春運對正規(guī)客運站壓力過大，這給票販子們漁利空間。

　　山寨長途站紅火

　　記者探訪發(fā)現(xiàn)，六里橋長途客運站外，多個臨街店鋪前聚集著大批返鄉(xiāng)者。這些店鋪的營業(yè)員往往在賣貨同時兼任“售票員”，經(jīng)營狀況很紅火。乘客買到手中的車票，就是一張正規(guī)票大小的紙條，上面手寫一些字。乘客們稱，這些“車票”雖然簡陋，但比正規(guī)票價格高出一兩倍。

　　多名乘客稱，他們早早來車站買票，但被告知早已售罄�！包S�！笔种熊嚻币�比正規(guī)車票高出至少一倍，還要等點發(fā)車。而山寨車站“馬上就發(fā)車”，對急著回家的乘客很有誘惑力。乘客們稱，他們是一邊譴責(zé)違法行為，一邊花錢踏上違法者的車回家。

　　多股勢力忙春運

　　記者探訪發(fā)現(xiàn)，六里橋長途客運站內(nèi)外，除了有正規(guī)車站外，至少有三種群體從事賣票，兩種群體從事客運。“黃�！�、站外攬客人員、山寨車站都在從事售票；后兩者售票的同時也在從事運營車輛。多名乘客坦言，春運給正規(guī)站帶來巨大壓力，也給這些群體帶來漁利空間。

　　昨日，六里橋客運站站長向帆稱，為保障春運，車站人員每天早上5點上班，售票口由6個增加至20個。車站每天調(diào)動140多個班次的臨時加班車。由于車站沒有執(zhí)法權(quán)，很難治理非法攬客行為。

　　- 官方表態(tài)

　　六里橋長途站 “無執(zhí)法權(quán)，辨認(rèn)困難”

　　六里橋長途客運站站長向帆稱，對于票販子倒票、站外人進站攬客及站外“山寨長途站”等問題，長途站沒有執(zhí)法權(quán)，無權(quán)對站外攬客進行治理。站內(nèi)販票應(yīng)由車站派出所來治理，站方人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，也會將其扭送至車站派出所。

　　他說，站內(nèi)的票販子很難識別，查處起來有很多困難，“他們臉上也沒刻著字兒？”

　　執(zhí)法總隊 對手“反偵查” 查處困難

　　北京市交通執(zhí)法總隊違章處理處處長岳秀軍稱，站外攬客屬違法行為，執(zhí)法總隊將立即采取措施，對其予以查處整治。

　　這些組織具有流動性和隱蔽性，有的甚至派出眼線，對執(zhí)法人員進行“反偵查”。執(zhí)法人員往往剛一動身，對方就摸清路線，及時跑掉。查處存在難度，交通執(zhí)法部門將加大力度。

　　- 記者探訪

　　“黃�！笔燮贝翱诮匈u

　　●地點：長途客運站售票口 ●方式：票價翻一倍，不含保險

　　昨日上午11時許，六里橋長途客運站二樓咨詢臺工作人員稱，當(dāng)日前往豐寧方向的所有班次車票均已售完，次日票務(wù)暫不辦理。

　　“豐寧、豐寧，想要的趕快�！绷�里橋長途客運站二樓售票窗口前，一名“黃牛”貼近排隊乘客，兜售手中車票。車票原價50元一張，100元售出，不含保險。

　　由于票已售光，有乘客對“黃�！辈⒉幌嘈拧�

　　“真的假的？切，自己驗去�！睂τ谫|(zhì)疑，“黃�！睗M不在乎。他從衣袖中摸出一疊車票，撕下一張比劃。

　　他說，車票都是提前購得，當(dāng)日發(fā)出的各班次車票應(yīng)有盡有。乘客購得車票后，可自行前往窗口憑身份證購買保險。

　　一些“黃�！鄙踔磷�在已暫停服務(wù)的售票窗口護欄上叫賣。交易時，“黃�！钡皖^避開站內(nèi)的監(jiān)控器，雖然附近有巡查人員、保安及警察經(jīng)過，但“黃牛”有恃無恐。

　　站外拉客稱“臨時加車”

　　●地點：長途客運站外 ●方式：跟著乘客勸說 ●隱患：無保險、無發(fā)票

　　“站里沒票了，去承德圍場的跟我走。”昨日上午11時許，西三環(huán)南路通往六里橋長途客運站的道路兩旁，不時有人湊近過往旅客詢問去向，聲稱自己車上有空余座位，隨時可以搭乘。

　　六里橋長途站外路口，停放著一輛掛有“圍場”標(biāo)牌的白色面包車。車旁一男子稱，去往圍場方向的車隨到隨走，票價150元/張(正規(guī)票價為104元)，沒有保險和發(fā)票。車輛全程走高速，比站內(nèi)開出的車輛要快很多。

　　“是臨時加車，安全放心�！痹撃凶臃Q，看到春運站內(nèi)車輛緊張，自己就找來大巴車“加班”。車況和站內(nèi)開出的車輛沒有區(qū)別，只是不在站內(nèi)售票上車而已。

　　除圍場方向外，拉客者的“營運線路”還包括豐寧、興隆、張家口、赤峰、石家莊等地。這些方向的客車車票比較緊張，有大量乘客在站內(nèi)買不到票，但又想急著回家，于是選擇乘坐黑車。

　　山寨客運站 服務(wù)一條龍

　　●地點：站外一排超市 ●方式：賣票、調(diào)車、包車 ●隱患：自制車票、無保險、小板凳座位

　　昨日11時30分許，六里橋長途客運站外北側(cè)，一排經(jīng)營煙酒食雜的小超市，已成為山寨的長途車站。攜帶行李的旅客們按照前往方向，分別在相應(yīng)的門臉前“購票”。

　　撕紙片當(dāng)車票

　　記者看到，一家小超市外的桌子上，一名男“售票員”正為乘客填寫“車票”�！败嚻薄睘樽孕杏≈�，分為“存根”和“乘客”兩聯(lián)，票上印有前往地點、時間、票價等項。其中存根聯(lián)上，還會標(biāo)有拉客者的姓名。“售票員”稱，這是為了方便核算勞務(wù)費。

　　交完票款后，乘客領(lǐng)取到車票的“乘客聯(lián)”，在“工作人員”安排下，站在小超市外候車�！肮ぷ魅藛T”承諾，客滿即走，一般只需等待半個小時左右。

　　少數(shù)線路的“車票”只是一張從筆記本上撕下的小紙，“售票員”在上面簡單記下人數(shù)、金額后，乘客會被拉客者帶走，直至被其送上“班車”。

　　沒座小板凳補

　　“售票員”稱，根據(jù)乘客需要和開出價格，可以提供“小車包車業(yè)務(wù)”。車型為松花江等面包車，價格比大客車稍高，乘客可自行尋找拼車客源。記者發(fā)現(xiàn)，這里售出的“車票”比正規(guī)車票每張貴50至100元。

　　取得“車票”后，乘客須就地“候車”。一旦車輛乘員將滿，“工作人員”將打電話“調(diào)度”司機開車前來接人。

　　掛著“石家莊方向”牌子的小超市外，10余名乘客必選擇“包車”。每人交完150元車費后，“工作人員”會叫來一輛紅色松花江面包車。由于車座有限，“工作人員”在小超市找來小板凳補充。

　　調(diào)度“省際班車”

　　昨日12時許，“工作人員”告知“張家口方向車輛到站”。30余名乘客走向六里橋西公交車站處。一輛車號為“冀G37622”的白色長城客車已�？吭诠�交站旁，“工作人員”隨后指揮乘客放置行李，“檢票上車”。

　　該車有“省際班車，張家口-北京”營運證，車身寫有“張家口通泰運輸集團有限公司”。

　　昨日，記者未能聯(lián)系該公司相關(guān)人士。

　　記者 孟祥超 段修健