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    內(nèi)蒙古煤炭外運公路擁堵嚴重 疏導員3天3夜沒合眼
2010年01月14日 16:15 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  受氣候寒冷、車流量驟然增大等因素影響,內(nèi)蒙古自治區(qū)西部煤炭外運主要通道--京包高速公路部分路段擁堵嚴重。內(nèi)蒙古高等級公路建設開發(fā)有限責任公司在現(xiàn)場疏導交通的員工說,已經(jīng)三天三夜幾乎沒合眼了。目前,內(nèi)蒙古交警、路政等部門已派專人全力疏導和救援。

  京包高速擁堵的路段主要有兩處:一處是在內(nèi)蒙古河北交界處的內(nèi)蒙古境內(nèi),主要原因是河北省方面的高速公路限制大車流量,造成運煤車輛擁堵在公路上;另一處在碌碡坪至羅家營路段,主要原因是這一路段坡道、山路、彎道較多,大車相互超車時易造成摩擦,停車處理事故時造成擁堵。最近幾天,交通擁堵情況時緊時緩,最嚴重時近100公里不能暢通。

  14日中午,記者由呼和浩特出發(fā)向北京方向行駛,車至呼和浩特白塔機場與高速公路接口處,已經(jīng)開始堵車,駕駛“吉C26105”運煤車的司機說,早晨從呼和浩特市附近拉上煤剛上路就開始堵了,已經(jīng)堵了幾個小時。另一位司機說,走走停停,一直也不暢通,已經(jīng)有20多個小時了。另外,與高速公路并行的舊國道也擁堵嚴重。

  記者從內(nèi)蒙古高等級公路建設開發(fā)有限責任公司了解到,造成上述路段堵車的原因在于,1月初內(nèi)蒙古境內(nèi)普降大雪,交通管理部門為保證安全連續(xù)封路三天,放行后,大量因雪災滯留的車量涌上高速公路,車流量由平時的不足4萬輛驟增至5.8萬輛左右,相當于公路設計適應最大流量約1.5倍,交通壓力突然增大;另外,由于入冬以來南方部分省市電煤緊張,加上電煤價格持續(xù)上揚,大批長途貨運車輛涌入內(nèi)蒙古西部地區(qū)買煤,在京包高速公路呼和浩特至興和段,約80%的車輛為運煤車,很多車輛掛著山東、江蘇等省的車牌。

  目前,內(nèi)蒙古交警、路政等部門已經(jīng)派出專人全力疏導和救援,由于擁堵時間較長,一些大車司機停車在路上睡覺,有的車油管被凍,有的車電瓶沒電,疏導人員備足噴燈、電瓶、食品和飲料等逐車解決問題。(記者劉軍、張云龍)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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