近日,成都市社會(huì)輿情調(diào)查研究中心發(fā)布《2009年成都市民個(gè)人幸福感調(diào)查報(bào)告》,表明成都市民幸?傊笖(shù)與2008年相比基本持平,而幸福感自我評(píng)價(jià)指數(shù)上升明顯,對(duì)成都的認(rèn)同感指數(shù)較2008年也有上升。其中十大指數(shù)變化中,社會(huì)治安滿意度、收入滿意度、人際關(guān)系和諧度、生活質(zhì)量提升、家庭生活幸福五大指數(shù)較2008年上升;在各類(lèi)職業(yè)人群中,尤以家庭主婦、公務(wù)員、離退休人員等幸福總指數(shù)最高。調(diào)查報(bào)告結(jié)論認(rèn)為,從總體上看,2009年成都市民生活得更加幸福。
近九成市民:
喜歡成都想繼續(xù)在成都生活
市民幸福感指數(shù)是社會(huì)運(yùn)行狀況和民眾生活狀態(tài)的“晴雨表”。為了解2009年成都市民的幸福感狀況,成都市社會(huì)輿情調(diào)查研究中心在2006-2008年連續(xù)調(diào)查的基礎(chǔ)上,開(kāi)展了此次調(diào)查。調(diào)查選擇側(cè)重市民個(gè)人幸福感的各項(xiàng)指標(biāo),制定出了測(cè)評(píng)體系,包括五方面十大指數(shù)內(nèi)容:
●市民的生存狀況(如收入滿意度指數(shù))
●市民的生活質(zhì)量(如居住條件滿意度指數(shù)、健康信心度指數(shù)、家庭生活幸福指數(shù)、交通出行便利指數(shù)等)
●市民的身心狀況(如精神狀態(tài)指數(shù))
●幸福感對(duì)比(如生活質(zhì)量方面與過(guò)去的對(duì)比、對(duì)未來(lái)的預(yù)期)
●人際關(guān)系及城市認(rèn)同(如人際交往和諧度指數(shù)、城市認(rèn)同感指數(shù)等)
調(diào)查方式:采用了CATI計(jì)算機(jī)輔助電話訪問(wèn)的調(diào)查方式,對(duì)18周歲及以上、在成都市五城區(qū)及高新區(qū)居住超過(guò)3個(gè)月的居民(包括成都戶籍的本地人和長(zhǎng)住成都的外地人)進(jìn)行了抽樣調(diào)查。
調(diào)查結(jié)果:報(bào)告表明,2009年市民的幸福總指數(shù)(3.54)與2008年(3.50)基本持平,幸福感自我評(píng)價(jià)指數(shù)(3.67)較2008年(3.48)上升0.19分;對(duì)2009年生活感到幸福的比例(56.8%),較2008年(46.1%)上升了10.7%。而市民對(duì)成都的認(rèn)同感指數(shù)(4.03)較2008年(3.97)上升了0.06分。其中,市民對(duì)成都的留置意愿指數(shù)(4.61)和喜愛(ài)度指數(shù)(4.29)最高,分別有近九成受訪市民表示喜歡成都和想繼續(xù)在成都生活,各項(xiàng)指數(shù)均達(dá)到較高分值。
八成多市民:家庭生活“幸福”
在涉及到市民幸福感的十大具體指數(shù)中,較之2008年也發(fā)生了變化,最高的是家庭生活幸福指數(shù)(4.13),最低的是收入滿意指數(shù)(2.97),除交通出行便利指數(shù)較2008年降幅較大外,其它指數(shù)均較2008年上升或持平。其中尤以社會(huì)治安滿意度、收入滿意度、人際關(guān)系和諧度、生活質(zhì)量提升、家庭生活幸福五大指數(shù)較2008年有所上升。
社會(huì)治安滿意度指數(shù):3.50,較2008年的3.43上升0.7分。57.6%的受訪市民認(rèn)為2009年成都的社會(huì)治安好,僅11.5%的受訪市民認(rèn)為不好;
收入滿意度指數(shù):從2008年的2.91上升到2.97。34.2%的受訪市民對(duì)目前的收入感到滿意,32.8%的受訪市民表示不滿意;
人際關(guān)系和諧度指數(shù):3.89,較2008年的3.83上升0.6分。72.8%的受訪市民感到和周?chē)娜讼嗵帯坝淇臁保?/p>
生活質(zhì)量提升指數(shù):從2008年的3.14上升到3.43,42.5%的受訪市民認(rèn)為生活質(zhì)量與2008年相比“提高”了,53.5%的受訪市民認(rèn)為未來(lái)生活質(zhì)量“會(huì)有較大幅度的提高”或“有所提高”,僅有3.3%的受訪市民認(rèn)為“會(huì)有所下降”或“較大幅度下降”;
家庭生活幸福指數(shù):從2008年的4.0上升到了4.13,81.5%的受訪市民覺(jué)得家庭生活“幸!;
生活總體滿意度、居住條件滿意度、健康信心度和精神狀態(tài)四大指數(shù):與2008年相比保持穩(wěn)定;
交通出行便利指數(shù):較2008年降幅明顯。分析認(rèn)為,這與私家車(chē)增加,重要交通要道如人民南路改造、地鐵施工等因素有關(guān)。隨著2010年我市交通緩堵政策措施的出臺(tái)和實(shí)施,如智能交通指揮系統(tǒng)的投入運(yùn)行,以及重點(diǎn)路段改造的完成,地鐵和輕軌的陸續(xù)建成,在成都交通出行將更加便利。屆時(shí),該指數(shù)將得到提升。
15種職業(yè)人群 家庭主婦最幸福
調(diào)查報(bào)告對(duì)15種職業(yè)人群的幸福感作了對(duì)比,其中家庭主婦、公務(wù)員、離退休人員、企業(yè)公司管理人員、私營(yíng)企業(yè)主五類(lèi)職業(yè)人群幸?傊笖(shù)高居榜首,而又以家庭主婦“感覺(jué)最幸福”,幸福總指數(shù)達(dá)3.9。相對(duì)而言,企業(yè)公司員工、商業(yè)服務(wù)業(yè)員工及工人的幸福總指數(shù)較低。
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民眾幸福感指數(shù)
民眾幸福感指數(shù)已成為了解民眾生活狀況的重要風(fēng)向標(biāo),目前,英、美、荷蘭、日本等國(guó)政府都積極建立幸福指數(shù)體系,國(guó)外研究已相對(duì)成熟,以美國(guó)普林斯頓大學(xué)心理學(xué)教授丹尼爾·卡內(nèi)曼和經(jīng)濟(jì)學(xué)教授艾倫·克魯格提出建立“國(guó)民幸福指數(shù)”最具代表性(國(guó)民幸福指數(shù)=生產(chǎn)總值指數(shù)×a%+社會(huì)健康指數(shù)×b%+社會(huì)福利指數(shù)×c%+社會(huì)文明指數(shù)×d%+生態(tài)環(huán)境指數(shù)×e%)。國(guó)內(nèi)的民眾幸福指數(shù)測(cè)評(píng)尚未形成一套權(quán)威測(cè)評(píng)體系。深圳率先開(kāi)展了民眾幸福指數(shù)調(diào)查,通過(guò)生活和事業(yè)的滿足感、心態(tài)和情緒的愉悅感和人際與社會(huì)的和諧感,測(cè)量居民的幸福感。記者楊方毅
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