“訓練苦歸苦，不過也有很多樂事。”凱旋的部隊官兵講起閱兵村生活來，竟也豐富多彩。駐滬航空兵某師機務(wù)保障分隊里，就發(fā)生了許多趣事，仿佛一道道“調(diào)料”，讓官兵的參閱工作變得有滋有味。

　　“搗鳥窩”小分隊嚴堵機身各洞口

　　剛進駐閱兵村的一天早晨，停在停機坪上的飛機機翼在陽光下泛著晨光。天空中不時有三三兩兩的鳥兒飛過……

　　“掏到了，掏到了！”大隊電子員李家濤站在七、八米高的靠背梯子上，胳膊伸進飛機渦輪冷卻器專注地摸索著，突然沖著機翼下方的人員興奮地大叫起來。不一會兒，他小心翼翼地捧出一個鳥巢，里面有5顆還留有余溫的鳥蛋。

　　原來，駐地機場草坪常常吸引鳥兒覓食筑窩�？蛇@鳥兒一多，直接威脅著閱兵飛行訓練安全。隨著執(zhí)行參閱任務(wù)的大飛機陸續(xù)進駐，眾多鳥兒更是爭先恐后地“親近”這些“大家伙”，在飛機上大大小小的洞內(nèi)搭窩筑巢。遇到雨天飛機不飛行，一些小麻雀更是能在一晚上把巢筑好，讓人瞠目結(jié)舌。

　　閱兵遭遇“鳥事”，這可愁壞了給飛機日常維護的機務(wù)官兵。他們把情況向保障單位場務(wù)連一說，場務(wù)連便派出人員和驅(qū)鳥裝備，專門負責趕鳥……不過好景不長，夜幕快降臨的時候，官兵一撤，它們又回來在飛機上棲息做窩。

　　于是，大家決定，成立一支由機械分隊官兵組成的“掏鳥窩”小分隊，專門每天負責清理飛機身上的“鳥事”。為防止鳥類頻繁光臨，大家一合計，要杜絕飛機身上出現(xiàn)“鳥巢”，最實用的一條方法就是把飛機機翼、機身等大大小小的進氣口、通風口全部給堵個嚴實，不給鳥兒有可乘之機。

　　說干就干，小分隊成員自制了許多大大小小的堵頭、堵蓋。在每次飛行后，及時蓋好蒙布，堵好各口子，并把機身、發(fā)動機外包皮洞口遮蓋起來。盡管每天的工作量多了不少，但這個辦法還真就管用。之后，此類“鳥事”再也沒有發(fā)生過。

　　高空“化妝師”三兩天擦一次機身

　　“在閱兵式上，藍白顏色相間的飛機十分養(yǎng)眼吧。那是因為我們有高空化妝師。”一名機務(wù)戰(zhàn)士笑著說。在領(lǐng)隊機進行低空編隊合練后，他們就發(fā)現(xiàn)碩大的機身與空氣摩擦后常常會附上一層浮灰，機體上仿佛長了“雀斑”，影響觀瞻效果。

　　飛機的水平尾翼高達15米，一般的梯子還夠不著，脊背上200平方米的面積，想爬上去都很困難。這些地方，往往成為日常保障的 “衛(wèi)生死角”和“維護盲區(qū)”。

　　機務(wù)官兵堅持閱兵保障高效從嚴的標準，每兩三個飛行日后，就從場站申請高空平臺車，一方面按路線檢查飛機尾翼，一方面清潔附在機身上的臟油、浮灰，還飛機以靚麗容顏。

　　9月19日，兩名機務(wù)官兵在十幾米高的高空平臺車操縱臺上一邊熟練地操縱高空搖臂，一邊做機身檢查和容貌清潔工作，因為9月21日飛機要通過天安門進行一次預(yù)演。

　　沖洗、擦身……高空平臺車狹小的操縱臺僅能容下兩個人和兩桶清潔水。機務(wù)官兵仰著頭，手拿抹布用力地擦拭水平尾翼蒙皮，像呵護自己的眼睛一樣認真擦拭飛機。

　　給飛機“化妝”，也培養(yǎng)出了一批熟練掌握高空作業(yè)的好手，他們能夠熟練操縱方向旋鈕，保證飛行安全；他們要認真檢查飛機尾翼每一個部位。這不，機械師田峰就在水平尾翼翼尖發(fā)現(xiàn)一放電刷根部有裂痕，及時消除了故障隱患。(段飛翔 郭華榮 張駿）