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    強降雨過后 成都少數(shù)地方出現(xiàn)局部內澇
2009年08月01日 16:28 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)成都8月1日電(王萌)記者1日從成都市防汛辦獲悉,截至今晨,該市除郫縣安靖鎮(zhèn)一廢棄養(yǎng)殖場內出現(xiàn)局部內澇(3毫米)、市區(qū)個別地區(qū)出現(xiàn)局部內澇和排水不暢情況外,未發(fā)生較大面積的區(qū)間內澇,城區(qū)河道隧道未受大雨影響。目前中心城區(qū)下穿隧道無積水,河道水位均在汛限水位以下,交通、通信、供水、供電正常運行,市民生活未受影響。

  據(jù)介紹,該廢棄養(yǎng)殖場出現(xiàn)局部內澇不完全是因為降雨造成的,而是某企業(yè)在內養(yǎng)殖土雞導致排水渠被泥土填充所造成。目前未造成該區(qū)域險情,也沒有出現(xiàn)房屋進水的情況。

  記者了解到,成都市防汛辦已于7月30日晚7時啟動了藍色汛情預警(Ⅳ級)應對可能發(fā)生的災情。而連日來的降水給成都市民的出行帶來了較大不便。專家提醒駕駛員在駕車途中如果遭遇泥石流等自然災害應該組織乘客有序撤離,要爭取時間向附近的高地轉移,不能在谷底停留。應該選擇最短的路線撤向高地,與泥石流成垂直方向向兩邊的山坡上爬,需要特別注意的是一定不能順著泥石流前進的方向跑,也不能停留在坡度大、土層厚的凹地。

  進入汛期以后,突降暴雨也可能造成一些區(qū)域的路段因為排水不暢而出現(xiàn)短時積水的情況,特別是在一些下穿隧道,發(fā)生高位積水的可能性更大一些。專家指出,“個子”比較矮的轎車通過積水較深的路段,能力相對較差,因此,駕駛員在將車駛入積水路段的時候,需要特別注意,盡可能地在了解了積水深度、水流流向、水底的情況之后,選擇好進出積水路段的路線。遇到水流較急的路段時,應該順著水流的方向,沿斜線行進。

  需要特別注意的是,在車輛駛入有積水的路段時,司機要注意車輛的車況,確保發(fā)動機、轉向、制動系統(tǒng)等均處于正常工作狀態(tài),選擇低速擋運行,讓車輛平穩(wěn)駛入水中。在行駛過程中出現(xiàn)停車、換擋、急打方向盤的情況都可能導致危險,應該盡量避免。

   此外,成都市溫江區(qū)水務局針對區(qū)域內金馬河夏季時常發(fā)生圍困下河者的情況,加強了該河段巡防力度,確保民眾生命安全。(完)

【編輯:唐偉杰
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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