中新網(wǎng)西安5月20日電(記者 冽瑋)十九日早晨六時(shí)十五分，穿越秦嶺主山脈的西漢高速公路的秦嶺北出口在三分鐘內(nèi)發(fā)生四輛貨車連環(huán)相撞，造成三人當(dāng)場死亡，兩人受傷。西漢高速漢中至西安方向交通管制近五個(gè)小時(shí)，有上千輛車輛被堵，蜿蜒長達(dá)十余公里。

　　西漢高速公路于二00七年建成通車，是國道主干線(G040)二連浩特至河口在陜西境內(nèi)的一段，全長兩百五十五公里，穿越秦嶺主山脈，山大溝深，橋隧相連，橋隧比例達(dá)百分之六十六，是迄今為止中國歷程最長、技術(shù)難度最高、建設(shè)條件最為艱巨的一條山區(qū)高速公路。

　　據(jù)了解，由于西漢高速公路秦嶺兩側(cè)坡度相對(duì)較大，特別是秦嶺一號(hào)隧道至紙坊段長達(dá)二十二公里的路面，基本上都是下坡路。十九日早晨六時(shí)十五分，在西漢高速公路秦嶺北出口處，一輛滿載三十多噸煙葉的大貨車突然失控撞向護(hù)欄，緊跟其后的三輛車剎車不及，相繼追尾，共造成三人當(dāng)場死亡，兩人受傷。

　　事故發(fā)生后，路政等部門迅速趕赴現(xiàn)場，進(jìn)行救援和疏導(dǎo)。經(jīng)過近五個(gè)小時(shí)的緊急處理，中午時(shí)分西漢高速恢復(fù)通行。據(jù)此間交通部門的工作人員透露，主要是秦嶺一號(hào)隧道至紙坊段長達(dá)二十二公里的路面坡度相對(duì)較大，貨車在下山途中頻繁使用剎車，造成剎車片發(fā)熱失靈后引發(fā)事故。有關(guān)方面已設(shè)立了專門的噴淋池，供來往司機(jī)及時(shí)給輪胎剎車片降溫，以保證行車安全。(完)