記者昨天從北京市2009年交通工作會(huì)議上獲悉，今年北京交通投資將達(dá)770億元。

　　地鐵8號(hào)線二期和9號(hào)線明年將實(shí)現(xiàn)部分開通運(yùn)營。今年上半年，1號(hào)線發(fā)車間隔由2分30秒縮至2分15秒，2號(hào)線由2分30秒縮至2分15秒，5號(hào)線由3分縮至2分45秒。

　　-軌道交通

　　兩條新地鐵線分段運(yùn)營

　　據(jù)介紹，本市今明兩年將實(shí)施軌道交通、高速公路、城市道路等項(xiàng)目，共需投資1630億元，今年計(jì)劃投資770億元，比去年增長1倍多。

　　為盡早緩解中心城區(qū)重點(diǎn)路段的交通壓力，北京將突破整條線路建成后開通運(yùn)營的常規(guī)模式，采取在建軌道交通線路建成一段、開通一段的分段運(yùn)營模式。2010年力爭8號(hào)線二期和9號(hào)線部分線段開通運(yùn)營；2011年力爭6號(hào)線一期、10號(hào)線二期和8號(hào)線二期部分線段開通運(yùn)營。

　　8號(hào)線北延可換乘昌平線

　　記者從軌道交通建設(shè)公司獲悉，為減輕昌平線對地鐵13號(hào)線的客流壓力，8號(hào)線北延伸線將與昌平線在朱辛莊站實(shí)現(xiàn)換乘。該條線路通車后，昌平居民進(jìn)城既可以選擇在西二旗站換乘13號(hào)線，也可在朱辛莊站換乘8號(hào)線。

　　8號(hào)線北延伸線由8號(hào)線回龍觀東站沿回南路向西，至回昌路向北到昌平線朱辛莊站，共設(shè)3座車站，預(yù)計(jì)2012年貫通。今年開工建設(shè)的昌平線(一期)途經(jīng)昌平南邵鎮(zhèn)、沙河鎮(zhèn)和回龍觀鎮(zhèn)，共設(shè)7座車站，預(yù)計(jì)明年年底通車。

　　地鐵4號(hào)線樣板段軌通

　　昨天，地鐵4號(hào)線馬家堡到菜市口樣板段實(shí)現(xiàn)軌通。據(jù)了解，4號(hào)線將于3月28日開始冷滑試驗(yàn)。4號(hào)線“十一”前通車試運(yùn)營，2010年前力爭建成4號(hào)線沿線龍背村、地鐵大興線沿線天宮苑等駐車換乘系統(tǒng)。

　　-地面交通

　　公交出行比例達(dá)38%

　　今年本市將繼續(xù)大力優(yōu)先發(fā)展公共交通，實(shí)現(xiàn)公交出行比例38%的目標(biāo)，加快構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化客貨運(yùn)輸服務(wù)體系。交通委主任劉小明表示，今年北京郊區(qū)公交線網(wǎng)將進(jìn)一步優(yōu)化，將新建20個(gè)郊區(qū)客運(yùn)站，并將提前規(guī)劃新城公交樞紐、線網(wǎng)、站點(diǎn)和公共停車設(shè)施。此外，本市今年要實(shí)施第六階段緩解市區(qū)交通擁堵方案，以改善市民反映強(qiáng)烈的重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段交通狀況為突破口。

　　兩廣路延長線明年通車

　　據(jù)了解，今年，本市將續(xù)建大屯路等城市主干道，新開一批支持南城發(fā)展、聯(lián)系新城的城市干道。明年前力爭兩廣路延長線——廣渠路二期、蒲黃榆路等道路建成通車。劉小明介紹，在高速公路建設(shè)方面，今年“十一”前本市將有西六環(huán)、京承高速三期和京包高速北段三條高速公路通車。京承三期的通車將實(shí)現(xiàn)京承高速公路全線貫通，北京到承德的車程將由4個(gè)多小時(shí)縮短到2個(gè)多小時(shí)。

　　本市將建大外環(huán)高速路

　　本市今年還將加快推進(jìn)京津三通道、京石二通道的前期工作，2010年前力爭建成京包高速南段、京開高速市界段等。據(jù)了解，為緩解北京過境交通壓力，增加過境車輛可選擇的疏導(dǎo)繞行路線，北京將與河北建設(shè)北京大外環(huán)高速公路。目前，屬于北京段的密涿高速公路的前期工作正在加緊進(jìn)行，力爭2010年開工建設(shè)。

　　本市今年還將推進(jìn)新國展聯(lián)絡(luò)線、機(jī)場北線南輔路、規(guī)劃五路等花博會(huì)配套道路的建設(shè)，確保9月底“花博會(huì)”前建成通車。

　　本市將大力推進(jìn)山區(qū)區(qū)縣之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間交通聯(lián)絡(luò)線和山區(qū)旅游環(huán)線的建設(shè)，3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)從京西南到京東北的全線貫通。

　　(記者郭鯤）