昨日下午3時，地鐵一號線農(nóng)講所站一面屏蔽門意外大面積破裂，列車延遲了十多分鐘才入站。經(jīng)清理，列車隨后恢復(fù)了正常運(yùn)營。昨晚運(yùn)營結(jié)束后，地鐵也對屏蔽門玻璃進(jìn)行重新安裝。

　　昨天下午3時，市民黎先生在農(nóng)講所等地鐵。5分鐘過去，地鐵卻遲遲不能到站。后來一看，一面屏蔽門的固定玻璃墻不知何故破了大洞！工作人員忙于下軌道清理。當(dāng)時已經(jīng)接近下班高峰期，乘坐地鐵的人很多，由于久等不見車，乘客微有怨言。

　　記者隨后在農(nóng)講所地鐵站臺看到，破裂的是第14和15道門。由于工作人員反應(yīng)較快，地面破碎的玻璃片已清理得一干二凈，地鐵也恢復(fù)正常通車。破碎玻璃墻外被鐵欄桿牢牢圍住，以防止因乘客擁擠而掉入地鐵軌道。兩扇出入地鐵列車的門已被封閉，禁止乘客出入。欄桿旁邊有工作人員在為落站的乘客指引乘車路線。

　　有市民反映，玻璃墻破裂是因?yàn)橛谐丝蛯⒉幻魑矬w軋在玻璃墻上，導(dǎo)致出現(xiàn)裂痕。廣州地鐵運(yùn)營有關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，根據(jù)監(jiān)控錄像，當(dāng)時破裂的玻璃面板附近并沒有任何人在場，基本排除是人為原因，應(yīng)是自然破裂，也可能因?yàn)闅鉁刈兓瘜?dǎo)致。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，站臺安裝都是鋼化玻璃且碎裂不會傷人，且破裂的概率符合要求。

　　據(jù)悉，昨晚運(yùn)營收車后，工程部門已重新安裝全新玻璃，保證今天屏蔽門開合如常進(jìn)行。地鐵公司提醒市民，候車時要在黃線外，不可挨著玻璃門，以防事故發(fā)生。(記者戚耀琪、實(shí)習(xí)生雷文會)