昨天，晨報熱線接到多名乘客反映，在早高峰時段乘坐軌交2號、3號、4號線時遭遇列車延誤，導(dǎo)致大批乘客滯留在站臺內(nèi)。記者從地鐵運營公司了解到，2號線晚點原因與有乘客擅自拉下緊急制動裝置有關(guān)，3、4號線晚點與信號設(shè)備故障有關(guān)。意外發(fā)生后，地鐵公司立刻啟用應(yīng)急預(yù)案，并調(diào)動備車補充運能。

　　2號線：行駛時車門突然打開

　　乘客何先生回憶，上午8點30分左右，這列開往淞虹路的列車到達陸家嘴站，車內(nèi)已擁擠不堪。列車隨后啟動朝南京東路站駛?cè)�，約一分鐘后，車門突然“嘭”地一聲打開了。“當(dāng)時列車還在高速行駛中，乘客們一邊尖叫一邊往后面擠，場面異常驚險，有的女乘客被嚇得渾身發(fā)抖。列車很快停了下來，司機通過廣播稱車門發(fā)生故障。”何先生告訴記者，沒過多久，工作人員跑到車門旁搶修，大約過了十分鐘，故障被排除，列車才繼續(xù)前行。

　　3號、4號線：站臺上人山人海

　　上午8點30分左右，乘客陳先生來到虹口足球場站乘坐3號線前往鎮(zhèn)坪路站，不料在站內(nèi)被工作人員攔下告知列車出現(xiàn)故障，要限制客流量。十幾分鐘后，匝機口處才放人進去，他進站后發(fā)現(xiàn)站臺上擠滿了人，駛來的列車上也擠滿了人。陳先生告訴記者，他最終花了九牛二虎之力才擠進一列列車，而這列車每到一站都要停上七八分鐘�！霸�本十幾分鐘的路程，居然開了近40分鐘，我上班也遲到了�！�

　　乘坐4號線上班的胡小姐表示，她剛進軌交站時嚇了一跳，站臺內(nèi)人山人海，許多乘客不得不站到樓梯上�！坝袔琢辛熊嚨秸竞鬀]停就開走了，我等了許久才擠上車。聽廣播里說是因為出現(xiàn)故障的緣故。”

　　地鐵公司：緊急調(diào)整補充運能

　　記者隨后聯(lián)系了地鐵運營公司，有關(guān)人士證實2號、3號、4號線在早高峰時出現(xiàn)列車晚點。據(jù)初步了解，2號線晚點的原因與有乘客擅自拉下緊急制動裝置有關(guān)，目前該事件仍在進一步調(diào)查中。

　　而3號、4號線晚點的原因與寶山路站信號設(shè)備發(fā)生故障有關(guān)，工作人員緊急將自動控制系統(tǒng)改為人工操作，導(dǎo)致晚點約10分鐘。列車延誤后，地鐵公司安排工作人員在站臺疏導(dǎo)客流，并通過廣播將情況及時告知乘客。為了避免客流積壓，公司還調(diào)動備用車輛，并及時調(diào)整運營，盡量減少對乘客造成的影響。