近日，四川宜賓市南溪縣發(fā)生一起交通事故。宜賓市公安局一輛警車隨后經(jīng)過事故現(xiàn)場，圍觀群眾苦苦哀求，警車依然揚長而去，受傷少年最后死在現(xiàn)場(據(jù)《華西都市報》5月28報道)。

　　警車見死不救的錯誤，無需去對照警察條例，我們就可以為其定性。每一起警車見死不救發(fā)生之后，當事警察幾乎都要受到處理，有的被開除，有的被記過，當然，也有借公務(wù)急務(wù)蒙混過關(guān)，或是讓協(xié)警臨陣代過。也許對當事警察不會有第二、第三次，但就公安整體來看，只要是十分之一的警車一年見死不救一次，那是怎樣可怕的后果？

　　教訓雖然深刻，但面對“按下葫蘆冒出瓢”的警車見死不救發(fā)生率，如果我們還只是停留在事后的“嚴肅處理”上，而且只處罰當事人不追究領(lǐng)導責任，不僅群眾不會答應(yīng)，恐怕我們公安自身建設(shè)要求也不能容忍吧！群眾有困難找警察，警察對待群眾困難不能熟視無睹，面對群眾生命危險的揚長而去，與戰(zhàn)場逃兵有什么兩樣？他們比車禍或兇殺“制造者”更令人害怕。

　　警車為自己所轄，警察為自己所管，他們的見死不救同樣是其組織上的失職瀆職，只拿當事人是問，而不追究領(lǐng)導責任，無疑是顧此失彼，于情于理不合。所以，我們希望這樣的見死不救盡快銷聲匿跡，一有發(fā)生必然嚴查當事警察的責任。同時，作為公安局長也應(yīng)難辭其咎。某種程度的疏于教育和管理，甚至就是執(zhí)紀不嚴的松松垮垮，正是警車見死不救的根源。部下犯事，追查領(lǐng)導責任實屬應(yīng)該。(作者: 周稀銀)