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北京將保護(hù)僅存歷史風(fēng)貌 二環(huán)內(nèi)絕不再建立交橋

2007年01月28日 10:04

    資料圖:九月九日,北京北二環(huán)沿線胡同與危舊房屋改建工程在進(jìn)行中,鼓樓至安定門一段沿街仿古建筑主體修建工作完成,施工人員正在為仿古畫廊上彩。北二環(huán)沿線鄰近北京奧運(yùn)會(huì)主體育場,道路沿線密布破舊平房胡同,北京市政府投入大量資金拆除沿街破舊建筑,修建仿古平房。新建筑采用木質(zhì)結(jié)構(gòu),沿用舊時(shí)北京建筑工藝,從內(nèi)部結(jié)構(gòu)到外部景觀力求還原老北京風(fēng)貌。 中新社發(fā) 孫兆鵬 攝


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  中新網(wǎng)1月28日電 據(jù)新京報(bào)報(bào)道,27日,北京市市委副書記、市長王岐山在與港澳委員座談時(shí)說,二環(huán)路以內(nèi)絕不可以建立交橋,因?yàn)楸本┻有一個(gè)很重要的責(zé)任,那就是要保護(hù)好僅存下來的歷史風(fēng)貌。

  27日下午,王岐山同40多位北京市政協(xié)港澳委員及港澳臺(tái)僑工作顧問座談,一起商討北京交通事業(yè)的發(fā)展對(duì)策。

  北京市政協(xié)委員、香港莊勝(集團(tuán))有限公司總裁周建和說,北京城區(qū)87平方公里的地方生活著北京70%以上的人口,擁有北京80%以上的車輛,平均每平方公里有兩萬輛車,“現(xiàn)在是290萬輛車,將來如果有600萬輛怎么辦?”周建和委員建議在二環(huán)路內(nèi)建立交橋,他認(rèn)為,這是解決北京交通問題的根本之策。

  王岐山市長聽了之后,“哈哈”笑了一聲,摘掉了眼鏡。在隨后的發(fā)言中,王岐山說,他對(duì)解決奧運(yùn)期間的交通問題充滿了自信,但二環(huán)路以內(nèi)絕不建立交橋。

  他以中非論壇期間北京的交通狀況為例,解釋他對(duì)奧運(yùn)期間北京交通充滿了自信的原因。王岐山談到,中非合作論壇時(shí)就通過錯(cuò)峰上下班、引導(dǎo)市民乘坐地鐵和公交等措施成功削減了近90萬輛小汽車。

  王岐山認(rèn)為,在解決交通問題的同時(shí),北京在發(fā)展的同時(shí)還有一個(gè)很重要的責(zé)任,那就是要必須保護(hù)好僅存的歷史風(fēng)貌。

  “北京市十一五規(guī)劃明確提出優(yōu)先發(fā)展公共交通,大力抓緊機(jī)會(huì)修軌道交通”,王岐山表示,“北京現(xiàn)有公交在整個(gè)交通體系的比例是百分之三十,日后達(dá)到百分之五十的比例我們就基本成為公交導(dǎo)向型的城市了”。(郭少峰 蔣彥鑫 楊華云)


 
編輯:吳歆】
 

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