中新社廣州一月十六日電 題：穗邕海關聯(lián)手摧毀粵桂汽車走私團伙
作者 曾圣勇 徐越
從美國或者香港到越南，從越南到廣西東興，再到廣東南海九江，最后到全國各地，這樣的路線可謂迂回曲折。
首先到境外購貨，然后闖關運輸，最后到境內(nèi)銷售，這樣的“一條龍”走私網(wǎng)絡可謂“完美”。
竊取國內(nèi)同型號合法車輛的信息資料，鑿改車輛發(fā)動機、車架號碼，制作各種假車牌和假證件，一個制假套牌窩點分工完備。
然而，再狡猾的走私手法也難逃法律的制裁。近日，廣州市中級人民法院開庭審理廣東南海九江陳乃智、廣西東興龐世德為首的特大二手高檔汽車走私案。在為期四天的庭審時間里，包括陳乃智、龐世德兩名主犯在內(nèi)的二十四名被告先后出庭受審。
經(jīng)查，該團伙自二00四年起走私“奔馳”、“寶馬”等二手高檔汽車累計兩千零四十三輛，偷逃稅款約二點二億元人民幣。該案是近年來罕見的走私時間跨度長、團伙人員多、走私規(guī)模大、地域覆蓋廣的團伙走私犯罪案件。
二00三年，海關總署緝私局指示廣州海關緝私局、南寧海關緝私局對活躍在粵、桂兩地的走私汽車團伙開展秘密情報經(jīng)營。經(jīng)過長達兩年多的艱苦摸查、秘密踩點和監(jiān)控，辦案人員逐漸掌握了以廣東南�！瓣愂闲值堋睘槭椎淖咚狡嚪缸飯F伙的基本情況。
該團伙從美國和香港組織二手車源經(jīng)海路運至越南芒街，再由廣西東興龐世德等走私團伙組織人員伺機從中越邊境的北侖河偷運走私入境，然后運往廣西南寧、廣東南海九江等集散地，銷售至全國各地。
在海關總署緝私局的統(tǒng)一指揮下，廣州海關緝私局和南寧海關緝私局協(xié)同作戰(zhàn)，相互配合，在粵、桂兩地同時鋪開天羅地網(wǎng)。二00五年九月十七日，陳氏團伙的核心成員陳驥新、黎建均剛從越南回到中國境內(nèi)，在佛開高速進入九江的出口收費站，行動人員將還在睡夢中兩名犯罪嫌疑人銬住。
隨后，兩個行動小組分別將陳乃智父子成功擒獲。此后，行動小組在嫌疑人陳耀文家旁一幢空置的“握手樓”內(nèi)，將藏在骯臟凌亂的雜物堆中瑟瑟發(fā)抖的陳耀文抓獲。
派往廣西的廣州海關緝私局三十名緝私警察協(xié)助配合南寧海關緝私局開展抓捕，將龐世德團伙的核心成員十二名及其他團伙成員二十七名順利抓捕歸案。
與以往的走私案件不同，該案的走私路線長，在境外披著合法的外衣，入境時采取“闖關”的方式，沒有任何報關單證。
在遭遇嫌疑人“零口供”的艱巨挑戰(zhàn)時，辦案人員從在陳耀文的“檔口”找到的小紙片和筆記本、電話簿等書證入手，發(fā)現(xiàn)了陳氏團伙走私的相關運作環(huán)節(jié)。為完善案件的證據(jù)鏈，最終核實走私數(shù)量和規(guī)模，廣州海關緝私局五赴香港會晤香港海關和香港警方，調(diào)取香港有關公司的報關單、發(fā)運單、包裝單、發(fā)票等資料達三千余份。專案組還從資金流入手，實施對銀行帳號資料的調(diào)取分析工作，發(fā)現(xiàn)了陳氏團伙匯給廣西團伙的用于闖關和運輸?shù)馁M用。
該走私團伙呈現(xiàn)網(wǎng)絡化、家族化特點，分工明確，形成了供、修、運、銷分工明確的走私網(wǎng)絡。走私團伙平常經(jīng)營著合法生意如汽車修理廠、夜總會等，掩蓋其走私活動；走私分子還定期銷毀賬冊記錄，逃避執(zhí)法部門的查緝。廣西“龐氏”團伙甚至在樓頂裝置高頻天線竊聽執(zhí)法部門的無線通話。
為便于銷贓，走私團伙瘋狂制造假車牌、假車輛資料，并且還用假印章為一些已經(jīng)銷售出去的走私車辦理假年審手續(xù)。此次，涉案車輛銷售范圍極廣，涉及除西藏之外的中國大陸所有省份、直轄市。
