起因：道達(dá)爾石油公司名下6家煉油廠工人因擔(dān)心北部敦刻爾克一家煉油廠遭關(guān)閉舉行罷工；

　　時(shí)間：罷工活動(dòng)22日進(jìn)入第6天；

　　現(xiàn)場(chǎng)：一些加油站因汽油供應(yīng)不足被迫關(guān)閉，另一些加油站外排起長(zhǎng)長(zhǎng)車(chē)隊(duì)；

　　后果：紐約商品交易所國(guó)際油價(jià)22日沖破每桶80美元；法國(guó)未來(lái)幾周恐怕將面臨“油荒”。

　　據(jù)新華社電 法國(guó)道達(dá)爾石油公司名下6家煉油廠工人因擔(dān)心北部敦刻爾克一家煉油廠遭關(guān)閉舉行罷工。隨著罷工活動(dòng)愈演愈烈，法國(guó)部分加油站出現(xiàn)“油荒”。

　　受法國(guó)煉油工人罷工等事件影響，紐約商品交易所國(guó)際油價(jià)22日沖破每桶80美元。

　　汽油儲(chǔ)備夠維持一周

　　罷工活動(dòng)22日進(jìn)入第6天，部分加油站出現(xiàn)“油荒”。

　　法新社記者在法國(guó)西部雷恩街頭看到，一些加油站因汽油供應(yīng)不足被迫關(guān)閉，另一些加油站外排起長(zhǎng)長(zhǎng)車(chē)隊(duì)。圖盧茲市、布雷斯特及南特地區(qū)也出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

　　按照道達(dá)爾公司一名發(fā)言人說(shuō)法，大約100個(gè)加油站出現(xiàn)“油荒”，公司正竭力應(yīng)對(duì)。對(duì)于擁有4600個(gè)加油站的石油巨頭而言，“這只是大海中一滴水”。

　　道達(dá)爾石油公司是歐洲最大煉油公司，也是法國(guó)境內(nèi)大約半數(shù)加油站的汽油供應(yīng)方。

　　法國(guó)石油工業(yè)聯(lián)盟負(fù)責(zé)人讓—路易·希蘭斯基估計(jì)，法國(guó)各地加油站儲(chǔ)備的汽油能夠維持7至10天。

　　按法國(guó)總工會(huì)罷工活動(dòng)負(fù)責(zé)人查爾斯·富拉爾說(shuō)法，法國(guó)未來(lái)幾周恐怕將面臨“油荒”。

　　罷工隊(duì)伍不斷壯大

　　這起罷工緣于道達(dá)爾位于敦刻爾克的一家煉油廠停產(chǎn)。按道達(dá)爾方面說(shuō)法，這家煉油廠產(chǎn)量下滑，經(jīng)營(yíng)不景氣，去年9月停止煉油。工廠工人因此發(fā)動(dòng)罷工，另外5家煉油廠工人先后加入。

　　美聯(lián)社報(bào)道，其他一些大型煉油廠工人可能今后幾天加入這場(chǎng)罷工活動(dòng)。

　　石油公司和政府一面應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的“油荒”，一面應(yīng)付大有愈演愈烈之勢(shì)的罷工。

　　道達(dá)爾公司與罷工工人代表舉行的談判21日破裂。埃斯特羅西呼吁罷工者盡快“回到談判桌前”，“政府將采取措施，避免法國(guó)陷入‘油荒’危機(jī)”。

　　按照道達(dá)爾方面說(shuō)法，勞資雙方間非正式對(duì)話仍在繼續(xù)，雙方定于23日舉行新一輪談判。

　　英國(guó) 英航工會(huì)通過(guò)罷工投票

　　據(jù)新華社電 代表英國(guó)航空公司空乘人員利益的聯(lián)合工會(huì)22日投票通過(guò)罷工決議。這場(chǎng)因工作條件引起的糾紛讓英國(guó)各界憂心不已，盡管罷工日期尚未確定，英國(guó)媒體已開(kāi)始分析潛在影響。

　　公司虧損將創(chuàng)紀(jì)錄

　　聯(lián)合工會(huì)曾于去年年底投票通過(guò)罷工決定，但那場(chǎng)原定于圣誕節(jié)期間舉行的罷工因高等法院裁決未能成行。

　　工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人未因法院裁決而偃旗息鼓。在他們看來(lái)，資方新定的凍結(jié)加薪、減少部分航班空乘人員的做法不可接受，必須改變。

　　聯(lián)合工會(huì)旗下的英航空乘人員重新舉行投票。工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人22日宣布，投票結(jié)果顯示，罷工得到壓倒性支持。參與投票的9271名空乘人員中，將近80%的人投贊成票。

　　工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人當(dāng)天未宣布罷工日期。

　　英航管理人員本月早些時(shí)候說(shuō)，盡管英航采取降低成本等措施，但由于市場(chǎng)需求低迷，預(yù)計(jì)英航今年虧損將創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。

　　罷工將影響60萬(wàn)乘客

　　英航旗下大約有240架飛機(jī)，每天前往140多個(gè)目的地的航班大約達(dá)650架次。航空專(zhuān)家估計(jì)，罷工將使英航每天損失3900萬(wàn)美元，信譽(yù)損失更是無(wú)法估量。罷工持續(xù)一周會(huì)使大約60萬(wàn)乘客直接受影響。

　　盡管工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人表示不會(huì)在復(fù)活節(jié)期間舉行罷工，但部分空乘人員在網(wǎng)上呼吁節(jié)日期間打英航的“軟肋”，以造成最大影響。

　　德國(guó) 漢莎航空飛行員暫停罷工

　　本報(bào)訊 德國(guó)漢莎航空公司4000多名飛行員22日凌晨開(kāi)始的大罷工造成當(dāng)天漢莎近半數(shù)航班停飛，其中中國(guó)和德國(guó)之間的航線也受到了影響。在法蘭克福勞工法院的調(diào)停下，飛行員工會(huì)同意暫停原計(jì)劃一直要持續(xù)到25日的罷工，并與資方恢復(fù)談判。

　　勞工法院調(diào)停奏效

　　根據(jù)德國(guó)媒體的報(bào)道說(shuō)，上周末德國(guó)漢莎航空的勞資雙方就新的工作合同進(jìn)行了談判，但是最后雙方并沒(méi)有達(dá)成共識(shí)。于是在飛行員工會(huì)的號(hào)召下，漢莎航空約4000名飛行員22日開(kāi)始罷工活動(dòng)，原定罷工時(shí)間到25日，持續(xù)4天。由于漢莎前些天及早推出了應(yīng)急方案，22日德國(guó)各大機(jī)場(chǎng)并沒(méi)有出現(xiàn)大量旅客滯留現(xiàn)象。

　　22日晚些時(shí)候，在法蘭克福勞工法院調(diào)停下，飛行員工會(huì)同意3月8日之前不再罷工，但如果屆時(shí)勞資雙方還沒(méi)有達(dá)成協(xié)議，罷工還將繼續(xù)。據(jù)估計(jì)，罷工每天會(huì)給公司造成2500萬(wàn)歐元的經(jīng)濟(jì)損失。

　　這次罷工的導(dǎo)火索是勞資糾紛，漢莎航空的飛行員要求資方加薪，并提出增加工會(huì)在公司決策中的發(fā)言權(quán)以及保障飛行員工作崗位等要求。 (國(guó)際臺(tái))

　　希臘 財(cái)務(wù)部公務(wù)員罷工4天

　　綜合新華社電 歐盟委員會(huì)一名發(fā)言人22日說(shuō)，由于希臘財(cái)政部工作人員罷工，希臘未能按照歐盟要求，在本月19日前就其與華爾街投資銀行聯(lián)手掩蓋債務(wù)真相一事作出解釋。

　　歐盟委員會(huì)發(fā)言人阿爾塔法赫在當(dāng)天的例行新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，歐盟統(tǒng)計(jì)局收到了希臘政府提交的一些材料，但還不全，歐盟委員會(huì)期待很快能收到全部材料。

　　阿爾塔法赫說(shuō)，之所以延誤交付全部材料，是因?yàn)橄ＥD財(cái)政部工作人員舉行了為期4天的罷工。

　　就在本月10日,希臘公務(wù)員工會(huì)發(fā)起了全國(guó)性罷工，并在雅典市中心舉行示威，抗議政府為應(yīng)對(duì)債務(wù)危機(jī)而采取的經(jīng)濟(jì)緊縮政策。

　　希臘機(jī)場(chǎng)航站樓工作人員、海關(guān)人員、稅務(wù)所公務(wù)員、公立醫(yī)院醫(yī)生、公立學(xué)校教師等10日在全國(guó)舉行24小時(shí)罷工。全國(guó)鐵路交通陷入癱瘓，雅典市出租車(chē)司機(jī)也加入罷工行列。

　　希臘目前面臨巨額財(cái)政赤字和債務(wù)問(wèn)題。為此希臘總理帕潘德里歐近日宣布了一系列財(cái)政緊縮措施，包括削減公務(wù)員薪金、增加燃油稅等。