在國內(nèi)純電動汽車等新能源汽車的相關(guān)政策、配套措施正在推進(jìn)的過程中，記者發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)一些車企已經(jīng)將純電動車推廣到海外市場，甚至有的車企還專門推出了針對海外市場的純電動車。

　　記者近日從哈飛汽車工業(yè)集團(tuán)了解到，該集團(tuán)今年將試生產(chǎn)賽豹純電動車，該電動車暫不在國內(nèi)銷售，公司表示，哈飛賽豹純電動轎車將在年內(nèi)登陸美國等海外市場。之前，哈飛汽車集團(tuán)和天津清源公司聯(lián)合設(shè)計(jì)制造的電動微卡曾出口海外，發(fā)往美國。

　　除哈飛汽車之外，由石家莊雙環(huán)汽車有限公司與美國W heego公司聯(lián)合開發(fā)的“小貴族”電動車，目前也獲得在全美銷售的許可證，成為我國首款通過加州清潔空氣委員會標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證并許可在全美銷售的純電動汽車。國內(nèi)推廣電動車呼聲最高的比亞迪公司也在日前召開的北美底特律國際車展上透露，比亞迪計(jì)劃在今年下半年開始在美國出售比亞迪電動轎車，這比預(yù)期的計(jì)劃提早了半年左右。

　　比亞迪公關(guān)部負(fù)責(zé)人徐安表示，美國市場對比亞迪未來發(fā)展相當(dāng)重要，公司未來發(fā)展的重點(diǎn)就在電動汽車上，而電動轎車也將是比亞迪打開美國市場的拳頭產(chǎn)品，純電動車e6將會成為其推廣的主力車型。徐安稱，比亞迪已在北美市場展開電動車渠道和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，招募經(jīng)銷商的工作也已展開。公司將會選擇洛杉磯地區(qū)作為主攻市場，隨后會將e6的銷售向北擴(kuò)展至舊金山，并最終輻射至西雅圖、芝加哥、紐約和波士頓等更遠(yuǎn)的城市。有消息透露，e6目前已通過國家強(qiáng)制碰撞試驗(yàn)，正在申請國家工信部新車目錄。

　　對于車企純電動車的海外出擊，汽車專家賈新光認(rèn)為，主要是由于國內(nèi)的相關(guān)配套政策還未真正落實(shí)，2010年對于新能源汽車而言，主要還是“示范應(yīng)用”年，大規(guī)模推廣的可能性不大。對于車企純電動車的海外行動，他表示，目前美國的電動車市場相對國內(nèi)更加成熟，部分車企應(yīng)該主要是針對階段性的情況，針對某個(gè)國家開發(fā)的一些車型進(jìn)行推廣。但他同時(shí)表示，短期內(nèi)國內(nèi)的新能源車市場不成熟，但中國依然也是新能源車的重要市場。

　　據(jù)了解，目前海外電動車推廣的步驟也和中國一樣正在加快，美國加利福尼亞州政府日前推出一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃——要將加州打造為世界電動車之都。屆時(shí)，當(dāng)?shù)卣�府將�?shí)施一系列開創(chuàng)性的措施以鼓勵(lì)人們使用電動汽車，其中包括加快安裝街道和室內(nèi)充電網(wǎng)點(diǎn)，鼓勵(lì)企業(yè)在辦公處修建充電站等。消息稱，該洲預(yù)計(jì)至少有10億美元將用于改善當(dāng)?shù)氐沫h(huán)�；�礎(chǔ)設(shè)施，目的是使之成為全美乃至未來世界的電動車之都。  （舒 丹）