政協(xié)委員、山東大學(xué)文學(xué)院教授盛玉麒在兩會(huì)上帶來(lái)了自己的提案——山東省應(yīng)率先設(shè)立“自行車日”，并建議“自行車日”定在每年的6月16日。

　　“自行車是很方便、大眾化的一個(gè)交通工具，在現(xiàn)代都市生活中必不可少。我們國(guó)家人口多，不可能像美國(guó)或者西方發(fā)達(dá)國(guó)家靠高能源消耗生存，自行車是我認(rèn)為最好的代步工具�！痹谑⒂聍杩磥�(lái)，城市里每天都在新增汽車，但有些人購(gòu)買汽車并不是從實(shí)際需要出發(fā)，特別是在一些年輕人當(dāng)中，購(gòu)車成了一種愛(ài)面子的表現(xiàn)。

　　山東是自行車大省。據(jù)中國(guó)輕工業(yè)信息中心統(tǒng)計(jì)表明，2008 年全國(guó)自行車為 6375萬(wàn)輛，山東省為 83.8830萬(wàn)輛。盛玉麒告訴記者，今年之所以提議山東省首設(shè)“自行車日”，不僅因?yàn)樽孕熊囀谴蟊娭饕�的代步工具，可以鍛煉身體，且符合當(dāng)前節(jié)能減排的要求。

　　“很多人現(xiàn)在不選擇自行車出行，主要是因?yàn)樽孕熊嚐o(wú)法嵌入大交通系統(tǒng)�！笔⒂聍枧e例說(shuō)，在國(guó)外，人們經(jīng)常會(huì)選擇多種交通工具搭配的方式出行，可以先騎自行車到公交車站或地鐵站，將自行車存放后，再換乘公交或地鐵前往目的地。而在國(guó)內(nèi)，人們往往只能選擇單一的交通工具出行，自行車無(wú)法嵌入大交通系統(tǒng)，其作為重要輔助交通工具的功能并未得到開(kāi)發(fā)。這其中的原因，主要是國(guó)內(nèi)大中城市普遍缺乏充足的自行車停放場(chǎng)所。

　　“普及自行車出行，建議給一些政策性扶持，市政、城建等有關(guān)部門，在城市規(guī)劃、道路改造的設(shè)計(jì)施工過(guò)程中，特別是在過(guò)道、門口、交叉路口等地段，充分考慮自行車道的順暢無(wú)阻�！笔⒂聍枵f(shuō)。

　　此外，他還認(rèn)為自行車的發(fā)展，會(huì)帶來(lái)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展和就業(yè)人數(shù)的增加�！白孕熊囆袠I(yè)具有巨大的發(fā)展空間。我們可以先從省會(huì)濟(jì)南和大中城市做起，增設(shè)自行車維修網(wǎng)點(diǎn)，既可以方便騎自行車者，也能增加就業(yè)�！�

　　為什么“自行車日” 定在6月16日？盛玉麒委員有自己的考慮，“6·16”的藝術(shù)體可以變形為自行車的樣子，很有意思，而且6月 17 日是“世界荒漠化日”，可以讓民眾更好地認(rèn)識(shí)環(huán)保的重要性�！叭�省各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和公務(wù)員如果能身先士卒，從我做起，‘自行車日’的積極意義就會(huì)不斷得到彰顯和放大�！笔⒂聍枵f(shuō)。 (記者董卿)