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    上海鐵路局:10天搶運煤炭198萬噸
2010年01月12日 14:55 來源:經(jīng)濟(jì)日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  1月11日,安徽兩淮煤炭基地————淮南、淮北天寒地凍。鐵路車站、編組場處處是一片繁忙景象。一架架信號燈交替閃爍,“指揮”著一列列滿載電煤的列車有序運行,安全駛向安徽、江蘇等地發(fā)電廠。14時32分,84927次電煤專列從淮南潘集站出發(fā),開往江西浮梁。

  自去年12月份以來,華東、華中等地區(qū)部分火電廠電煤告急。上海鐵路局周密制定目標(biāo)方案,全力搶運兩淮煤炭,保障華東電網(wǎng)正常發(fā)電。該局決定自1月10日18時起至1月30日18時集中力量重點突擊搶運湖北、江西、安徽省等地電煤,全局日均搶運電煤由原計劃3000輛增加至3500輛。

  據(jù)介紹,今年1月以來,僅10天時間,全局已搶運煤炭逾198萬噸,同比增長14.7%,有效增加了華東、華中等地火電廠煤炭庫存量。(記者白海星 通訊員陸應(yīng)果 )

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我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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