2010年1月6日,湖北宜昌,運煤炭的貨船經(jīng)過積雪的長江西陵峽。連日來,北方與華東、華中地區(qū)出現(xiàn)暴雪天氣,湖南、湖北、江西、河南等省份普遍出現(xiàn)電煤短缺局面,上海、江蘇、湖北等地局部時段已出現(xiàn)拉閘限電情況。 中新社發(fā) 劉君鳳 攝
中新社鄭州一月九日電 題:中國煤炭大省何以限電? “搶煤”不如輸電
中新社記者 李志全
近期,中國華中、華東、京津唐等多地電煤告急,部分城市甚至拉閘限電。令人不解的是,山西、河南、內(nèi)蒙古等一些煤炭資源大省竟然也告急,聲稱電煤緊缺。業(yè)內(nèi)人士表示,與其爭相“搶煤”,不如就地發(fā)電輸電。
官方報道顯示,據(jù)統(tǒng)計,目前中國的煤炭年產(chǎn)能為二十五億多噸,其中十四億噸為火電廠所消耗。另一方面,電煤需求不斷增長,一些省份煤炭產(chǎn)量則有所下降。
以河南為例,目前全省統(tǒng)調(diào)電廠日均進(jìn)煤量下降至二十七萬噸左右,日均缺口五萬噸,電煤庫存遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足冬季負(fù)荷高峰的發(fā)電需求。當(dāng)前,河南省已有八百三十八萬千瓦火電機(jī)組存煤不足一天,四百八十萬千瓦火電機(jī)組存煤不足二天,且已有二百五十七點五萬千瓦火電機(jī)組缺煤停機(jī)。
河南一家發(fā)電企業(yè)負(fù)責(zé)人透露,這是一個矛盾的問題,經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開電力,而發(fā)電越多就需要更多的電煤,這也必然導(dǎo)致電煤供應(yīng)緊張。但,發(fā)電多不代表企業(yè)效益就好。
這位負(fù)責(zé)人表示,煤炭價格已經(jīng)市場化,但電價卻沒有放開,是“低廉”的電價被上漲的煤價給“吃了”。
那么,為何“坐擁煤堆”的山西依然電煤緊缺呢?有報道稱,二00九年之前,山西全年的產(chǎn)能為八億多噸,約占全國總產(chǎn)能的三分之一。但實施煤炭資源整合后,山西煤炭產(chǎn)能下降至六點四億噸,產(chǎn)量下降了百分之二十左右。
而即便如此,山西的煤炭如果用于全省供應(yīng),綽綽有余,因為全省的電煤年需求量不到一億噸。
分析人士認(rèn)為,各地“搶煤”現(xiàn)象,一方面是因為氣溫大幅下降導(dǎo)致電煤需求劇增,另一方面則表明煤炭運輸難。另外,為保證兄弟省份需求,煤炭大量外流,也使得山西、河南等煤炭大省電煤供應(yīng)緊張。
既然搶煤、運煤容易受多因素制約,何不把能源需求從運煤轉(zhuǎn)為輸電呢?
河南省工信廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前中國已從國家層面研究制訂石油戰(zhàn)略儲備方案及國家煤炭儲備體系規(guī)劃,國家擬設(shè)立四百億元資金推動煤炭儲備基地建設(shè),儲備規(guī)模在三千萬噸以上,建成后可以通過儲備煤源影響國內(nèi)煤炭供需關(guān)系。
對此,業(yè)內(nèi)人士表示,要從根本上解決煤炭運輸緊張問題,就應(yīng)該堅持輸煤、輸電并舉,提高煤電就地轉(zhuǎn)化比例。道理很淺顯,在盛產(chǎn)煤的地方建立電廠,然后輸送至各地。
這一愿景似錦可期。根據(jù)電網(wǎng)規(guī)劃,到二0一二年,中國將建成二橫二縱的特高壓骨干電網(wǎng),將“三西”煤電基地、內(nèi)蒙和河北風(fēng)電基地、西南水電基地的電力送往京津冀魯、華東、華中負(fù)荷中心。
另來自國家電監(jiān)會的消息稱,南方電力市場被初步定為國家電力體制綜合改革試點。而此次改革將繼續(xù)推動“大用戶直購電”等深層次問題,或可從根本上解決煤電之急。完
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