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但是各地柴油荒的情況并沒(méi)有得到根本緩解。
金女士告訴記者:“柴油仍然供不應(yīng)求,只能基本保證老顧客以及長(zhǎng)途汽車的需求。”
另外,湖南某車隊(duì)的劉師傅也告訴記者:“確實(shí)加不到油!前陣子電視新聞?wù)f好多地方出現(xiàn)排隊(duì)加油,我們都沒(méi)遇到這情況。現(xiàn)在油調(diào)價(jià)后我們湖南反而加不到油了。”
雖然柴油的零售價(jià)格上調(diào)至每噸220元,但各地批零倒掛的現(xiàn)象依然沒(méi)有多少改觀。
盧慧麗分析指出:“目前市場(chǎng)上沒(méi)有油,所以繼續(xù)油荒。中石化繼續(xù)在湖南、湖北停止批發(fā)柴油。柴油220元價(jià)格的提升并不能滿足市場(chǎng)預(yù)期,只是回到了上一次降價(jià)之前的水平,柴油的供應(yīng)商認(rèn)為調(diào)價(jià)以后仍然‘批零倒掛’,所以各地柴油依舊供應(yīng)不足!
另外,冬天將至,很多人都看好后市,都在囤油,意在投機(jī)。所以,盧慧麗預(yù)計(jì)接下來(lái)的兩個(gè)月,柴油荒的情況并不會(huì)馬上得到緩解。
那么,通過(guò)什么辦法才能從根本上解決柴油荒呢?
油荒求解
2010年5月,上海市副市長(zhǎng)屠光紹曾經(jīng)公開(kāi)提出,下一步將根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和期貨市場(chǎng)發(fā)展需要,按照國(guó)家金融管理部門具體安排,在上海期貨交易所有序推出原油、汽柴油、瀝青等能源化工期貨品種上市。期貨具有規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的特性,將柴油作為期貨品種推出上市是否能避免“柴油供給不足”現(xiàn)象的發(fā)生?
盧慧麗表示,要上市一個(gè)期貨品種,前提是這個(gè)品種的價(jià)格要市場(chǎng)化,而目前在中國(guó)的能源市場(chǎng)上,只有石腦油和燃料油的價(jià)格是市場(chǎng)化的,按照目前成品油的定價(jià)機(jī)制,柴油顯然不符合期貨推出的條件。
當(dāng)然如果柴油市場(chǎng)價(jià)格放開(kāi),那么柴油期貨無(wú)疑將會(huì)有效緩解柴油的油荒問(wèn)題。期貨市場(chǎng)具有價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能,參與者將大大增加,而不僅是與柴油相關(guān)的企業(yè)。因此一旦價(jià)格出現(xiàn)倒掛,買方將會(huì)積極入場(chǎng),使得內(nèi)外價(jià)差平衡,那么貿(mào)易商的囤貨投機(jī)現(xiàn)象將得到有效解決,從而避免油荒現(xiàn)象的發(fā)生。
除了將柴油推為期貨品種,適當(dāng)?shù)膰?guó)家儲(chǔ)備也是必要的。
當(dāng)某種資源豐富時(shí),國(guó)家會(huì)適當(dāng)收購(gòu),而在資源緊張時(shí)就會(huì)釋放庫(kù)存以緩解供給不足,比如棉花、白糖的國(guó)儲(chǔ)。國(guó)儲(chǔ)的主要目的是為了穩(wěn)定價(jià)格,保護(hù)生產(chǎn)者的利益,這在一定的范圍內(nèi)可以達(dá)到一定的效果。
“柴油儲(chǔ)備只能部分緩解柴油荒問(wèn)題,而沒(méi)法真正改變供需緊張的局面!北R慧麗認(rèn)為,“事實(shí)上,國(guó)有企業(yè)中石化和中石油有些類似于政府的庫(kù)存基地,但是在油價(jià)倒掛十分嚴(yán)重時(shí)期,油荒問(wèn)題依然存在,因此柴油儲(chǔ)備有一定的必要,能達(dá)到緩解柴油荒的現(xiàn)象,但想要避免,實(shí)屬困難。”
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