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據(jù)悉,東海大橋風(fēng)電場(chǎng)建成后,與燃煤電廠相比,每年可節(jié)約8.6萬噸煤,減排二氧化碳23.74噸,節(jié)能減排效應(yīng)顯著。
我國(guó)海上風(fēng)電資源十分豐富,而上海市又是“用電大戶”,就近利用海風(fēng)發(fā)電能避免長(zhǎng)距離輸電造成的電能損耗。
機(jī)組設(shè)計(jì)安裝具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)
在海上風(fēng)電方面,中國(guó)東部沿海的海上可開發(fā)風(fēng)能資源約為7.5億千瓦,不僅資源潛力巨大而且開發(fā)利用市場(chǎng)條件良好,只是由于中國(guó)沿海經(jīng)常受到臺(tái)風(fēng)影響,建設(shè)條件較國(guó)外更為復(fù)雜。作為國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)的我國(guó)第一個(gè)大型海上風(fēng)電項(xiàng)目,東海大橋風(fēng)電場(chǎng)對(duì)我國(guó)可再生能源發(fā)展具有示范意義。
據(jù)介紹,東海大橋風(fēng)電場(chǎng)34臺(tái)機(jī)組全部采用了我國(guó)自主研發(fā)、項(xiàng)目建設(shè)時(shí)國(guó)內(nèi)單機(jī)功率最大的3兆瓦離岸型風(fēng)電機(jī)組,具備電動(dòng)獨(dú)立變槳、變速和雙饋電機(jī)技術(shù)等世界主流機(jī)型的特點(diǎn),并采用了有效的防腐蝕措施和冗余設(shè)計(jì),以提高機(jī)組的可靠性。風(fēng)機(jī)輪轂高度91米、葉輪直徑91米,采用三葉片、水平軸、上風(fēng)向的結(jié)構(gòu)形式,適用于東海大橋風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)址。其中,風(fēng)機(jī)主機(jī)、輪轂、葉片、塔筒等設(shè)備全部由國(guó)內(nèi)廠家制造,設(shè)備經(jīng)海陸運(yùn)抵沈家灣風(fēng)機(jī)組裝基地。
在建設(shè)中,工程技術(shù)人員克服重重困難,實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)“首創(chuàng)”,即東海大橋風(fēng)電場(chǎng)采用我國(guó)首創(chuàng)的高樁承臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的風(fēng)機(jī)整體安裝工藝。
據(jù)變電站值班工作人員介紹,海上風(fēng)力發(fā)出的電力通過35千伏海底電纜接入岸上110千伏風(fēng)電場(chǎng)升壓變電站,再經(jīng)過幾公里的110千伏海底電纜接入電網(wǎng)220千伏變電站。
王榮祖強(qiáng)調(diào),上海東海大橋100兆瓦海上風(fēng)電示范項(xiàng)目對(duì)提高我國(guó)海上風(fēng)電場(chǎng)開發(fā)設(shè)計(jì)、施工組織、運(yùn)營(yíng)管理能力,提升大型海上風(fēng)電機(jī)裝備制造業(yè)制造能力,以及加快我國(guó)海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)具有深遠(yuǎn)意義。
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:許曉娟】 |
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