鋼鐵行業(yè)燒結(jié)機脫硫設(shè)施成本高,政策支持有待進一步完善
審計調(diào)查發(fā)現(xiàn),“有政策不執(zhí)行”只是問題的一方面,政策不完善同樣不利于節(jié)能減排的實施。
以江蘇為例,記者在采訪中了解到,鋼鐵企業(yè)二氧化硫排放量中有超過50%是在燒結(jié)工藝過程中排放的,江蘇省目前已開展燒結(jié)機脫硫設(shè)施建設(shè)并取得了一定成效。截至2009年底,已有4家鋼鐵企業(yè)的5臺燒結(jié)機脫硫設(shè)施建設(shè)納入年度減排計劃,目前這些項目均已建成,形成脫硫能力1.87萬噸/年。
但審計調(diào)查發(fā)現(xiàn),鋼鐵燒結(jié)機脫硫工藝復(fù)雜,脫硫設(shè)施建設(shè)投入大、運行成本高。例如,某鋼鐵集團公司360平方米燒結(jié)機脫硫工程總投資11863萬元,其中省市兩級財政補助930萬元,企業(yè)自身投入占總投資的92.16%;扣除脫硫副產(chǎn)品收入及減排二氧化硫節(jié)約的排污費后,企業(yè)每年需要承擔(dān)約2335萬元的運行費用,這讓企業(yè)備感壓力。
截至目前,國家在鋼鐵行業(yè)尚未出臺類似于燃煤電廠脫硫加價等相關(guān)的鼓勵和扶持政策,不利于下階段二氧化硫減排工作的開展。審計署南京特派辦特派員李玲說,審計建議國家有關(guān)部門應(yīng)盡快研究相關(guān)的財政支持、扶持政策,幫助企業(yè)解決脫硫工程建設(shè)費用過高、運行維護費用過重等問題。
資金投入增幅超八成,總體安全有效
從先期進行的節(jié)能減排專項資金審計情況看,各級財政部門不斷加大節(jié)能減排資金投入,增幅明顯。以審計涉及的20個省、區(qū)、市為例,中央財政對這些地方的節(jié)能減排投入從2007年的208.2億元,增加到2009年的379.52億元,增幅達82.28%;地方財政也逐年加大節(jié)能減排資金投入力度,省本級財政節(jié)能減排投入從2007年的74.23億元,增加到2009年的137.76億元,增幅達85.58%。審計情況表明,節(jié)能減排專項資金總體使用規(guī)范,效果顯著,財政部會同有關(guān)部門先后制定了30多項節(jié)能減排專項資金管理辦法,初步構(gòu)建了財政支持節(jié)能減排的政策體系,保證了節(jié)能減排工作的順利開展。
同時,審計也發(fā)現(xiàn)在資金管理使用方面,少數(shù)地方財政部門滯留淘汰落后產(chǎn)能中央財政獎勵資金;以相同建設(shè)內(nèi)容的項目重復(fù)申報套取中央投資補助資金,淘汰落后產(chǎn)能不真實套取國家獎勵資金等問題。當(dāng)?shù)卣浅V匾晫徲嫴槌龅膯栴},狠抓整改。目前,審計已督促撥付滯留專項資金4.48億元,歸還擠占挪用資金4350萬元,追究了相關(guān)單位及9名責(zé)任人的責(zé)任。本報記者 崔鵬
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