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英石油公布調(diào)查報(bào)告 認(rèn)定8處失誤導(dǎo)致爆炸并漏油

2010年09月10日 07:08 來源:京華時(shí)報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  據(jù)新華社電英國石油公司8日公布墨西哥灣原油泄漏事件調(diào)查報(bào)告,認(rèn)定8處關(guān)鍵失誤共同導(dǎo)致石油鉆井平臺(tái)“深水地平線”爆炸并漏油。

  這份英石油內(nèi)部調(diào)查報(bào)告長193頁,由企業(yè)安全部門負(fù)責(zé)人布萊領(lǐng)導(dǎo)調(diào)查小組完成。報(bào)告說,這起事故緣于機(jī)械故障、人員判斷、操作執(zhí)行等一系列復(fù)雜連環(huán)因素。涉及多方的連續(xù)失誤而非單一因素引發(fā)鉆井平臺(tái)爆炸。

  報(bào)告強(qiáng)調(diào),8處關(guān)鍵失誤共同導(dǎo)致石油鉆井平臺(tái)“深水地平線”爆炸并漏油。這些失誤方主要是瑞士越洋鉆探公司和美國哈利伯頓公司,前者是油井所有者,后者負(fù)責(zé)油井加固。

  “深水地平線”4月20日爆炸起火,大約36小時(shí)后沉入墨西哥灣。11名鉆井平臺(tái)工作人員死亡。大量原油外泄。已有調(diào)查顯示,爆炸由一個(gè)甲烷氣泡引發(fā)。這個(gè)氣泡沖破鉆井底部一處水泥封口,從鉆桿底部高壓處上升到低壓處,突破數(shù)處安全屏障并逐漸擴(kuò)大,最終引發(fā)爆炸。英石油認(rèn)為,由于哈利伯頓公司所用加固材料“不牢固”,甲烷氣泡得以進(jìn)入油井。

  一些分析師認(rèn)為,英石油意圖借助這份報(bào)告分散責(zé)任。批評(píng)者認(rèn)為,英石油多種節(jié)省開支措施導(dǎo)致這場災(zāi)難。瑞士越洋鉆探公司指責(zé)英石油試圖隱瞞關(guān)鍵事實(shí)。這家企業(yè)聲明:“這是一份為己謀利的報(bào)告,試圖隱瞞一項(xiàng)至關(guān)重要禍因,即英石油的油井設(shè)計(jì)存在致命缺陷!

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【編輯:陳薇伊】
 
直隸巴人的原貼:
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