近日,市民老陳看中一款小排量的節(jié)能轎車(chē),來(lái)到一家4S店詢(xún)問(wèn)價(jià)格是否有優(yōu)惠。銷(xiāo)售人員答,優(yōu)惠3000元。
老陳問(wèn),這款車(chē)列入了享受?chē)?guó)家節(jié)能車(chē)型補(bǔ)貼3000元政策的目錄,購(gòu)車(chē)時(shí)是否車(chē)價(jià)再減3000元。銷(xiāo)售人員又答,這3000元優(yōu)惠就是節(jié)能補(bǔ)貼的錢(qián)。
老陳困惑了。記得兩個(gè)月前,這款車(chē)就對(duì)外宣稱(chēng)優(yōu)惠3000元,現(xiàn)在,這款車(chē)被列入剛剛公布的財(cái)政補(bǔ)貼節(jié)能車(chē)型目錄后,汽車(chē)銷(xiāo)售商沒(méi)有在原先優(yōu)惠基礎(chǔ)上,把節(jié)能補(bǔ)貼3000元也給消費(fèi)者,而是把補(bǔ)貼當(dāng)成優(yōu)惠,使消費(fèi)者受益的還是原先的3000元。
據(jù)了解,今年6月、8月,國(guó)家三部委相繼聯(lián)合公告了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程” (1.6升及以下乘用車(chē))節(jié)能汽車(chē)第一批和第二批推廣目錄,按照要求, 中央財(cái)政將對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)節(jié)能汽車(chē)給予每輛3000元的補(bǔ)貼,由生產(chǎn)企業(yè)在銷(xiāo)售時(shí)兌付給消費(fèi)者。其實(shí),自打兩批目錄公告以來(lái),本市車(chē)市就一直存在兩種現(xiàn)象。
大部分汽車(chē)品牌,特別是長(zhǎng)安汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)等國(guó)產(chǎn)自主品牌,紛紛積極響應(yīng)政府號(hào)召,主動(dòng)落實(shí)財(cái)政補(bǔ)貼3000元的政策,借著節(jié)能補(bǔ)貼的政策爭(zhēng)相降價(jià)促銷(xiāo)。實(shí)際操作中,這些經(jīng)銷(xiāo)商大多不改變企業(yè)原有的優(yōu)惠幅度,當(dāng)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)直接在指導(dǎo)車(chē)價(jià)上再減3000元,讓消費(fèi)者“真金白銀”的享受到國(guó)家的惠民補(bǔ)貼政策。
而有一小部分熱銷(xiāo)的汽車(chē)品牌則玩起貓膩。記者了解到,在某些汽車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)店,消費(fèi)者如果不主動(dòng)提補(bǔ)貼一事,銷(xiāo)售人員一般也不會(huì)提醒消費(fèi)者有這回事。他們或是拿補(bǔ)貼替代原先的優(yōu)惠,偷梁換柱,確保經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)不減;蚴且贿呍谲(chē)價(jià)上減去3000元把補(bǔ)貼給消費(fèi)者,一邊又利用消費(fèi)者著急買(mǎi)車(chē)的心理,將原來(lái)的加價(jià)或加裝具提車(chē)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步提高,稀釋、吞沒(méi)了國(guó)家節(jié)能補(bǔ)貼政策。
節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼政策是一項(xiàng)利國(guó)利民的重大措施,對(duì)構(gòu)建低碳、生態(tài)、節(jié)能的社會(huì)生活環(huán)境具有非常深遠(yuǎn)的意義。媒體有關(guān)節(jié)能汽車(chē)消費(fèi)調(diào)查顯示,有83.6%的消費(fèi)者表示會(huì)購(gòu)買(mǎi)節(jié)能汽車(chē),既反映出人民群眾日益增長(zhǎng)的購(gòu)車(chē)需求,又反映出節(jié)能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)發(fā)展的廣闊前景。作為汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不能只考慮一己之利,應(yīng)該顧全大局,積極落實(shí)執(zhí)行政府的節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼政策,操作中不打折扣,不縮水。同時(shí),有關(guān)管理部門(mén)則應(yīng)加強(qiáng)汽車(chē)市場(chǎng)監(jiān)管力度,嚴(yán)格查處不執(zhí)行或變相執(zhí)行政府補(bǔ)貼政策的經(jīng)銷(xiāo)商,確保廣大消費(fèi)者利益不受損害,還消費(fèi)者一個(gè)健康、有序的車(chē)市環(huán)境。
記者 何會(huì)文參與互動(dòng)(0) | 【編輯:宋亞芬】 |
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