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王傳福:用新能源技術造福人類(圖)(3)

2010年08月26日 10:54 來源:深圳特區(qū)報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
王傳福 來源:深圳特區(qū)報
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  做“綠色夢”:新能源技術造福人類

  王傳福說過,“比亞迪不但要做‘第一’的企業(yè),還應該做有責任心的企業(yè)。”比亞迪的責任心不僅僅表現(xiàn)在關注和積極參與賑災救危、捐學資教、社會安定、支持文化體育等公益事業(yè)的社會責任上,更表現(xiàn)在比亞迪通過獨特的低碳技術,為解決石油問題帶來的全球環(huán)境污染和經濟問題做出貢獻,造福人類。

  在比亞迪的新能源領域,有一個造福人類的“三大綠色夢想”,分別是電動車、儲能電站,以及太陽能電站。

  電動車方面,2008年12月,全球第一款不依賴充電站的雙模電動車比亞迪F3DM在深圳上市,吹響了解決能源緊缺、二氧化碳減排和環(huán)境污染三大問題的號角。隨后問世的e6純電動車采用了比亞迪自主研發(fā)生產的“綠色之芯”鐵電池,完全擺脫了傳統(tǒng)燃油動力,做到了真正意義上的“零排放”。目前已有45輛e6純電動出租車在深圳投入運營,成為全球首款投入公共服務的純電動出租車。

  儲能電站方面,基于先進的鐵電池核心技術,比亞迪電池儲能電站可以滿足能源存儲、削峰調谷的需求,通過均衡用電,解決智能網在建設中的儲能難題,形成對智能網的技術支持,對風能、太陽能等新能源功率波動進行平滑。面對全球電力需求逐年增長,用電高峰和低谷的負荷差距越來越大,電池儲能電站作為一項新興技術,將給電網儲能領域帶來革命性的技術更新,具有巨大的社會效應和經濟效應。

  在太陽能電站方面,比亞迪非常看好未來的太陽能方面的業(yè)務。目前比亞迪采用獨創(chuàng)的技術和工藝,大幅度降低了太陽能應用成本,力爭讓太陽能發(fā)電獲得與煤電相當的成本,解決了一直嚴重制約太陽能產業(yè)發(fā)展的硅片生產供應問題,加速了太陽能發(fā)電普及過程,對新能源產業(yè)健康發(fā)展具有重大且深遠的意義。

  在王傳福所勾勒的三大新能源核心板塊中,他準備大規(guī)模應用全球儲量最大的金屬“鐵”和全球儲量最大的非金屬“硅”,來實現(xiàn)人類能源戰(zhàn)略的徹底改變。比亞迪的目標就是希望通過技術來改變人類所生存的環(huán)境,從而造福人類。

  人物檔案

  王傳福:1966年2月生,安徽無為人,比亞迪核心創(chuàng)始人,比亞迪股份有限公司董事局主席兼總裁、比亞迪電子(國際)有限公司主席。1987年,王傳福畢業(yè)于中南大學冶金物理化學專業(yè),同年進入北京有色金屬研究總院攻讀碩士,1990年畢業(yè)后留院工作,1995年辭職,開始在深圳龍崗布吉創(chuàng)辦比亞迪公司。從此,比亞迪在王傳福的帶領下飛速發(fā)展。比亞迪從1995年成立至今歷經16年的時間,人數從當年創(chuàng)業(yè)時的20余人增長到將近20萬人;企業(yè)資本從當初的250萬注冊資金增長到如今超過1000多億元市值;工業(yè)園從當年的外租廠房,到如今已建成廣東、北京、陜西、上海、長沙等地共十一大工業(yè)園,并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、中國臺灣、中國香港等地設有分公司或辦事處。王傳福作為深圳市人大代表,享受國務院特殊津貼,曾獲得香港“紫荊花杰出企業(yè)家”獎、《商業(yè)周刊》“亞洲之星”、“中國未來十大經濟領袖”、“亞太最具創(chuàng)造力華商領袖”、“CCTV中國年度經濟人物”、“低碳中國·領軍人物”等殊榮。(記者 藍岸 通訊員 肖海平)

 
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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