供大于求將成煤價常態(tài) 多重因素壓縮需求空間(2)

　　侯文錦特別指出，“各地建筑鋼材價格5月份以來直線下跌，寶鋼、武鋼、鞍鋼等國內(nèi)大型鋼企出臺的6月份鋼材價格或平或下調(diào)。若繼續(xù)加強調(diào)控，部分企業(yè)將會減產(chǎn)限產(chǎn)，從而減少鋼對電力和煤炭的消費。”

　　由于當(dāng)前節(jié)能減排成果與“十一五”降低20%左右的目標(biāo)仍有較大差距，面對巨大壓力，國家相繼出臺多項措施控制高耗能行業(yè)“若今年單位GDP能耗下降5.6%，將額外減少約6000萬噸煤炭需求，占總需求的2%。下半年，節(jié)能減排對煤炭需求和消費的影響將逐漸顯現(xiàn)�！焙钗腻\說。

　　電企買礦和特高壓建設(shè)

　　壓縮需求空間

　　而與此同時，發(fā)電企業(yè)的大舉進軍煤炭行業(yè)和電網(wǎng)企業(yè)大建“遠距離、大容量”的特高壓線路以實現(xiàn)“輸煤替代輸電”也將進一步擠壓煤炭企業(yè)的市場空間。

　　“據(jù)目前掌握的情況，到2015年，五大發(fā)電集團煤炭產(chǎn)量將達到6億噸以上，占國內(nèi)煤炭供應(yīng)總量的15%”，李景平說，“電力企業(yè)提高煤炭自給率，會對現(xiàn)有煤炭企業(yè)形成壓力，加劇煤炭企業(yè)產(chǎn)能過剩�！�

　　李景平還認為，國家電網(wǎng)計劃投建的“兩縱兩橫”特高壓骨干電網(wǎng)在建成后將會極大提高西部地區(qū)輸電比例，降低煤炭外運比例，沿海電煤需求將向內(nèi)陸轉(zhuǎn)移。據(jù)記者了解，目前，在新疆和內(nèi)蒙等大煤炭基地云集的地域，五大發(fā)電集團紛紛占據(jù)大量煤炭資源，建設(shè)坑口電廠，并與國家電網(wǎng)的特高壓送出工程相配套。

　　今年煤炭鐵路運力

　　將增加1億噸

　　在我國，近年來煤炭供應(yīng)趨緊的一個重要原因是鐵路運輸能力的不足，這已經(jīng)成為業(yè)界共識。不過，蘇順虎昨日在會議上卻表示，2010年煤炭發(fā)送量將達到18.4億噸，同比增長1億噸，增長5.7%。而這將有力緩解“北煤南運”和“西煤東運”的運力緊張狀況，也有利于煤炭供應(yīng)的寬松。

　　蘇順虎透露，上半年，煤炭發(fā)送量完成9.8億噸，同比增長17.5%�！按笄鼐�將具備年運輸4億噸的能力，侯月線是山西東南部通往中東部的一條煤運大通道，2010年將完成運量1.7億噸�！�

　　“煤炭鐵路運能的增加保證了煤炭市場的供應(yīng)平穩(wěn)。”董躍鷹指出，“5月份，全國鐵路煤炭發(fā)送量完成1.68億噸，同比增長15.4%，增速同比加快11.1個百分點；全國主要煤炭中轉(zhuǎn)港口發(fā)運煤炭4895.5萬噸，同比增加881.5萬噸，增長22%�！�(記者 葉勇 )