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今年歲末車(chē)市價(jià)格戰(zhàn) 經(jīng)銷(xiāo)商只是“群眾演員”

2005年12月15日 10:46

  中新網(wǎng)12月15日電 國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展總是如股市般出人意料。就在大多數(shù)人認(rèn)為今年的汽車(chē)市場(chǎng)將延續(xù)不溫不火的狀態(tài),平穩(wěn)度過(guò)歲末的時(shí)候,11月份又迎來(lái)了一個(gè)銷(xiāo)售高峰。

  今日出版的中國(guó)青年報(bào)報(bào)道,根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,11月乘用車(chē)銷(xiāo)售39.36萬(wàn)輛,比上月增長(zhǎng)23.04%,同比增長(zhǎng)33.48%,今年1~11月國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量逾350萬(wàn)輛,比上年同期增長(zhǎng)近20%。上海通用、上海大眾、一汽大眾、北京現(xiàn)代、廣州本田分列銷(xiāo)售排行榜前五位。

  11月份單月銷(xiāo)量已創(chuàng)今年新高,車(chē)市一夜之間似乎又添加了新的動(dòng)力。究其原因不難發(fā)現(xiàn),主導(dǎo)汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)的重要因素,仍然是新車(chē)戰(zhàn)略以及價(jià)格戰(zhàn)略。其中較為典型的應(yīng)屬中級(jí)車(chē)市場(chǎng)。在度過(guò)了上市之初的預(yù)熱期之后,新款馬自達(dá)6單月銷(xiāo)量達(dá)到6034輛,直追同級(jí)車(chē)中的月銷(xiāo)售冠軍雅閣,同時(shí),賽拉圖、?怂沟壬鲜胁痪玫男萝(chē)也都表現(xiàn)出良好的勢(shì)頭,單月銷(xiāo)量均躋身同級(jí)車(chē)前幾位。

  另一方面,價(jià)格戰(zhàn)對(duì)消費(fèi)的刺激作用在緩慢顯現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士指出,在宣布降價(jià)之初,消費(fèi)者普遍處于觀望狀態(tài),前兩月價(jià)格走勢(shì)基本保持穩(wěn)定之后,消費(fèi)者就開(kāi)始行動(dòng)起來(lái)了。此外,多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)為,年底經(jīng)銷(xiāo)商面臨拿返點(diǎn)的壓力,一般會(huì)選擇清理庫(kù)存,價(jià)格一般會(huì)略低于平時(shí),因此在11月份,市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)力得到了一定程度的釋放。

   報(bào)道指出,車(chē)市經(jīng)歷了短暫的持幣待購(gòu)、不溫不火的金九銀十和意料之外的增長(zhǎng)之后,又開(kāi)始了新一輪的價(jià)格戰(zhàn)。據(jù)網(wǎng)上車(chē)市統(tǒng)計(jì),其12月份大大小小降價(jià)促銷(xiāo)的車(chē)型多達(dá)幾十款,高爾最高讓利8000元,桑塔納3000最高讓利1萬(wàn)元,蒙迪歐最高讓利2.48萬(wàn)元,索納塔最高讓利2萬(wàn)元……幾乎涵蓋了高中低檔各個(gè)級(jí)別的車(chē)型,讓利幅度也從幾千元到幾萬(wàn)元不等。除了拿出比以往更大幅度的讓利之外,經(jīng)銷(xiāo)商似乎已經(jīng)黔驢技窮,“好了傷疤忘了疼”一般回到了血拼價(jià)格的老路上。

  值得注意的是,在今年年末的價(jià)格戰(zhàn)背后,經(jīng)銷(xiāo)商背負(fù)的壓力要超過(guò)以往。由于各個(gè)廠家普遍對(duì)今年銷(xiāo)售預(yù)期較好,因此在年中時(shí),已普遍提高銷(xiāo)售目標(biāo)。據(jù)了解,部分經(jīng)銷(xiāo)商的全年銷(xiāo)售任務(wù)甚至提高了20%~30%,而這部分年中追加的“額外”任務(wù),也需要經(jīng)銷(xiāo)商放在下半年完成。

  同時(shí),由于今年是實(shí)行《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法》的第一年,明年經(jīng)銷(xiāo)商是否能夠拿到代理資格,很大程度上也取決于今年銷(xiāo)售任務(wù)的完成狀況。因此,即使已經(jīng)基本完成了任務(wù),經(jīng)銷(xiāo)商們也希望能盡量多售車(chē),至少能在明年?duì)幦〈碣Y格考核上,爭(zhēng)取一些有利條件。

  全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)認(rèn)為,今年仍將會(huì)有50%的汽車(chē)廠家不能完成銷(xiāo)售計(jì)劃。這并不是危言聳聽(tīng)。說(shuō)到底,年末這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的真正導(dǎo)演是眼高手低的廠家,演出道具則是《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法》,經(jīng)銷(xiāo)商不過(guò)是身不由己的群眾演員,苦苦等待著在下一部戲中得到一個(gè)出鏡率較高的角色,同時(shí)也是在票房失敗后,充當(dāng)替罪羊的不二人選。(劉鵬)

 
編輯:姚笛】
 


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