中新社香港四月七日電 臺北消息：臺灣當局五日晚間召開高層會議，得出七點共識，為兩岸交流踩煞車。今天出版的臺灣報紙對此多持負面態(tài)度。
《工商時報》發(fā)表題為《兩岸經貿既未積極開放也很難有效管理》的社論，文章針對七點共識中第六點“兩岸經貿不能一味開放，忽略最根本、最重要的有效管理”，表示，檢討近年來民進黨執(zhí)行“積極開放”政策的成果，相當不能符合民間業(yè)者的要求。由于兩岸經貿是利之所趨，民間業(yè)者為求生存發(fā)展，甚至違法規(guī)禁亦在所不惜。當局禁止無力，只好一退再退，形成政策被民間拖著走的窘況。甚至可說過去幾年兩岸經貿政策的特質是，“既未積極開放、也很難有效管理”，當局在民間業(yè)者及在野黨的后頭苦苦追趕。
文章說，面對全球化及區(qū)域經濟興起的威脅，臺灣經濟顯然較以往更依賴大陸市場。而兩岸先后加入世界貿易組織，更使臺灣現(xiàn)今采取的許多限制措施，有違反該組織相關規(guī)范之虞。例如限制大陸商品進口及大陸服務業(yè)來臺。當局的兩岸經貿政策在放寬與收緊間來回擺蕩，進退失據(jù)，長此以往，臺灣經濟可能受害，當局也將失去民心。
《中國時報》的社論題目為《只知防堵的制式思維已無法再因應兩岸局勢了！》。文章說，這個踩煞車的動作，看不出有任何跡象會使目前的“大陸熱”產生立即停歇的效果。泛藍政黨新一波的“登陸”已經排定了行程。親民黨的農業(yè)訪陸團下周就要出發(fā)，四月下旬國民黨訪問團要赴大陸洽談貨運包機與農產品等問題，而連宋兩人出訪大陸的行程，也早在規(guī)劃安排中。
文章認為，現(xiàn)在的實際情況是踩煞車的腳完全管不著踏油門的腳，而一部正在疾駛中的汽車同時猛踩油門與煞車的后果會是什么狀況呢？通常會是原地打轉，嚴重的話還會翻車。
文章指出，國親的登陸確實已讓兩岸推進到新的情勢，但執(zhí)政黨并不是沒有打開局面的機會，問題在于民進黨必須要先改變既有的制式思維。時空條件確實正在轉變，如果民進黨選擇的因應方式還是只知防堵，那這種朝野各自為政的局面，恐怕只會愈演愈烈的。
此外，《經濟日報》報道，臺灣區(qū)電機電子工業(yè)同業(yè)公會建請兩岸經貿政策應該繼續(xù)朝向開放方向進行，既定政策不能變。電電公會副總干事羅懷家表示，該會請政府能夠維護并提供企業(yè)良好發(fā)展環(huán)境。
臺灣工業(yè)總會有眾多制造業(yè)會員已在大陸設廠，工總相關負責人認為，兩岸經貿往來勢不可擋，企業(yè)基于利益仍會前往，以暫�！敖洕俊碧幚碇械膬砂督涃Q政策來反制大陸，并無太大意義。
