中新社北京二月二十二日電(記者于晶波)國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心最新報(bào)告預(yù)測，中國汽車價(jià)格在去年經(jīng)歷了穩(wěn)步下行走勢之后，今年仍將較大幅度下降，且降價(jià)將貫穿全年。報(bào)告預(yù)計(jì)，今年汽車市場產(chǎn)銷有望保持百分之十五左右的增長速度，汽車供給增長有可能大于需求增長一成以上。

　　報(bào)告認(rèn)為，今年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境將持續(xù)向好，汽車市場產(chǎn)銷有望保持在百分之十五左右增長速度。雖然不排除有可能受鋼材、橡膠及原材料漲價(jià)等因素影響，造成車價(jià)短期漲跌波動，但總體看，漲價(jià)因素對國產(chǎn)汽車價(jià)格整體變化影響不會很大，降價(jià)仍將成為今年主要趨勢。

　　去年以來，中國多款車型價(jià)格“跳水”，而與之相呼應(yīng)的則是持幣待購者的增加。報(bào)告提醒消費(fèi)者，中國汽車行業(yè)單車?yán)麧櫢�，降價(jià)空間較大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國際跨國汽車集團(tuán)的毛利率大多在百分之十至十五左右，而去年上半年，中國汽車價(jià)格在大幅降價(jià)，廠家利潤不斷減少的情況下，轎車企業(yè)毛利率仍高達(dá)百分之二十二點(diǎn)六。

　　報(bào)告指出，中國汽車市場需求增長在經(jīng)歷近兩年井噴式爆發(fā)后，即期消費(fèi)已得到了充分釋放，中國汽車市場即將面臨由高速增長轉(zhuǎn)為平緩增長階段。據(jù)預(yù)計(jì)，今年汽車供給增長有可能大于需求增長一成以上，供大于求的態(tài)勢將尤為突出，由于市場競爭加劇，價(jià)格亦將隨之不斷下降。

　　據(jù)知，去年中國汽車銷售量達(dá)五百零七萬余輛，同比增長近百分之十五。完