中新網(wǎng)5月26日電 據(jù)法國(guó)《世界報(bào)》報(bào)道，法國(guó)巴黎的戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)的2E候機(jī)樓23日發(fā)生頂層部分坍塌事故，造成4人死亡，3人受傷。有關(guān)人員指出，該候機(jī)樓可能將關(guān)閉一年以上的時(shí)間，而相關(guān)行政及司法調(diào)查也正走向深入。

　　戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人布倫在25日的一次新聞發(fā)布會(huì)上稱，2E候機(jī)樓將關(guān)閉“數(shù)月甚至一年多”的時(shí)間。

　　布倫還指出，出事候機(jī)樓的另外兩處設(shè)施也存在安全隱患而被臨時(shí)關(guān)閉，檢查時(shí)間約為數(shù)周，以確定它們是否是收到坍塌事故的影響。

　　六月份后出臺(tái)階段性報(bào)告

　　法國(guó)交通部長(zhǎng)羅賓25日指出，負(fù)責(zé)該事故調(diào)查的政府調(diào)查委員會(huì)將“從六月份開始”提交一份“階段性報(bào)告”；對(duì)該案的司法調(diào)查已經(jīng)展開，法國(guó)政府希望得到“至少是部分的、初步的結(jié)論”。羅賓將負(fù)責(zé)向法國(guó)國(guó)會(huì)陳述該案調(diào)查情況。

　　羅賓稱，他“希望直到發(fā)生了什么”；就目前來(lái)說(shuō)，“一切技術(shù)上的假設(shè)都是可能的”，但沒(méi)有作出結(jié)論的任何實(shí)質(zhì)性證據(jù)。他還稱，機(jī)場(chǎng)的交通并未出現(xiàn)中斷；對(duì)于目前因季節(jié)原因而客流量增加的狀況，法國(guó)政府高度重視航班的組織工作。

　　9億美元可能泡湯？

　　另?yè)?jù)報(bào)道，就在法國(guó)戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)發(fā)生坍塌事故后不久，2E候機(jī)廳的墻壁、屋頂?shù)燃軜?gòu)繼續(xù)出現(xiàn)新的裂痕，為了避免繼續(xù)發(fā)生事故，工作人員和事故專家已經(jīng)被限制進(jìn)入候機(jī)廳。機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示，如果危險(xiǎn)繼續(xù)存在，他們會(huì)考慮徹底拆除整個(gè)2E候機(jī)廳。這個(gè)剛剛竣工一年的候機(jī)廳，共耗費(fèi)了約9億美元的資金，而拆除大廳的費(fèi)用也高得驚人。

　　目前，戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)中已經(jīng)進(jìn)駐了兩個(gè)調(diào)查小組。一個(gè)由設(shè)計(jì)專家組成的小組專門負(fù)責(zé)調(diào)查此次失事的原因；另一個(gè)由法律人士組成的小組則開始檢查所有建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、維護(hù)2E候機(jī)廳的公司資料，察看這些公司是否對(duì)此事負(fù)有責(zé)任。如果最終的調(diào)查結(jié)果是2E候機(jī)廳的設(shè)計(jì)存在缺陷，那么設(shè)計(jì)者安德魯將承擔(dān)法律責(zé)任。