中新網(wǎng)5月24日電 據(jù)俄羅斯新聞網(wǎng)援引英國天空新聞網(wǎng)的報(bào)道，法國夏爾-戴高樂國際機(jī)場(chǎng)旅客在聽到可怕的響聲后，該機(jī)場(chǎng)星期一白天再次疏散旅客，據(jù)稱這個(gè)可怕的聲音就是從2-E候機(jī)樓頂部某個(gè)位置發(fā)出的。

　　巴黎當(dāng)?shù)?3日清晨7點(diǎn)左右，該市北部的夏爾-戴高樂機(jī)場(chǎng)的候機(jī)樓發(fā)生屋頂坍塌事故，遇難人數(shù)為4人，其中包括兩名中國公民，另有多名旅客和機(jī)場(chǎng)人員受傷。該候機(jī)樓于2003年的6月17日舉辦了落成典禮，但直到11月份才正式投入使用。

　　候機(jī)樓是由巴黎機(jī)場(chǎng)公司的建筑師和工程師們?cè)O(shè)計(jì)和承建的，總投資達(dá)七億五千萬歐元。該候機(jī)樓是法國最大的建筑工地之一，多達(dá)400家企業(yè)參與了它的建設(shè)。法航投資了五千萬歐元在新候機(jī)樓的建設(shè)方面。2E候機(jī)樓的基礎(chǔ)設(shè)施為主體部分有450米長，650米長的廊橋停機(jī)位，能夠同時(shí)處理17架飛機(jī)的飛行和降落，承載的年客流量達(dá)一千萬人次。大部分飛往北美和部分飛往亞洲的航線將從2E和2F大廳起飛。其中，巴黎到上海、北京、香港的航線將從戴高樂機(jī)場(chǎng)最新的2E大廳起降。

　　法國交通部長德羅比安23日指出，沒有任何證據(jù)證明當(dāng)天清晨戴高樂機(jī)場(chǎng)的2E候機(jī)樓部分坍塌事故為恐怖襲擊事件。目前，法國總統(tǒng)及總理已下令盡快對(duì)此事展開調(diào)查，以向死傷者及其家人作出解釋。(章田/雅龍）