中新社泉州十二月十五日電 題：泉(州)金(門)航線成建材貿(mào)易黃金水道
作者 陳江
截至十二月上旬，泉州與金門直航貨運(yùn)已突破五百艘次，泉(州)金(門)貨運(yùn)直航形成了一條建材貿(mào)易黃金水道。
金門歷史上隸屬泉州，兩地歷來民間貿(mào)易頻繁。二00一年八月二十七日，泉州圍頭港開通了直航金門的貨船，開了泉州直航金門的先河；二00二年三月，泉州開通直航金門貨運(yùn)航線。此后又開通了泉州石井港與金門貨運(yùn)直航，使泉金海上黃金通道更顯熱絡(luò)。
泉州石井港與金門隔海相望，最近處只相隔六海里，二00二年九月，石井港開通與金門貨運(yùn)航線后，兩地直航貨運(yùn)當(dāng)年達(dá)一百十一個(gè)航次。
石井港是福建知名的“航運(yùn)之鄉(xiāng)”，該港港區(qū)是國家二類口岸、臺(tái)輪停泊點(diǎn)和對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易口岸。一九九二年設(shè)立石井臺(tái)輪停泊點(diǎn)以來，兩地經(jīng)貿(mào)往來、文化交流和民間交往不斷增多，截至十一月底，前往停靠的臺(tái)輪四千多船次，上岸臺(tái)胞一萬四千多人，貿(mào)易總額達(dá)五千多萬元人民幣，促進(jìn)了石井港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
今年以來，泉州邊檢站、泉州海關(guān)等口岸聯(lián)檢單位出臺(tái)了方便船舶和貨物出入境的措施，泉州金門兩岸貨運(yùn)逐漸步入良性的發(fā)展軌道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年一至十一月，泉州金門共直航二百九十多個(gè)航次，貨物載運(yùn)量近十五萬噸，比去年同期大幅增長，其中僅十月份的出口載運(yùn)量近三萬噸，超出去年整年的出口量。
為適應(yīng)不斷增長貨運(yùn)量的需求，泉金航運(yùn)的船舶比原先增加了四艘，噸位量也由原來的一千多噸提高到三千多噸。對(duì)臺(tái)貿(mào)易貨物主要為石板材、毛角石、石制品及海沙等建材，貨物從石井港直航金門料羅灣碼頭，海運(yùn)貿(mào)易特點(diǎn)為出口建材，進(jìn)口空倉。
由于金門石板材、石制品、海沙等建材十分短缺，而泉州的石沙資源相當(dāng)豐富，僅南安、惠安、晉江等地的石材加工企業(yè)數(shù)量就超過三千家，年產(chǎn)值在一百五十億元左右；且與石井鎮(zhèn)相鄰的南安水頭鎮(zhèn)是全國建材加工業(yè)的生產(chǎn)基地，以龐大的石材市場為腹地，確保了以出口建材為主的石井與金門航線貨源的豐富、穩(wěn)定。
有關(guān)人士認(rèn)為，泉金建材貿(mào)易熱顯示閩臺(tái)之間建材貿(mào)易的廣闊前景。閩臺(tái)兩地一方建材需求龐大，一方貨源充足，若開通海上直航貿(mào)易，商機(jī)不可限量。(完)
