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印度首架自產(chǎn)蘇-30MKI戰(zhàn)斗機交付印空軍(圖)

2004年11月30日 15:29

  中新網(wǎng)11月30日電 據(jù)俄羅斯新聞網(wǎng)報道,印度城市納西克星期日舉行了向印度空軍交付該國許可證生產(chǎn)的首架俄制蘇-30MKI戰(zhàn)斗機的官方儀式。

  據(jù)悉,印度方面參加此次儀式的有國防部長普拉納普-穆克爾吉、空軍參謀長斯里尼瓦薩普拉姆-克里什納斯瓦米上將和馬哈拉什特拉邦官員。與此同時,俄羅斯-印度航空建造小組主席瓦列里-沃斯拉波伊科夫、俄國防產(chǎn)品出口公司副總經(jīng)理維克托-卡瑪爾金和俄“蘇霍伊”飛機制造公司總經(jīng)理米哈伊爾-波戈相參加了此次儀式。

  卡瑪爾金在接受“俄塔斯社”記者采訪時表示,目前印度與俄羅斯在軍事技術合作方面正從常規(guī)的買賣模式轉向聯(lián)合生產(chǎn)高技術產(chǎn)品,這其中就包括蘇-30MKI戰(zhàn)機的許可證生產(chǎn)。

  俄羅斯與印度于2000年12月28日簽署了在印度本土生產(chǎn)140架蘇-30MKI多功能戰(zhàn)機、AL-31FP發(fā)動機和機載設備的合同。同時,該合同還包括俄將向印轉交相應的技術文件,這也是俄印合作歷史上最大的一筆軍售合同,總價值超過了30億美元。

  根據(jù)計劃,戰(zhàn)機組裝的第一階段將使用俄羅斯的配件進行組裝。從2007年開始,印度專家將自行建造和組裝蘇-30MKI戰(zhàn)機。同時,俄印這個軍售合同包括六個小的合同,包括向印提供技術裝備、提供用于許可證生產(chǎn)的技術文件、俄專家前往印度進行技術協(xié)作和咨詢、在俄為印培訓專家、改造生產(chǎn)蘇-30MKI戰(zhàn)機的企業(yè)和簡化生產(chǎn)技術進程。

  據(jù)悉,參與許可生產(chǎn)蘇-30MKI戰(zhàn)機的共有5家印度工廠,它們分別是:位于納西克的總裝廠;位于克勒格布爾的發(fā)動機制造廠;位于海德拉巴的電子產(chǎn)品生產(chǎn)廠;位于克爾瓦的航空產(chǎn)品生產(chǎn)廠和位于勒克瑙的燃料、機械儀器設備生產(chǎn)廠。

  蘇-30MKI戰(zhàn)機用于打擊空中目標(奪取空中、防空、遠距離巡邏和協(xié)同作戰(zhàn)優(yōu)勢)、地面和海上設施(打擊敵方防空設施、限制敵方從空中行動、提供不間斷的空中支援)。其最大起飛重量為34.5噸,最大飛行距離為3000公里,一次空中加油最大飛行距離為5200公里,實用升限17300米。

  蘇-30MKI型機裝備有30毫米口徑航炮(彈藥150發(fā)),同時裝備有R-27ER1、R-27ET1、R-73E空空導彈、KH-31A和KH-59ME空地導彈。動力系統(tǒng)由兩臺AL-31SP組成,牽引力為25000公斤,水平飛行速度可達2M,低空速度可達1350公里/小時。同時,裝備有“雪豹”機載雷達系統(tǒng),可發(fā)現(xiàn)前方120公里和后方60公里的殲擊機目標。

  蘇-30MKI戰(zhàn)機的性能超過印已擁有的蘇-30和蘇-27UB型,目前俄從未向國外出口過,屬于新一代戰(zhàn),從各項指標看,其總體性能優(yōu)于美國的F-22戰(zhàn)機,可執(zhí)行空中格斗和對地精確打擊等多重任務。

  印度空軍官員認為,蘇-30MKI具備的轉噴口優(yōu)勢提高了該飛機的機動性。該機最大的迎角可達到180度,飛機的GPS系統(tǒng)可以為其完成遠距離打擊任務提供導航。此外,該機還吸收了俄羅斯、法國、以色列以及印度防務研究與開發(fā)組織(DRDO)的先進航電技術。

  早在1996年,印度就與俄羅斯簽訂了采購40架蘇-30MKI的合同,并且還簽訂了在印度生產(chǎn)蘇-30飛機的長期合同。然而,俄羅斯出口印度的蘇-30MKI一直不能達到印度提出的標準。機載相控陣雷達、推力矢量發(fā)動機等設備仍然不能按時安裝到飛機上,只能使用較低版本的設備代替,以便將來更換。更多的信息顯示,印度目前已經(jīng)到貨的蘇-30MKI出現(xiàn)了大量的質量問題。這些飛機的累計飛行時間不到120小時,就必須回廠大修。這些蘇-30飛機的機載雷達探測精度和識別目標的能力也不足,使飛機的作戰(zhàn)能力打了折扣。印度當?shù)孛襟w就曾經(jīng)報道說,1999年3月,印度空軍在波克蘭沙漠舉行的“空中力量”演習中發(fā)現(xiàn),蘇-30MKI飛機的雷達看得遠,但是看不清,結果在演習中多次“擊毀”己方飛機。2003年初,印度空軍蘇-30MKI的發(fā)動機葉片出現(xiàn)裂痕,之后印度空軍停飛了一個中隊的蘇-30KMI,這是此型號飛機在全球裝備國的首次停飛。為此,印空軍參謀長親赴俄羅斯,要求俄羅斯免費更換這些有缺陷的發(fā)動機部件,但俄羅斯制造商要求印度付費更換,因為發(fā)動機的保修期已過。(章田/雅龍)

 
編輯:張慶華】



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