頻 道: 首 頁(yè) |新 聞|國(guó) 際|財(cái) 經(jīng)|體 育|娛 樂(lè)|港 澳|臺(tái) 灣|華 人|科 教|圖 片|圖片庫(kù)|時(shí) 尚
汽 車 |房 產(chǎn)|視 頻|商 城|供 稿|產(chǎn)經(jīng)資訊 |專 稿 |出 版|廣告服務(wù)|演出信息|心路網(wǎng)
本頁(yè)位置:首頁(yè)新聞中心國(guó)內(nèi)新聞
【放大字體】  【縮小字體】
公安部刑偵專家:包頭空難基本排除人為破壞因素

2004年11月24日 16:53

  中新社包頭十一月二十四日電(記者趙建華)中國(guó)公安部特邀刑偵專家烏國(guó)慶今天在此間表示,經(jīng)仔細(xì)檢驗(yàn),各方面的專家目前都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)人為破壞造成的跡象。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察、調(diào)查訪問(wèn)、同時(shí)對(duì)遇難者遺體的全面檢驗(yàn),現(xiàn)在可以初步得出結(jié)論,此次空難基本上排除了人為破壞因素。

  今天在此間舉行的新聞發(fā)布會(huì)上,他解釋說(shuō),經(jīng)過(guò)對(duì)飛機(jī)殘骸詳細(xì)檢驗(yàn),除了墜毀時(shí)碰撞痕跡和墜落以后油箱爆炸燃燒痕跡外,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)人為因素造成的痕跡。比如爆炸痕跡、槍擊痕跡等,到目前為止都沒(méi)發(fā)現(xiàn)。飛機(jī)殘骸的燃燒跡象,主要是在外邊。這些主要是由于飛機(jī)墜毀后而不是墜毀前,油箱燃燒造成的。

  在對(duì)遇難者遺體檢驗(yàn)過(guò)程中,也沒(méi)發(fā)現(xiàn)人為因素形成的損傷。遇難者身體上的損傷多是機(jī)械性損傷。存在的個(gè)別燃燒造成的損傷,也是由于飛機(jī)墜毀時(shí)油箱爆炸造成的。烏國(guó)慶說(shuō),除此之外,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)人為因素造成的跡象。

  據(jù)悉,來(lái)自公安部門(mén)的爆炸專家、法醫(yī)專家、DNA檢驗(yàn)鑒定專家、爆炸偵查專家參與了調(diào)查工作。包頭地方政府為調(diào)查工作創(chuàng)造了很好的條件,調(diào)查工作進(jìn)展比較順利。

 
編輯:陶光雄】
相關(guān)專題:東航飛機(jī)包頭墜毀


  打印稿件
 
:站內(nèi)檢索:
關(guān)健詞1:
關(guān)健詞2:
標(biāo)  題:
涓浗鏂伴椈緗?404欏甸潰
location.; } else { if (navigator.appName.indexOf("Explorer") > -1) { document.getElementById('totalSecond').innerText = second--; } else { document.getElementById('totalSecond').textContent = second--; } } }
[每 日 更 新]
- 中國(guó)赴日留學(xué)人員人數(shù)累計(jì)達(dá)到九十萬(wàn)人
- 臺(tái)"陸委會(huì)"副主委:江陳會(huì)對(duì)兩岸關(guān)系具重要意義
- 大陸海協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張銘清抵臺(tái)灣 參加學(xué)術(shù)研討會(huì)
- 國(guó)產(chǎn)新舟60支線飛機(jī)成功首航 飛行平穩(wěn)噪音不大
- 阿利耶夫再次當(dāng)選阿塞拜疆總統(tǒng) 得票率為88.73%
- 九名中國(guó)工人在蘇丹遭綁架 大使館啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制
- 證監(jiān)會(huì):城商行等三類企業(yè)暫停上市的說(shuō)法不準(zhǔn)確
關(guān)于我們】-新聞中心 】- 供稿服務(wù)】-廣告服務(wù)-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報(bào)
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書(shū)面授權(quán)。
建議最佳瀏覽效果為 1024*768 分辨率