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首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓明開(kāi)工 與國(guó)際樞紐標(biāo)準(zhǔn)接軌

2004年03月27日 12:31


北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程3號(hào)航站樓模型。新華社記者 劉宇 攝



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  中新網(wǎng)3月27日電 據(jù)北京晨報(bào)報(bào)道,北京城建集團(tuán)與首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式簽訂3號(hào)航站樓工程施工總承包合同,新航站樓將于明天開(kāi)工,預(yù)計(jì)2007年9月竣工。

  3號(hào)航站樓為首都機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建的核心部分,位于首都機(jī)場(chǎng)東跑道東側(cè)。

  建筑方案通過(guò)國(guó)際征集,最后NACO-FOSTER-ARUP聯(lián)合體的方案中標(biāo)。該建筑作為2008年北京奧運(yùn)會(huì)的重要配套項(xiàng)目,其最大特點(diǎn)是引入了前兩個(gè)航站樓不具備的站前交通中心、旅客捷運(yùn)、行李快速轉(zhuǎn)運(yùn)三大系統(tǒng),盡可能減少樓層變化,最大限度縮短旅客步行距離和轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間,所有進(jìn)出港流程轉(zhuǎn)換不會(huì)超過(guò)上下兩層,這些系統(tǒng)都與國(guó)際航空樞紐標(biāo)準(zhǔn)接軌。

  該工程也是北京市有史以來(lái)單體工程建筑最大、安裝造價(jià)最大的施工總承包項(xiàng)目。通過(guò)此次擴(kuò)建,首都機(jī)場(chǎng)到2015年設(shè)計(jì)年旅客吞吐總量可達(dá)6000萬(wàn)人次,貨運(yùn)吞吐量180萬(wàn)噸,飛機(jī)起降50萬(wàn)架次,高峰時(shí)每小時(shí)飛機(jī)起降124架次。(王小星、于躍民、黎方益)

 
編輯:聞?dòng)?#26107;


 
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