中新網(wǎng)11月2日電 綜合外電報道，11月2日對于駐美國美軍來說，絕對是一個黑色星期天：一架“支努干”直升機被不明導(dǎo)彈擊落，至少15名美軍士兵葬身火海，另有20多人受傷。這是自薩達姆政權(quán)垮臺以來，在單起襲擊事件中美軍士兵死亡人數(shù)最多的一次。同一天，在伊拉克其他地區(qū)的美軍也遭到不同程度的襲擊。
抵抗力量守株待兔
最近幾天，巴格達一些商店、學校和集市等公共場所出現(xiàn)了以伊拉克前總統(tǒng)薩達姆領(lǐng)導(dǎo)的“阿拉伯復(fù)興社會黨地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)”名義散發(fā)的傳單，宣布11月1日為“抵抗日”，并表示將在3天內(nèi)采取更多武裝襲擊行動。從1日開始，巴格達大部分學校停課，許多商店也沒有開門營業(yè)。駐伊美軍最近吃盡了伊拉克抵抗力量的苦頭，在這種時候，更是不敢有絲毫大意。
然而，緊張歸緊張，工作還得按計劃進行。2月上午，巴格達國際機場(原薩達姆國際機場)跟往常一樣，除了偶爾起降幾架戰(zhàn)斗機外，顯得十分冷清。9時許，兩架“支努干”軍用運輸直升機向巴格達機場駛來。兩架直升機共載著五十多名美軍官兵，其中有些人來自第82空降師。他們準備到巴格達機場，再從那里轉(zhuǎn)機，到國外或回國休整并度假的。
他們都已經(jīng)在伊拉克執(zhí)行了很長一段時間的任務(wù)，大家此時只有一個心思，就是快點離開這塊是非之地，到安全的地方好好地放松放松。然而，正當他們做著休假的美夢之際，死神正悄悄地向他們逼近。當兩架直升機一前一后飛到巴格達以西大約60公里的法魯賈上空時，地面上突然竄出兩條“火蛇”，他們幾乎在同一時間，向直升機飛去。
伊拉克抵抗力量的人馬已經(jīng)在這里守株待兔多時了，他們終于等來了他們最想等的目標——“支努干”運輸直升機。這種直升機的主要任務(wù)是輸送人員、武器、彈藥、設(shè)備及其他貨物，對戰(zhàn)斗部隊進行一般保障。其絕大多數(shù)任務(wù)是運送補給和外載武器彈藥。雖然具有一定的防御能力，但顯然與“阿帕奇”武裝直升機不可同日而語。尤其是它腆著一個大肚子，成為它的死穴,而且飛行速度相對較慢。
駐伊美軍的黑色星期天
兩條“火蛇”顯然是沖著其中一架“支努干”的死穴而來。此時的“支努干”正以每小時259公里的速度高速飛行，它成功地避開了一條“火蛇”，但第二條“火蛇”還是準確地吻向了它的腹部。
直升機被打了一個趔趄，上面的美軍官兵立即意識到遭到了地空火力的襲擊。直升機失去控制，急速地向地面沉下去，飛行員使了九牛二虎之力，也無法再把直升機提拉起來。另一架"支努干"也只能眼睜睜地看著自己的兄弟撞向法魯賈南邊的哈斯村附近的一塊農(nóng)田。
直升機觸地后起火。由于另一架"支努干"上的美軍官兵并不清楚地面的情況，如果伊拉克抵抗力量在周圍設(shè)伏，趁直升機墜地的一刻再度發(fā)動襲擊，那么，墜地直升機上的人員將面臨重大威脅。于是，這架直升機在第一時間飛臨墜機地點，一邊為它警戒，一邊向巴格達機場的美軍發(fā)出了救援信號。當確信地面沒有太大威脅時，這架在空中盤旋的直升機緩緩地降落在那架墜地的直升機不遠處。上面的美軍跑出來，準備向遇襲的兄弟伸出援手。可是，墜地的直升機已經(jīng)燃起大火，而他們又缺少滅火工具。只能在力所能及的情況下幫助幸存者逃出火海。
好在沒過多久，駐扎在巴格達國際機場的美軍數(shù)架“黑鷹”直升機就轟鳴著飛抵現(xiàn)場，救援工作才算有了點眉目。可即使如此，救援進度仍非常緩慢，兩個小時后，仍有人困在墜毀的直升機里。
美國駐巴格達司令部緊急舉行了記者會，時間很短，發(fā)言人只宣讀了一份聲明，簡單地介紹了一些兩架直升機遇襲的情況，除了證實其中一架被擊落外，記者們只知道有1人死亡。但過了不到半個小時，司令部舉行了第二次記者會，發(fā)言人在聲明中證實，至少有13人死亡，20多人受傷。
當?shù)卮迕駬粽葡鄳c
法魯賈位于被稱為“遜尼派三角地帶”的區(qū)域內(nèi)。該區(qū)域位于巴格達、伊北方城市提克里特和西部城市拉馬迪之間，是伊拉克遜尼派穆斯林聚居的地區(qū)。針對美軍的大多數(shù)襲擊都發(fā)生在這個區(qū)域內(nèi)。襲擊事件發(fā)生后，當?shù)匾恍┐迕衽艿浆F(xiàn)場看熱鬧。一些記者聞訊后也來到現(xiàn)場，村民們向記者們展示他們揀到的已經(jīng)被燒黑的直升機殘骸。據(jù)目擊者說，伊拉克抵抗力量向美軍直升機發(fā)射了兩枚便攜式地對空導(dǎo)彈。
讓美國人氣惱的是，附近的村民竟然跑到街頭，有的載歌載舞，有的擊掌相慶，慶祝美軍直升機被擊落。一位村民表示：“這是抵抗力量的一個新教訓，給貪婪的侵略者的一個教訓。他們永遠不會安寧，直到他們被趕出我們國家�！�
法魯賈鎮(zhèn)內(nèi)的美軍士兵據(jù)說也遭到了新一輪襲擊。有報道說美軍車隊的一輛卡車于當時時間上午9時被炸，導(dǎo)致4名美軍死亡。但美國軍方并未證實這一報道。在另一起襲擊事件中，美國軍方證實，第一裝甲師的一名士兵在巴格達一起爆炸中死亡。
“支努干”身上有死穴
關(guān)于這起襲擊事件，人們除了關(guān)心美國的傷亡人數(shù)外，對“支努干”直升機和便攜式防空導(dǎo)彈也有許多疑問�！爸伞本烤故且环N什么樣的直升機？伊拉克抵抗力量手中的便攜式到底有大多威力呢？
美國陸軍的H-47“支努干”是標準的中型運輸直升機，它開發(fā)于1958年，設(shè)計要求能將2.7噸物資運到185公里處，并重新搭載1.35噸物資不補加燃油飛回原出發(fā)點�；驊�(yīng)能在機外吊掛7噸物資飛到37公里外的地方卸下，并不加油飛返原地。
CH-47D是一種較新的改型，美軍除裝備部隊外，還向多國出口。這種直升機在海灣戰(zhàn)爭中發(fā)揮了巨大作用，是最典型的雙旋翼縱列式結(jié)構(gòu)，機艙很大，外部吊運也十分方便。該機機組成員3名，具備初始作戰(zhàn)能力的時間1984年。該機旋翼直徑18米，最大起飛質(zhì)量22700公斤，巡航速度259公里/時，航程560公里，續(xù)航時間2.2小時，武器2門70毫米機關(guān)炮，裝載質(zhì)量10800公斤。
但軍事專家早就指出，“支努干”適合在后方運輸大宗物資，但不適合在危險地區(qū)上空飛行，因為它的防導(dǎo)彈襲擊的能力很差�？墒�，現(xiàn)在伊拉克幾乎沒有幾個安全的地方，美軍又需要它來運輸物資和人員。被抵抗力量擊落也就成了順理成章的事了。
駐伊美軍永遠的痛
便攜式地空導(dǎo)彈最近一直是國際社會關(guān)注的焦點，也是駐伊美軍心口永遠的痛。今年8月，這類導(dǎo)彈就吸引過世人的眼球。美國聯(lián)邦調(diào)查局在新澤西州的紐瓦克市逮捕了一名印度裔英國男子拉克哈尼，理由是他企圖向美國境內(nèi)走私俄制便攜式“薩姆-18”地對空導(dǎo)彈。
薩姆-18便攜式導(dǎo)彈于上世紀70年代研制成功，1983年開始裝備前蘇聯(lián)軍隊，它能摧毀低空飛行的飛機、直升飛機、巡航導(dǎo)彈和小型飛行器等戰(zhàn)斗前沿的空中移動物體。這種導(dǎo)彈在國際黑市上的售價為每枚10萬美元左右�！八_姆-18”是西方對前蘇聯(lián)研制的第三代便攜式近距防空導(dǎo)彈“針-M”的稱呼，其綽號為“松雞”，對戰(zhàn)斗機的命中率為24%-40%。它的導(dǎo)引頭采用了光學掃瞄方式，提高了抗紅外干擾能力，屬于“發(fā)射后不管”式導(dǎo)彈。
在1991年的“沙漠風暴”行動中，伊拉克擁有一些蘇制的“箭-2M”、“箭-3”和“針”式防空導(dǎo)彈，以及“箭-1”和“箭-10”車載型紅外制導(dǎo)防空導(dǎo)彈。伊拉克戰(zhàn)爭結(jié)束，特別是最近數(shù)周，已經(jīng)發(fā)生好幾起利用便攜式導(dǎo)彈襲擊美軍飛機事件。最近一起發(fā)生在9月6日。當時，兩枚地對空導(dǎo)彈射向了美英聯(lián)軍剛剛起飛的一架飛機。鑒于這種導(dǎo)彈的潛在威脅，駐伊拉克美軍發(fā)言人喬治·克里沃上校于10月8日說，美國當局鼓勵伊拉克人主動上繳薩達姆政權(quán)遺留下來的便攜式防空導(dǎo)彈，每上繳一枚可獲得500美元獎勵，上繳零部件則可獲得250美元獎勵。
美軍目前無法確定薩達姆政權(quán)遺留的大批便攜式導(dǎo)彈的數(shù)量和分布地點，這使伊拉克和世界各地的機場和航班面臨著潛在威脅。這也是美英占領(lǐng)當局遲遲不向商業(yè)班機開放巴格達國際機場的主要原因。
據(jù)估計，薩達姆政權(quán)遺留下來的便攜式導(dǎo)彈約有1500枚，其中大多為蘇制“薩姆-7”。這種導(dǎo)彈是前蘇聯(lián)在20世紀60年代研制的，可以擊中5公里以內(nèi)低空飛行的飛機�！八_姆-7”每枚僅重11公斤，長不足1.8米，販運起來十分容易。每枚可以賣到5000美元的高價，更令一些人不惜鋌而走險。伊拉克邊境“漏洞百出”，也為販運提供了極大便利。
美國軍方證實，自今年5月1日以來，伊拉克人已經(jīng)主動上繳了320枚便攜式地空導(dǎo)彈，但這一數(shù)字與美軍期望收繳的數(shù)字相當甚遠�，F(xiàn)在，這種導(dǎo)彈竟然將“支努干”擊落，可以預(yù)料，如何防備便攜式導(dǎo)彈的襲擊，將是今后一段時間內(nèi)駐伊美軍研究的重要課題。
(春風)
