中新網(wǎng)酒泉10月19日電 題：中國首次載人航天飛行的前前后后

　　作者 魏軍 張立新 聶少勇 王芮

　　公元2003年10月15日早晨，中國航天第一港酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心天空晴朗，中國載人航天發(fā)射場(chǎng)天藍(lán)色的發(fā)射塔架在大漠中冉冉升起的朝陽照耀下如一顆晶瑩剔透的珍珠，熠熠生輝。沒有多少風(fēng)，一切都顯得是那樣的安祥與寧靜。

　　輝煌歷史

　　50年代末，為了打破西方大國的核威脅和核訛詐，共和國領(lǐng)袖們做出了發(fā)展中國國防尖端科技事業(yè)和航天事業(yè)的英明決策。1958年10月，中國人民解放軍第20兵團(tuán)匯同特種工程部隊(duì)和從各軍兵種，地方建筑、鐵路等部門抽調(diào)來的精兵強(qiáng)將以及各大院校剛畢業(yè)的優(yōu)秀大學(xué)生，組織十萬大軍，開進(jìn)綿延五百里的巴旦吉林沙漠，拉開了建設(shè)我國第一個(gè)導(dǎo)彈、衛(wèi)星綜合試驗(yàn)靶場(chǎng)大會(huì)戰(zhàn)的序幕。在這片“天上無飛鳥，地上不長(zhǎng)草，風(fēng)吹石頭跑”，最低溫度零下34攝氏度的戈壁灘上，要建設(shè)一座高科技的綜合試驗(yàn)靶場(chǎng)談何容易！他們住帳篷、睡地窖，頂風(fēng)冒沙、戰(zhàn)天斗地，開始了艱苦卓絕的創(chuàng)業(yè)歷程，硬是在兩年零六個(gè)月的時(shí)間里，用原始工具建成了靶場(chǎng)試驗(yàn)第一期工程，使靶場(chǎng)初步具備了導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)的基本條件，令外國專家瞠目結(jié)舌。因?yàn)�，根�?jù)他們計(jì)算，這些工程至少需要15年時(shí)間才能完成。1960年11月5日，成功地發(fā)射了我國制造的第一枚近程導(dǎo)彈。前來靶場(chǎng)主持試驗(yàn)的聶榮臻元帥激動(dòng)地說：“這是我軍武器裝備史上的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)！”

　　1966年10月27日，我國第一次成功實(shí)現(xiàn)“兩彈結(jié)合”試驗(yàn)。

　　1970年4月24日，我國成功發(fā)射第一顆“東方紅1號(hào)”人造地球衛(wèi)星。

　　1975年11月26日，我國成功發(fā)射第一顆返回式衛(wèi)星。

　　1980年5月18日，我國第一次成功發(fā)射遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭。

　　1981年9月20日，我國第一次用一枚火箭發(fā)射了三顆星衛(wèi)星。

　　1987年8月5日，第一次提供衛(wèi)星對(duì)外搭載服務(wù)。

　　一座座豐碑的背后，浸透著共和國領(lǐng)袖和開國元?jiǎng)椎男难��?970年5月1日，毛澤東親自接見了發(fā)射“東方紅”衛(wèi)星的部分人員；1965年6月1日至1966年6月30日，周恩來先后五次親臨視察；1966年3月26日，鄧小平親臨視察發(fā)射中心；1992年8月11日至2002年3月25日，江澤民先后兩次親臨中心視察，并為發(fā)射中心題名“東風(fēng)航天城”。

　　中國國防科技的奠基人之一——聶榮臻元帥對(duì)發(fā)射中心建設(shè)和發(fā)展傾注了大量的心血。作為十大元帥最后隕落的一顆巨星，他把這里作為永久的宿營地！

　　中國載人航天工程

　　中國載人航天工程是黨中央、國務(wù)院、中央軍委從我國政治、軍事、外交、科技發(fā)展的全局出發(fā)作出的偉大決策，也是繼“兩彈一星”之后，中國航天事業(yè)又一次史無前例的宏偉工程！

　　當(dāng)今世界，科技進(jìn)步日新月異，進(jìn)軍宇宙已經(jīng)成了世界各國發(fā)展的主流，也越來越成為一個(gè)國家綜合國力的主要標(biāo)志！1986年3月，中國著名科學(xué)家王大珩等人聯(lián)名向黨中央提交了標(biāo)志中國高科技發(fā)展的“863計(jì)劃”，其中一個(gè)領(lǐng)域就是“中國載人航天工程”！

　　實(shí)施中國載人航天工程，是黨中央、國務(wù)院、中央軍委根據(jù)世界科技發(fā)展大勢(shì)，著眼中國政治、軍事、外交、科技發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)大局，作出的偉大決策，也是繼“兩彈一星”之后，我國航天事業(yè)又一次史無前例的宏偉工程！1992年9月21日，中國載人航天工程被批準(zhǔn)正式上馬，發(fā)射場(chǎng)定在了酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。1994年7月3日，中國載人航天發(fā)射場(chǎng)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心奠基，1997年竣工，于1998年正式投入使用。發(fā)射場(chǎng)由技術(shù)區(qū)、發(fā)射區(qū)、試驗(yàn)指揮區(qū)、首區(qū)測(cè)量區(qū)、試驗(yàn)協(xié)作區(qū)和航天員區(qū)六大區(qū)域組成，形成了航天員、應(yīng)用、飛船、火箭、發(fā)射場(chǎng)及測(cè)控通訊等系統(tǒng)，從測(cè)試到發(fā)射，以及上升段、運(yùn)行段、返回段測(cè)量，包括副著陸場(chǎng)系統(tǒng)在內(nèi)的一套完整試驗(yàn)體系，它綜合了世界先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，采用垂直總裝、垂直測(cè)試、垂直轉(zhuǎn)運(yùn)的“三垂”模式及遠(yuǎn)距離測(cè)試發(fā)射控制技術(shù)，是我國航天測(cè)控領(lǐng)域一次歷史性的重大突破！是中國航天測(cè)控領(lǐng)域一次歷史性的重大突破！一流的科技、一流的裝備，一流的航天科技隊(duì)伍，中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心以100%的成功率，奠定了“世界領(lǐng)先、亞洲一流”的大型航天發(fā)射中心，也為二十一世紀(jì)的中國贏得了舉足輕重的國際地位！

　　中國載人航天工程包括航天員系統(tǒng)、空間應(yīng)用系統(tǒng)、飛船系統(tǒng)、運(yùn)載火箭系統(tǒng)、發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)、測(cè)控系統(tǒng)和著陸場(chǎng)七大系統(tǒng)。航天員系統(tǒng)負(fù)責(zé)航天員的選拔、訓(xùn)練，對(duì)航天員進(jìn)行醫(yī)學(xué)監(jiān)督和醫(yī)學(xué)保障，研制航天員的個(gè)人裝備和飛行過程中對(duì)航天員進(jìn)行醫(yī)學(xué)監(jiān)督數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠嘘P(guān)設(shè)備，對(duì)飛船的工程設(shè)計(jì)提出醫(yī)學(xué)要求。另外，航天員系統(tǒng)還要負(fù)責(zé)航天員的環(huán)境控制。外層空間的環(huán)境特點(diǎn)是高真空、高輻射、微重力。這些即是空間資源，又對(duì)航天員造成不利的生存環(huán)境。失重、真空、宇宙輻射都會(huì)對(duì)人造成傷害。針對(duì)這些環(huán)境因素，環(huán)控生保分系統(tǒng)要給航天員創(chuàng)造一個(gè)適于生活、工作的大氣環(huán)境。

　　應(yīng)用系統(tǒng)由中國科學(xué)院空間技術(shù)研究所承擔(dān)。應(yīng)用系統(tǒng)是利用飛船儀器艙搭載科學(xué)實(shí)驗(yàn)儀器，來進(jìn)行對(duì)地觀測(cè)、空間探測(cè)、軍事偵察以及生命科學(xué)、材料科學(xué)等試驗(yàn)。我們可以探測(cè)到的地球上各種生物光譜，判斷農(nóng)作物的收成、長(zhǎng)勢(shì)、病蟲害以及森林植被情況，監(jiān)測(cè)諸如火山噴發(fā)、地震、森林大火等災(zāi)害信息。太空環(huán)境有助于我們研究許多生命和單晶材料的生長(zhǎng)規(guī)律。我們通過對(duì)小白鼠生命細(xì)胞和化學(xué)材料的這些研究成果將廣泛應(yīng)用于我們未來的醫(yī)藥發(fā)展、食品保健、防治疑難病癥，以及工業(yè)、農(nóng)業(yè)等各行各業(yè)之中！

　　飛船系統(tǒng)共有十三個(gè)分系統(tǒng)，由推進(jìn)艙、軌道艙、返回艙和附加段組成，是中國實(shí)現(xiàn)載人航天的工具。其中軌道艙和返回艙都是密封的，是航天員活動(dòng)的地方。在上升段、變軌段和返回段中，他們都固定在返回艙的個(gè)人坐椅上。飛船在軌運(yùn)行時(shí)，他們就可以去軌道艙中活動(dòng)，做試驗(yàn)。

　　運(yùn)載火箭是飛船的運(yùn)輸車。目前，載人航天發(fā)射火箭為“長(zhǎng)征2F”火箭，推力600噸，是目前中國最高、最重、推力最大的火箭，其可靠度達(dá)到99.9%以上�；鸺龑�飛船推到足夠的速度才算完成使命，期間經(jīng)過內(nèi)蒙古自治區(qū)、寧夏、陜西、山西、河北、山東、江蘇等7個(gè)省、市、自治區(qū)，航程兩千多公里。

　　測(cè)控系統(tǒng)是在飛船點(diǎn)火發(fā)射后，負(fù)責(zé)飛船從發(fā)射、運(yùn)行并最終返回的全程測(cè)量和遙控。目前我國的測(cè)控系統(tǒng)設(shè)有四艘遠(yuǎn)航測(cè)量船，六個(gè)陸上測(cè)量站和三個(gè)活動(dòng)測(cè)量站。測(cè)控系統(tǒng)是飛船和地面唯一的聯(lián)系途徑，它們的工作將直接影響到飛船的命運(yùn)！

　　著陸場(chǎng)系統(tǒng)負(fù)責(zé)搜救航天員、飛船返回段測(cè)量以及返回艙的回收。他們要在飛船返回的第一時(shí)間內(nèi)找到并打開返回艙艙門，解救航天員！飛船做完自主飛行后，將進(jìn)行一系列調(diào)姿、變軌，然后返回地面。按目前的飛行模式，飛船將返回內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場(chǎng)。如果主著陸場(chǎng)不具備氣象條件，飛船還可以返回酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心副著陸場(chǎng)。

　　回望神舟

　　從1992年9月21日中國載人航天工程被批準(zhǔn)正式上馬起，研制試驗(yàn)的科技工作者們，歷經(jīng)七年的刻苦攻關(guān)，突破了一系列關(guān)鍵技術(shù)，完成了大部分產(chǎn)品的研制。1998年3月，發(fā)射場(chǎng)、火箭完成了發(fā)射場(chǎng)技術(shù)合練，10月20日，成功進(jìn)行了中國載人航天工程零高度逃逸救生飛行試驗(yàn)，驗(yàn)證了火箭的逃逸救生功能。1999年6月，神舟一號(hào)專列進(jìn)場(chǎng)，開始了中國航天史上第一艘試驗(yàn)飛船的發(fā)射試驗(yàn)。

　　經(jīng)過三個(gè)多月的艱苦奮戰(zhàn)，歷經(jīng)夏、秋、冬三個(gè)季節(jié)，11月20日，“神舟”1號(hào)試驗(yàn)飛船發(fā)射成功，全國人民為之振奮，黨中央、國務(wù)院、中央軍委致電熱烈祝賀！這是由地面初樣產(chǎn)品改造的試驗(yàn)飛船，初步考驗(yàn)了飛船設(shè)計(jì)方案的正確性和火箭系統(tǒng)功能的高可靠性！飛船在軌運(yùn)行一天之后，成功返回內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場(chǎng)。飛船返回艙圓滿回收后，軍委江澤民主席和胡錦濤副主席帶領(lǐng)軍委全體委員，親臨北京航天中心，視察了飛船返回艙并聽取報(bào)告。

　　2001年1月10日，“神舟”2號(hào)飛船成功發(fā)射。這是第一艘正樣無人飛船，標(biāo)志著中國載人航天工程進(jìn)入了正樣發(fā)射試驗(yàn)階段。

　　2002年3月25日，“神舟”3號(hào)飛船再鑄輝煌，我國載人航天工程成功經(jīng)受了一次全系統(tǒng)的考核。江主席在這里宣布，中國下一步還要搞空間實(shí)驗(yàn)室和長(zhǎng)期有人照料的空間站！

　　2002年12月30日凌晨，“神舟”四號(hào)飛船再度騰飛，標(biāo)志著我國載人航天工程取得了新的進(jìn)展，向?qū)崿F(xiàn)載人飛行又邁出了重要一步。

　　經(jīng)過四次無人飛行試驗(yàn)，特別是經(jīng)過神舟三號(hào)、神舟四號(hào)連續(xù)兩次與載人飛行技術(shù)狀態(tài)基本一致的飛行試驗(yàn)，航天員生活環(huán)境控制和生命保障等試驗(yàn)取得了一系列重大成果，全面考驗(yàn)了飛船和火箭各個(gè)系統(tǒng)協(xié)調(diào)性、安全性和可靠性；考核了飛船人工控制、自主應(yīng)急返回等功能；考核了飛船載人環(huán)境，基本上是人的最終狀態(tài)。

　　期間，應(yīng)用系統(tǒng)也將進(jìn)行一系列重要的科學(xué)試驗(yàn)！中國載人航天工程開始之初，就專門設(shè)置了載人航天工程應(yīng)用系統(tǒng)，專門從事空間科學(xué)的試驗(yàn)和觀測(cè)。過去十年之中，從事空間科學(xué)應(yīng)用系統(tǒng)的科學(xué)家們進(jìn)行了極為重要的科學(xué)試驗(yàn)，飛船應(yīng)用科學(xué)試驗(yàn)取得了重大突破！中國載人航天發(fā)展過程當(dāng)中，應(yīng)用系統(tǒng)的投入對(duì)現(xiàn)代科技的發(fā)展以及國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的效益都是非�？捎^的，我們已經(jīng)得到了回報(bào)。

　　“神舟”號(hào)系列飛船的成功發(fā)射，為實(shí)現(xiàn)載人飛行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　中國航天員

　　與此同時(shí)，航天員的選拔工作也在一步步推進(jìn)。航天員是從我國空軍飛行員中選拔出來的精英，他們已經(jīng)進(jìn)行了多年的訓(xùn)練。挑選航天員就是一個(gè)很重要和復(fù)雜的東西，組織人員下到飛行員所在部隊(duì)，進(jìn)行走訪，進(jìn)行家族病史的排除，那么還了解一些很生動(dòng)的，活的一些信息，比如說他在飛行過程中，曾經(jīng)碰上了一些什么樣的事情，經(jīng)歷過一些什么樣特殊的任務(wù)的考驗(yàn)，包括可能在飛行過程當(dāng)中，出過什么樣的飛行故障，和他是怎么樣處置的，他的心理狀態(tài)等等。航天員的選拔是一個(gè)嚴(yán)格的過程，可謂千里挑一。航天員訓(xùn)練也是有大量的前期工作的，按照訓(xùn)練的大綱和方案進(jìn)行訓(xùn)練。三個(gè)大的階段，第一個(gè)就是專業(yè)基礎(chǔ)階段，圍繞著航天和載人航天，進(jìn)行專業(yè)的基礎(chǔ)理論培訓(xùn)，包括載載人航天理論，控制等，還有其他相關(guān)的這些專業(yè)，編制了專門的教材。第二階段訓(xùn)練，主要是航天專業(yè)技能訓(xùn)練，為了著將來能夠執(zhí)行任務(wù)，一個(gè)系統(tǒng)一個(gè)系統(tǒng)，一個(gè)環(huán)節(jié)一個(gè)環(huán)節(jié)的進(jìn)行相關(guān)的載人航天技能的訓(xùn)練，也編制了專門的教材，講課的老師大多數(shù)都是工程一線的專家，至少是副主任設(shè)計(jì)師以上的專家。第三階段的訓(xùn)練主要是任務(wù)訓(xùn)練，這里面包括了野外的各種救生訓(xùn)練，如戈壁沙漠地區(qū)的野外救生訓(xùn)練，特別是航天員來說，綜合素質(zhì)培養(yǎng)的。那么更重要的就是為了任務(wù)，以飛行模擬器做主要現(xiàn)場(chǎng)，反反復(fù)復(fù)進(jìn)行各種任務(wù)情況下的訓(xùn)練等訓(xùn)練。另外還包括政治理論教育、體能訓(xùn)練等。

　　今日航天城

　　中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心地處戈壁大漠深處，東邊是一望無際的巴丹吉林沙漠，西邊有綿延千里的馬鬃山。大部分為戈壁沙漠，地勢(shì)平坦，視野開闊，平均海拔1000米左右。這里氣候?yàn)闇貛��?nèi)陸性氣候，日照時(shí)間長(zhǎng)，晝夜溫差大，降雨量少，氣候干燥，相對(duì)濕度37%左右。年平均降雨量40毫米，而年均蒸發(fā)量則高達(dá)3600毫米以上，是降雨量的90倍。最低氣溫達(dá)零下34攝氏度，最高氣溫42攝氏度。

　　中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心地處黑河下游、巴丹吉林沙漠邊緣。發(fā)源于祁連山的弱水河從中穿流而過。弱水河是航天城賴以發(fā)展的源泉，也是額濟(jì)納旗人民唯一的生命線。這里生長(zhǎng)著譽(yù)滿全球的世界珍奇遺產(chǎn)——胡楊，弱水河岸的胡楊是世界僅存的三片森林之一，也是保存最為完好的一片森林，是豎在巴丹吉林沙漠西邊的一道天然屏障。硝煙遠(yuǎn)去，新風(fēng)漸來。古老的戰(zhàn)場(chǎng)，如今又成為中華兒女進(jìn)軍宇宙的靶場(chǎng)！當(dāng)“神舟”騰飛的火焰照亮那些殘?jiān)珨啾诘墓懦沁z跡，這片曾經(jīng)輝煌過的土地，再一次顯示出它迷人的魅力！

　　40多年來，在黨中央、國務(wù)院和中央軍委的親切關(guān)懷下，在上級(jí)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和全國人民的大力支援下，中心建設(shè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展！特別是九十年代以來，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心建設(shè)掀起了第二次創(chuàng)業(yè)的新高潮。廣大科技干部和部隊(duì)官兵，繼承和發(fā)揚(yáng)“兩彈一星”精神、“東風(fēng)精神”，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，建成了載人航天發(fā)射場(chǎng)，自辦社會(huì)，自謀發(fā)展，使中心成為一個(gè)具有城市功能的軍事管理區(qū)。如今的航天城綠樹成蔭，高樓林立，服務(wù)保障健全，文體設(shè)施齊備，教育水平逐漸提高，通信交通日趨完善，現(xiàn)代化建設(shè)步步攀升，一個(gè)凝聚著高科技結(jié)晶的綜合性航天城正在崛起！

　　伴隨著載人航天前進(jìn)的腳步，伴隨著西部大開發(fā)的潮流，啟動(dòng)黑河治理、電網(wǎng)改造、水庫加固等工程，封灘育林，改善環(huán)境，把這里建成世界一流航天中心！

　　敦煌石窟的飛天壁畫寄托了中華民族千百年前的“飛天之夢(mèng)”，而今，中國自己的航天員將從這里中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛向太空，實(shí)現(xiàn)中華民族千百年來的夙愿。

　　圓夢(mèng)九天

　　2003年8月5日和23日，神舟五號(hào)飛船和長(zhǎng)征二號(hào)F火箭先后進(jìn)場(chǎng)，完成了總裝、測(cè)試以及船、箭聯(lián)合測(cè)試。航天員系統(tǒng)、應(yīng)用系統(tǒng)也都先后進(jìn)廠并完成了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。我國首飛航天員于9月17日第一次進(jìn)場(chǎng)，完成了人、船、箭、地聯(lián)合檢查，成功進(jìn)行了發(fā)射負(fù)八小時(shí)程序的演練，工作正常。發(fā)射前幾天，船箭塔組合體已經(jīng)垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)，飛船、火箭都已完成了燃料加注，國內(nèi)外航天測(cè)控通信網(wǎng)已經(jīng)全面啟動(dòng)！首次載人航天飛行的全部工作已經(jīng)順利準(zhǔn)備就緒。

　　深秋的東風(fēng)航天城在金黃的胡楊映襯下顯得美麗端莊，晨曦中的載人發(fā)射場(chǎng)在光環(huán)的映襯下顯得壯觀雄偉。

　　2003年10月15日是“神舟”五號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心順利發(fā)射成功的日子，也是我們中華民族千百年來的飛天夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)的日子，炎黃子孫的夢(mèng)終于在這一天要夢(mèng)圓九天。

　　凌晨1點(diǎn)，我們有幸參加了這次載人發(fā)射任務(wù)的拍攝工作，雖然深秋的午夜已有幾絲涼意，但當(dāng)我們走進(jìn)發(fā)射測(cè)試站的測(cè)試發(fā)射指揮大廳時(shí)，卻被眼前的一切所深深吸引著，感動(dòng)著，大廳里燈火輝煌，人頭攢動(dòng)，這里的參試人員已早早的來到自己的工作崗位上，進(jìn)入8小時(shí)的準(zhǔn)備程序。

　　在大廳第三排就座的是0號(hào)指揮員郭保新他正在不時(shí)的下達(dá)著指揮口令，此時(shí)他銳利的眼神變得嚴(yán)肅而沉穩(wěn)，這已是他第五次擔(dān)任0號(hào)指揮了，今天他的口令清晰而洪亮。時(shí)間在一分一秒的度過，各系統(tǒng)的總師、專家們?nèi)�神慣注的注視著大屏幕。

　　位于航天城東南角的航天員小區(qū)會(huì)見廳內(nèi)，燈火璀璨。今夜，中央領(lǐng)導(dǎo)人將在這里接見出征的航天員。

　　從千名優(yōu)秀飛行員中層層挑選出來的14名航天員，經(jīng)過五年多的培訓(xùn)，身體和心理素質(zhì)都處于一流，人人渴望乘坐中國的神舟號(hào)飛船遨游太空、獲得中國第一航天員的榮譽(yù)。

　　今日來到的這三位航天員是第二次入住航天員小區(qū)問天閣公寓。經(jīng)過一系列的生理測(cè)試、通信頭戴通話試驗(yàn)及航天服氣密性檢查后，射前3時(shí)40分，首飛航天員楊利偉及參加任務(wù)的兩名航天員翟志剛、聶海勝在護(hù)送員的陪同下，由問天閣公寓醫(yī)監(jiān)醫(yī)保室來到了玻璃廳。由于航天員在登艙進(jìn)入太空前，已做過各種消毒處理，為防止各種感染，不允許與外界有更多的接觸，因而圓形的會(huì)見廳被弧形的玻璃墻隔成兩塊，透過玻璃墻，兩廳的情況可以相互通視。會(huì)見廳玻璃墻上方的“中國首次載人航天飛行任務(wù)航天員出征儀式”19個(gè)大字在燈光的照明下，熠熠生輝。

　　當(dāng)身著我國自行研制生產(chǎn)航天服的航天員出現(xiàn)在玻璃廳內(nèi)時(shí)，等候在會(huì)見廳里的任務(wù)指揮部、發(fā)射指揮部的領(lǐng)導(dǎo)及部分貴賓報(bào)以熱烈的掌聲。

　　首飛航天員楊利偉左手拎著便攜式通風(fēng)機(jī)，右手不停地向大家揮動(dòng)致意，臉上始終透示著一種堅(jiān)強(qiáng)和剛毅。在護(hù)送員的幫助下，首飛航天員楊利偉與另兩名航天員翟志剛、聶海勝成品字形就座，護(hù)送員隨即撤至玻璃廳外門口等待。三名航天員與身后巨大的國旗形相輝映，形成一幅動(dòng)人的畫面，歷史將永遠(yuǎn)定格住這一瞬間，因?yàn)橹袊�航天史上嶄新的一頁將在這里書寫創(chuàng)造。來自各地的媒體記者更是不放過這千載難逢的機(jī)會(huì)，他們用手中的筆、相機(jī)、攝像機(jī)記錄下這歷史的瞬間。

　　在首次載人航天飛行任務(wù)總指揮、中央軍委委員、總裝備部部長(zhǎng)李繼耐的陪同下，胡錦濤總書記來到了會(huì)見廳，航天員激動(dòng)的揮起右手，歡迎總書記的到來。

　　李繼耐部長(zhǎng)向總書記介紹了航天員的情況�？倳�記十分關(guān)心他的生活訓(xùn)練情況，與他進(jìn)行了親切的交談。總書記關(guān)切的問航天員生活情況，并鼓勵(lì)他們說：你們用實(shí)際行動(dòng)承載著中華民族的飛天夢(mèng)想、飛向太空，黨和人民感謝你們。我和全國人民深深祝福，等著你凱旋歸來。

　　“我將牢記您的囑托，決不辜負(fù)全國人民和祖國的希望，聚精會(huì)神的做好每個(gè)動(dòng)作，為解放軍、為中華民族、為祖國爭(zhēng)光”。航天員楊利偉洪亮、鏗鏘的話語，讓我們感到了一種無比的剛強(qiáng)、自信、及戰(zhàn)無不勝的勇氣和決心。

　　會(huì)見廳里頓時(shí)響起了久久的、熱烈的掌聲。

　　航天員小區(qū)圓夢(mèng)園場(chǎng)坪，在三盞聚光燈的照射下，如同白晝。桅桿上的五星紅旗在晨風(fēng)中飄揚(yáng)。盡管戈壁深秋寒意早，可此刻航天人的心里卻熱血沸騰著。航天員楊利偉在護(hù)送員的陪同下，從會(huì)見廳南門專用通道來到了場(chǎng)坪。盡管步履讓人看起來有點(diǎn)笨拙，可邁出的每一步是那樣的堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)健。早已等候多時(shí)的歡送隊(duì)伍成兩列向航天員揮手致敬，祝福航天員平安歸來。

　　“總指揮同志：我奉命執(zhí)行首次載人航天飛行任務(wù)，準(zhǔn)備完畢，待命出征，請(qǐng)指示。中國航天員大隊(duì)航天員楊利偉”。

　　洪亮的報(bào)告聲打破了靜寂中的戈壁。

　　“出發(fā)！”首次載人航天飛行任務(wù)總指揮李繼耐部長(zhǎng)下達(dá)了出征的命令。

　　首飛航天員楊利偉與身后的另兩名航天員緊緊的擁抱。在登上特1號(hào)車的瞬間，他再次向歡送的隊(duì)伍揮手致意。歡送的人群久久的注視著離去的車隊(duì)，直到很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)……

　　在沿路布崗警衛(wèi)的注目中，由先遣車和五輛警用摩托開道的車隊(duì)一路向發(fā)射場(chǎng)前進(jìn)。

　　車隊(duì)駛到了發(fā)射塔架下的南場(chǎng)坪，特1號(hào)車穩(wěn)穩(wěn)的停在了塔架防爆電梯口南側(cè)的位置，航天員楊利偉將由此登塔、進(jìn)艙。

　　在邁入電梯的剎那間，航天員楊利偉又一次轉(zhuǎn)身揮手致意。

　　早先下車的任務(wù)指揮部及發(fā)射指揮部成員在電梯口的東側(cè)已列好隊(duì)，為航天員楊利偉登艙作最后的送行。

　　電梯的門慢慢的合上了……

　　“敬禮，中國的航天員”。祝福你，一路平安。

　　“神舟五號(hào)報(bào)告：三小時(shí)準(zhǔn)備完畢”。發(fā)射場(chǎng)傳來了航天員響亮的報(bào)告聲。

　　5點(diǎn)58分航天員楊利偉到達(dá)發(fā)射塔架在進(jìn)行完了一切進(jìn)艙后檢查后，6點(diǎn)15分航天員楊利偉進(jìn)入艙體，在艙體接受了與地面的話音檢查和氣密性檢查，一切正常后返回艙艙門關(guān)閉。7點(diǎn)20分各系統(tǒng)老總簽發(fā)發(fā)射令。

　　東方泛出的魚肚白，為晨曦中的發(fā)射場(chǎng)披上了一層神秘而溫柔的外紗。

　　30分鐘的口令下達(dá)后，此時(shí)此刻，火箭系統(tǒng)、飛船系統(tǒng)的工作一切正常，整個(gè)大廳內(nèi)的老總、專家、參試人員正嚴(yán)陣以待期待著那激動(dòng)人心的一刻。

　　10分鐘準(zhǔn)備，5分鐘準(zhǔn)備，一分鐘準(zhǔn)備……

　　“10、9、8、7、6、5、4、3、2、1、點(diǎn)火！”

　　2003年10月15日9時(shí)，中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射場(chǎng)發(fā)射平臺(tái)火光頓起，橘紅色的烈焰裹挾著蒸騰的水氣順著雙向倒流槽噴勃而出，向上拱起，形成合抱之勢(shì)，將乳白色的船箭聯(lián)合體輕輕托起，徐徐上升。幾秒鐘后，震耳欲聾的轟鳴聲破空而來，并迅速地籠罩了你的周圍，讓你無法判斷這巨大的轟鳴聲究竟是來自哪一個(gè)地方，而雙腳下那隨著轟鳴聲快節(jié)奏微微顫抖的土地會(huì)進(jìn)一步迷糊你的理性判斷，這聲音真的不是來自你眼前那徐徐上升的蒸騰的烈焰，它只不過是一幅幾近完美的圖畫，而聲音卻來自他處，來自你的四面八方。

　　大廳里的工作人員是既緊張又興奮，他們期待已久的這一天終于到來了。飛船升空后，大家最關(guān)注的就是航天員楊利偉，人們悄悄的注視大屏幕上的他，終于在升空后的幾分鐘他動(dòng)了動(dòng)，他看著大家傳回話音說：“飛船一切正常”頓時(shí)大廳內(nèi)響起了如潮水般的熱烈掌聲，這些個(gè)奮戰(zhàn)的日日夜夜，只有此時(shí)老總們的臉上才露出了一絲微笑，載人航天10年的不懈努力，都在航天員楊利偉邁向太空的時(shí)候化為幸福的回憶；那微笑是發(fā)自內(nèi)心的，那微笑是幾代航天人青絲變白發(fā)的艱辛。

　　望著1500米處飛船飛走后留下的發(fā)射塔架，我的思緒久久不能平靜，大廳內(nèi)激動(dòng)的淚水，盡情的歡呼，情不自禁的擁抱…….這一切的一切都是我終生最難忘的。

　　“遙看瓊樓舞清影，今朝神舟上九天”。

　　這一天，中國航天騰飛的樂章又一次奏響了最攝人心魄的交響曲，中國用自己的飛船將中國的航天員楊利偉送上了太空。

　　2003年10月15日，這一天，迎來了永載史冊(cè)的日子，從此中華民族的飛天夢(mèng)想得以實(shí)現(xiàn)。

　　這是中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心在中國航天史上鑄就的又一座巍巍豐碑，中華兒女將在浩淼宇宙的雄偉戰(zhàn)場(chǎng)上大顯身手！

　　“神舟”5號(hào)飛船的發(fā)射成功，以及中國航天員進(jìn)入太空，充分體現(xiàn)了中華民族自強(qiáng)不息的精神，充分體現(xiàn)了社會(huì)主義制度集中力量辦大事的優(yōu)越性，充分證明了中國人民有志氣、有能力屹立于世界民族之林。極大地激發(fā)了全國各族人民的自豪感和凝聚力，進(jìn)一步堅(jiān)定把我們建設(shè)有中國特色社會(huì)主義事業(yè)繼續(xù)推向前進(jìn)的信心！