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空客波音忙于召集記者 北京航展現(xiàn)新動(dòng)向(多圖)

2003年09月17日 17:17


空中客車公司展示“21世紀(jì)旗艦型”的世界最大客機(jī)A380等系列飛機(jī),對(duì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)充滿信心。雙層艙的A380空中客車載客555人。


波音公司將研發(fā)中的7E7夢(mèng)想飛機(jī)模型,九月十七日在北京開幕的國(guó)際航展上揭秘,舒暢的流線顯示空中美人英姿。


中國(guó)的空中加油機(jī)模型九月十七日在北京開幕的國(guó)際航展上亮相,與各型中國(guó)戰(zhàn)機(jī)形成“空中長(zhǎng)城”。


九月十七日在北京開幕的國(guó)際航空展上,美國(guó)波音公司的代表邀請(qǐng)中國(guó)的解放軍高級(jí)將領(lǐng),一起觀看首次揭秘的新型波音7E7夢(mèng)想飛機(jī)模型。中新社記者:賈國(guó)榮

  中新社北京九月十七日電 題: 北京國(guó)際航展新動(dòng)向

  中新社記者 周音

  當(dāng)萊特兄弟在一九0三年發(fā)明了第一架載人飛機(jī)的時(shí)候,他們恐怕難以想象一百年后的飛機(jī)將會(huì)是什么樣?今天在北京開幕的“第十屆國(guó)際航空展覽會(huì)”就向世人表明,經(jīng)過(guò)航空百年,人類樹立了航空科技一個(gè)又一個(gè)里程碑。

  雖然,“非典”疫情余悸,致使本屆外商展臺(tái)面積減少了百分之十,但是,仍有來(lái)自二十一個(gè)國(guó)家和地區(qū)的一百六十余家廠商向人們展示了當(dāng)今國(guó)際上最先進(jìn)的航空技術(shù)、飛機(jī)及航空用品。

  今天的航展,在淅淅瀝瀝的秋雨中拉開了帷幕。秋雨未能擋住人們對(duì)未來(lái)引領(lǐng)世界飛行航空技術(shù)的青睞。

  世界兩大飛機(jī)制造商:“空客、波音”均在航展開幕的第一時(shí)間就忙活著召集記者,宣布他們最新飛機(jī)的先進(jìn)技術(shù)。

  空中客車公司中國(guó)區(qū)總裁馬樂德在航展上說(shuō),空客在中國(guó)現(xiàn)役飛機(jī)數(shù)量已突破二百架。他認(rèn)為中國(guó)在未來(lái)幾年會(huì)需要世界上最大的客機(jī)A380,這只不過(guò)是時(shí)間問(wèn)題。到二00八年,北京奧運(yùn)會(huì)召開,A380將會(huì)成為最理想、最高效的運(yùn)輸工具,它可以將世界上成千上萬(wàn)的運(yùn)動(dòng)員和體育愛好者帶到中國(guó)。

  波音公司則大相徑庭地預(yù)測(cè),未來(lái)的中國(guó)航空市場(chǎng),支線和單通道飛機(jī)將是中國(guó)機(jī)隊(duì)的主要機(jī)型。到二0二二年,這些機(jī)型將占中國(guó)機(jī)隊(duì)飛機(jī)總量的近三分之二。屆時(shí)中國(guó)機(jī)隊(duì)中將有一成為中小型支線飛機(jī),另有二成為中型雙通道飛機(jī),只有百分之四為波音747級(jí)別以上的大型飛機(jī)。

  一直以來(lái),兩大飛機(jī)制造商都認(rèn)為,中國(guó)是最讓人興奮的航空市場(chǎng),但在超大飛機(jī)研發(fā)上,始終存在分歧。

  空中客車公司今天向人們展示了作為二十一世紀(jì)的旗艦——全球最大的客機(jī)A380模型。該模型是按一比二十的比例制做的。

  據(jù)介紹,載客五百五十五人的A380將在二00六年面市。它比目前最大的客機(jī)座位面積要大三分之一,并且有更多的地板空間。駕駛艙位于兩層客艙之中,這意味著飛行員坐于中線附近,因而具有更佳的視野。裝在垂直尾翼側(cè)面的機(jī)艙腹部的照相機(jī)可以使飛機(jī)定位更準(zhǔn)確。迄今為止,它是人類有史以來(lái)所能設(shè)想的最先進(jìn)、最寬敞、最富效益的民用客機(jī)。

  波音租用了若大的展位,重點(diǎn)展示了載客二百至二百五十人的新型波音7E7夢(mèng)想飛機(jī)的模型,該機(jī)以安靜的發(fā)動(dòng)機(jī)、可再循環(huán)使用的材料成為波音的“環(huán)保先鋒”。此外,該飛機(jī)具有比亞音速飛機(jī)更快的速度,體現(xiàn)了波音點(diǎn)到點(diǎn)的直飛理念。他們還放言,此飛機(jī)具有空客A380不可比擬的駕駛艙新技術(shù)。

  作為這次東道主的中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)、航空器材進(jìn)出口集團(tuán)均以超過(guò)歷屆面積展出了他們的最新航空成果。此外,一些中國(guó)民營(yíng)企業(yè)也在航展上展出他們的最新產(chǎn)品。

  中國(guó)有關(guān)部門預(yù)測(cè),未來(lái)二十年,中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)約需求六百架支線飛機(jī),全球市場(chǎng)約需六千架。中國(guó)已將新型支線客機(jī)和支線航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展列為重點(diǎn)。

  為此,中航一集團(tuán)為航展帶來(lái)了具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ARJ21新支線客機(jī)座艙段,該產(chǎn)品一亮相,就成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

  據(jù)悉,該座艙段上配裝的公務(wù)艙和普通艙座椅,均是該集團(tuán)研制成功并取得中國(guó)民航適航證的民用座椅。

 
編輯:呂振亞

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