中新網(wǎng)7月2日電 武漢長江大橋水域的7座航標(biāo)昨日(1日）全部裝上了國內(nèi)最先進(jìn)的航標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)，實行智能化控制。

　　湖北日報今日報道，自長江有航標(biāo)以來，要了解航標(biāo)工作是否正常，通常是派出航標(biāo)工作艇定期巡查。對大橋等重點(diǎn)水域，還會安排專人值守，通過望遠(yuǎn)鏡監(jiān)視其工作狀態(tài)。這樣不僅效率低、可靠性差，而且發(fā)生故障后反應(yīng)較慢。

　　為改變這種狀況，武漢航道局和武漢大學(xué)聯(lián)合研制成功一種智能監(jiān)控系統(tǒng)。通過在現(xiàn)有航標(biāo)中加裝一個電子模塊，值班人員坐在電腦前，即可實時監(jiān)測到每個航標(biāo)的工作狀態(tài)。8月，交通部水運(yùn)司等有關(guān)部門將對該系統(tǒng)進(jìn)行驗收。

　　長江航道局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，這種智能航標(biāo)代表航標(biāo)技術(shù)的發(fā)展方向。待技術(shù)成熟后，有望逐步在長江全線推廣使用。(張進(jìn)、隗傳學(xué)）