中新網(wǎng)6月24日電 6月23日，從上海、天津緊急空運(yùn)到重慶涪陵的“6.19”事故沉船搜尋設(shè)備投入使用，沉船搜尋打撈工作進(jìn)度有望加快。

　　重慶涪陵“6.19”特大水上交通事故發(fā)生以后，為盡快打撈出沉船、核查事故原因，國務(wù)院事故調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組從上海、天津緊急調(diào)運(yùn)了用于水下物體探測的回聲測深儀、衛(wèi)星定位儀和旁側(cè)聲納設(shè)備等。設(shè)備運(yùn)到后，經(jīng)過緊張的安裝調(diào)試，于23號正式投入使用。

　　天津海事局海測大隊(duì)副大隊(duì)長張鐵軍在打撈現(xiàn)場說，由于江水渾濁、江底情況復(fù)雜，長江水下沉船搜尋與海洋搜尋相比，數(shù)據(jù)分析和搜尋難度相對較大；從目前設(shè)備運(yùn)行情況看，這些以前主要用于海洋探測的聲納探測設(shè)備運(yùn)行正常，有望加快沉船搜尋和位置確定進(jìn)度。

　　據(jù)介紹，“6.19”事故發(fā)生當(dāng)晚，重慶中山艦救助打撈工程有限公司的沉船搜尋打撈船隊(duì)就趕到了出事現(xiàn)場，打撈船隊(duì)采取梳式搜尋和陣地式搜尋方法，抓緊找尋沉船位置，但受江水渾濁、水流較快等因素影響，沉船位置仍然無法確定。(陳代澤)