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三峽影響調(diào)查:一條河流對中國電力格局的顛覆

2003年06月09日 11:33

  它向半個中國輸送電力;它相當(dāng)于在中國增加6條鐵道的運(yùn)力;它使一批城鎮(zhèn)、景區(qū)葬身江底;它改變著千百萬人的生活形態(tài)和經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

  三峽工程10年,改變中國5000年歷史。

  高峽上將出現(xiàn)平湖———人們?nèi)庋劭梢姷母淖,向世人證明它當(dāng)之無愧為人類有史以來的最大水利樞紐工程。

  還有意義更為深遠(yuǎn)的改變———三峽工程具備的預(yù)防100年一遇洪災(zāi)的功能,可以保障中國千百萬人的生命財產(chǎn)安全;它向半個中國輸送電力,可以保障中國經(jīng)濟(jì)增長對能源的需求;它提高長江的通航能力,相當(dāng)于在中國增加了6條鐵道。

  6月1日上午9點(diǎn),三峽工程下閘蓄水———三峽工程的10年建設(shè),以及期間投入的910億元資金,開始逐漸進(jìn)入收獲期。

  之一:防洪

  從漢代至今的2000年間,長江共發(fā)生洪災(zāi)219次,大約每10年一次。

  “淹斃者三分之二,不死于水者,悉死于饑,竟見有剖人而食者……”———1935年洪水水淹荊州,文獻(xiàn)如此記錄當(dāng)時情形。

  據(jù)悉,三峽工程建成后,三峽大壩可以直接控制荊江河段90%以上的洪水,使長江中下游12.5萬平方公里平原地區(qū)的人民免除洪水威脅。

  之二:發(fā)電

  三峽工程的第二大功能是發(fā)電———據(jù)悉首批機(jī)組將在兩個月后開始發(fā)電。它將改變整個中國的電力供應(yīng)格局。

  三峽水電站發(fā)電之后,可向半個中國地區(qū)供電,將在一定程度上改變半個中國電力供應(yīng)緊張的局面。

  據(jù)悉,三峽水電站總裝機(jī)容量為1820萬千瓦,年平均發(fā)電量847億千瓦時,相當(dāng)于10個大亞灣核電站發(fā)電量的總和。它將為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、但能源不足的華東、華中和華南地區(qū)提供電能。

  之三:提高航力

  三峽工程將大大提高長江的通航能力。據(jù)悉,三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶的660公里的長江航道,萬噸級船隊可直達(dá)重慶港。航道單向年通過能力可由1000萬噸提高到5000萬噸,運(yùn)輸成本可降低35-37%。

  整體上三峽工程大大有利于中國經(jīng)濟(jì),但也有遺憾存在———它使長江無法保持其原有的一江奔騰的自然態(tài)勢,并將淹沒沿江大量景點(diǎn)。不過三峽工程也給予人類新的安慰———它為人類平添“高峽出平湖”的壯麗景觀,并賦予三峽旅游新的內(nèi)涵。

  這就是三峽工程,改變長江5000年固有形態(tài),并為中國經(jīng)濟(jì)增長增添動力。

  (周春明)

  電力:一條河流對電力格局的顛覆

  “三峽將改變中國電力格局!甭(lián)合證券電力行業(yè)研究員吳載德說。

  三峽電力向華中電網(wǎng)、華東電網(wǎng)以及南方電網(wǎng)輸送電力———無疑打破了電力行業(yè)過去區(qū)域壁壘的格局———這也是現(xiàn)階段電力體制改革的重要任務(wù),并在一定程度上緩解覆蓋范圍內(nèi)9省市的電力供應(yīng)緊張局面;三峽電力以0.25元/度的較低價上網(wǎng)———將對中國40多家電力板塊上市公司形成潛在的沖擊。

  “短期有沖擊,長期是利好!眳禽d德說。

  緩解電力緊缺局面

  人們對三峽電力的一個最大期望是,它能夠促進(jìn)電力市場局部的供求平衡。

  目前的狀況電力市場狀況是:16個省市電力緊缺,電網(wǎng)經(jīng)常拉閘限電。

  根據(jù)吳載德對電力行業(yè)的跟蹤觀察,電力緊缺較為嚴(yán)重的省市主要集中中國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū),如江蘇、浙江、上海、廣東等省市。

  “以廣東省為例,僅在今年第一季度,廣東全社會用電量就激增18%!眳禽d德稱。據(jù)稱,在電網(wǎng)負(fù)荷方面,廣東省電網(wǎng)的統(tǒng)調(diào)最高負(fù)荷達(dá)到了1995.7萬千瓦,不僅比去年同期凈增382萬千瓦,也接近去年全年的最高負(fù)荷水平。

  據(jù)悉,到目前為止,廣東省已被迫實(shí)施錯峰用電的地區(qū)有深圳、珠海、江門、中山、汕頭、汕尾、揭陽、潮州等8個市,另外東莞、佛山等市的供電也呈緊張狀態(tài)。

  另據(jù)統(tǒng)計,南方電網(wǎng)中的廣西電網(wǎng),第一季度的最大負(fù)荷也達(dá)到了438.8萬千瓦,創(chuàng)下了廣西電網(wǎng)歷史最高紀(jì)錄。根據(jù)有關(guān)部門的統(tǒng)計,南方電網(wǎng)全年缺電將達(dá)400萬千瓦。

  實(shí)際上,缺電現(xiàn)象并非僅僅出現(xiàn)于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū),也不同程度地出現(xiàn)缺電情況。

  記者從湖北省電力公司獲悉,湖北省今夏高峰負(fù)荷預(yù)計將突破1000萬千瓦,而全年缺口估計在300萬千瓦左右;另外,在今年第一季度,西部地區(qū)的陜西、四川、重慶等省份也出現(xiàn)了拉閘限電的情況。

  中國電力企業(yè)聯(lián)合會日前發(fā)布的《2003年電力供需形勢預(yù)測報告》,預(yù)計我國電力需求增長速度將在9%-10%之間,仍將會高于GDP的增長率。

  “中國電力供應(yīng)形勢十分嚴(yán)峻,”吳載德說,“如果形勢無法緩解,將極大地影響中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展!

  據(jù)中國長江三峽開發(fā)總公司總工程師張超然向記者透露,按計劃,今年三峽電站將發(fā)電55億度,其中28.8億億度送往華中電網(wǎng),26.2億度送往華東電網(wǎng)。華中和華東的具體分配比例是———華中:湖北35%、河南25%、湖南22%、江西18%;華東:上海40%、江蘇28%、浙江23%、安徽9%。

  據(jù)悉,由于今年三峽水電站發(fā)電量有限,其電力暫不供應(yīng)電力較為緊張的廣東市場。到明年,三峽電力供應(yīng)將新增廣東市場,屆時三峽電站將以裝機(jī)容量達(dá)300萬千瓦的機(jī)組為廣東供電。

  改變電力工業(yè)結(jié)構(gòu)

  吳載德稱,三峽工程對中國電力的另一影響是改變中國的電力工業(yè)結(jié)構(gòu)———中國電力工業(yè)的現(xiàn)有結(jié)構(gòu)是,嚴(yán)重污染環(huán)境的火電占主導(dǎo)地位,而水電開發(fā)及核電開發(fā)則嚴(yán)重不足。盡管中國的水力資源位居世界第一,而開發(fā)程度卻只有百分之十幾。

  業(yè)內(nèi)人士指出,造成近期電力供應(yīng)緊張的原因之中,就包括電力工業(yè)結(jié)構(gòu)失衡的因素。由于目前中國電力太依賴于火電,而火電開發(fā)又依賴于煤炭行業(yè),因此一旦電煤漲價,火電企業(yè)的發(fā)電積極性將遭受重挫。

  很明顯,如果水電開發(fā)占中國電力結(jié)構(gòu)的主導(dǎo)地位的話,電力供應(yīng)的穩(wěn)定性將大大增強(qiáng)。

  有專家指出,從環(huán)境保護(hù)以及穩(wěn)定供應(yīng)電力兩方面考慮,中國必須解決電力工業(yè)結(jié)構(gòu)失調(diào)的弊端。

  張透露,到2009年三峽工程全部竣工,裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)1820千瓦,并全部投入運(yùn)營,年發(fā)電量可達(dá)847億度———照此計算,三峽工程竣工將使水電開發(fā)占電力的比例提高2.4個百分點(diǎn),由目前的23.95%提高至26.35%。

  促進(jìn)電力體制改革

  有一個非常重要的信號,從三峽電力向外輸送格局傳遞出來———身處湖北宜昌的中國長江三峽電力開發(fā)總公司,其電力能夠向幾乎為半個中國的9省市輸送,這意味著中國電力行業(yè)過去的區(qū)域壁壘“堅冰”已經(jīng)開始逐漸消融。

  據(jù)悉,區(qū)域壁壘是中國電力市場長期以來最為嚴(yán)重的問題。市場壁壘使電力行業(yè)無法形成統(tǒng)一市場,企業(yè)間出現(xiàn)嚴(yán)重的不公平競爭,阻礙了資源使用效率的提高和區(qū)域間電力資源的優(yōu)化配置。

  “從某種意義上分析,三峽工程的建設(shè)促進(jìn)了中國電力行業(yè)的體制改革!眳禽d德稱。

  據(jù)悉,三峽公司在一段時期曾為電力銷售發(fā)愁。為此,原國家計委先后組織受電省市開了兩次電力電量平衡會、4次電價會,國務(wù)院有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也多次批示:各地要為三峽工程騰出市場空間。

  正是由于國家對三峽工程的高度關(guān)注,才使華中、華東以及華南地區(qū)的區(qū)域市場壁壘被打破,這無疑有利于為正在進(jìn)行的電力體制改革樹立樣板。

  電力上市公司沖擊有限

  構(gòu)成沖擊的地方在于兩個方面:其一,三峽電站的發(fā)電能力十分強(qiáng)大,竣工之后的裝機(jī)容量是1820萬千瓦,年發(fā)電量可達(dá)847億度;其二,三峽電站的上網(wǎng)定價較為低廉,目前的定價是0.25元/度。

  有業(yè)內(nèi)人士稱,最大的沖擊顯然在價格上。據(jù)悉,0.25元/度的價格比全國的平均價格還低。目前全國各地的電力上網(wǎng)價格不一,華中地區(qū)平均電價為0.30元/度;華東平均為0.35元/度,其中上海為0.38元/度;而全國的平均上網(wǎng)電價是0.29元/度。

  華南一電力上市公司負(fù)責(zé)人對三峽電力如此低的價格表示質(zhì)疑。該負(fù)責(zé)人對記者表示:三峽工程總投資近2000億元,負(fù)債沉重,財務(wù)負(fù)擔(dān)也相當(dāng)大,難以理解其為何定出如此低的上網(wǎng)價格。

  “價格是根據(jù)市場定出的!必(fù)責(zé)營銷三峽電力的長江電力股份有限公司副總經(jīng)理張定明解釋說。

  據(jù)介紹,三峽電力定價原則是:按照受電省市電廠同期平均上網(wǎng)電價水平確定落地電價,并隨受電省市平均電價水平的變化而浮動。

  根據(jù)國務(wù)院正式批準(zhǔn)的三峽水電站電力輸送方案,三峽水電站供電區(qū)域?yàn)楹、河南、湖南、江西、上海、江蘇、浙江、安徽、廣東等8省1市。據(jù)悉8省1市的平均上網(wǎng)電價為0.32元/度,減去大約0.07元/度的過網(wǎng)費(fèi),正好是0.25元。

  三峽工程開發(fā)總公司副總經(jīng)理李永安說:“隨著電力體制改革的深入,三峽電力市場競爭力將逐步增強(qiáng)。”

  盡管如此,一些電力上市公司負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時都表示,在短期內(nèi)將不會受到三峽電力的沖擊。

  據(jù)稱,在三峽電力輸送的區(qū)域———華中、華東以及廣東市場,發(fā)電裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)1.5億千瓦,發(fā)電量7000億度,幾乎占據(jù)中國電力半壁江山。而三峽電力今年的發(fā)電量僅為55億度,分?jǐn)偟饺A中、華東8省市,對電力公司的影響微不足道,而對于西部、北部省份的電力上市公司,如明星電力、樂山電力、內(nèi)蒙華電、漳澤電力等,影響則更小。(周春明)

  航運(yùn):千家水運(yùn)商幫在長江的幸福生活

  三峽蓄水135米,三峽大壩以上將形成400多公里長的河道型水庫,航道寬度也將增加2倍,不少航段江面寬度甚至增至3000米。與此同時,大部分急流、險灘、淺灘都將消失。

  縮短航距50公里成本降低35%

  據(jù)瀘州市航運(yùn)部門透露,由于長江三峽段航道多處增寬,船只航行可取直線,因此縮短了航行距離約50公里。同時因水流變緩,急彎減少,上水航速可從目前的65公里/小時提升,行船成本可節(jié)約10%以上。專家估計,當(dāng)水位過到175米后,萬噸級船隊可直接抵達(dá)重慶港,而且運(yùn)輸成本可降低35%左右。屆時長江將變成真正的黃金水道。

  巫山縣原旅游局局長龔源鼎介紹,蓄水后,小三峽內(nèi)以前礙航的險灘急流全部消失,更大一些的客船也可以自由和安全地進(jìn)出峽谷,這為小三峽旅游事業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件;同時,大寧河的6條支流水位將被抬高,一些小船也可以隨便進(jìn)出,可以開發(fā)更多的峽谷景點(diǎn)。同時水流變緩也為輪船的提速奠定了基礎(chǔ)。

  奉節(jié)白帝城、天坑地縫名聞遐邇。蓄水后,兩大著名旅游景點(diǎn)將“珠聯(lián)璧合”,從白帝城行船將直抵天坑地縫。據(jù)奉節(jié)旅游局張昌龍副局長介紹,水位升高后,游人可以通過水路,途經(jīng)瞿塘峽、大溪鎮(zhèn)進(jìn)入天坑地縫。

  “為了打好蓄水后的旅游牌,巫山旅游還將提速。”吳介紹,目前已有兩艘豪華游輪運(yùn)抵巫山,總計首批將陸續(xù)投放30多艘,投資達(dá)3000多萬元。

  航運(yùn)類上市公司受益

  主要經(jīng)營三峽流域運(yùn)輸?shù)纳鲜泄局貞c長江水運(yùn)股份有限公司董秘饒正力在接受記者采訪時稱,2002年度公司主營業(yè)務(wù)利潤這所以能夠?qū)崿F(xiàn)同比增長118.99%,主要原因是因?yàn)楣?002年三峽游人氣較旺。盡管三峽工程在今年1-6月階段性截流、蓄水,對公司2003年1-6月的運(yùn)輸收益有一定的影響。但在三峽大壩建成后,將對公司產(chǎn)生極大的影響。

  而由于三峽大壩的蓄水功能,可對長江中下流水流量進(jìn)行調(diào)節(jié),從而使長江中下流水位保持穩(wěn)定,對于長江中下游運(yùn)輸來說同樣意義重大。據(jù)悉,當(dāng)水位達(dá)到175米后,萬噸貨輪全年可從南京直達(dá)重慶。而且由于三峽地區(qū)的水位抬高后,河道變闊變直,水流減緩,上行的船速將加快,由此降低運(yùn)輸成本。

  南京水運(yùn)實(shí)業(yè)股份有限公司董秘曾善柱表示,由于目前長江已開始進(jìn)入豐水期,因此近期三峽蓄水對中下游航運(yùn)的影響較小。但他同時稱,三峽蓄水前,上行的船為了繞開急流而不得不忽左忽右穿行,現(xiàn)在已經(jīng)改為靠右行駛,降低了航運(yùn)的成本。

  南京長江油運(yùn)公司航運(yùn)處王先生在接受記者采訪時稱,對于三峽蓄水后將大幅降低公司的航運(yùn)成本表示肯定,既于具體能降低多少,他認(rèn)為目前難以下結(jié)論,需要觀察一段時間。

  有消息透露,目前長江流域中下流航運(yùn)企業(yè)約在1000家左右,“競爭情況十分激烈!(見習(xí)記者何磊)

  旅游:消逝的和新生的  

  250億元

  自從三峽大壩開始建設(shè)以來,到三峽地區(qū)旅游觀光的國內(nèi)外游客持續(xù)大幅度增加,到重慶和湖北觀光的游客有50%左右必到三峽。

  2002年宜昌全年共接待國內(nèi)外游客804萬人次,實(shí)現(xiàn)旅游收入50.63億元。重慶在2002年共實(shí)現(xiàn)旅游收入219.62億元,比上年增長23.7%。旅游業(yè)收入占重慶、宜昌的國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的11%以上,旅游業(yè)成為當(dāng)?shù)刂匾闹еa(chǎn)業(yè)之一。近三年宜昌接待海外游客保持80%的高速增長,重慶也保持了50%的增長。其中,重慶在2002年共接待海外游客超過46萬人次,實(shí)現(xiàn)外匯收入2.18億美元。宜昌接待海外游客42萬人次,同比增長79.3%,實(shí)現(xiàn)外匯收入8394萬美元,同比增長74.9%,在全國地級重點(diǎn)旅游城市中排名第7位。

  消逝的古城與新景的誕生

  水位的上升,將淹沒一些原有景觀。如小三峽由于部分景點(diǎn)被淹沒,“小三峽”這一全國著名的四A級景點(diǎn)瞬間生變:4228個古棧道孔及琵琶洲、仙蕉林等上十個旅游景點(diǎn)正慢慢地湮沒水下,昔日咆哮翻滾、落差高達(dá)8米的“銀窩灘”,已威風(fēng)不再;古棧道遺址水臨“孔”下、“琵琶洲”景點(diǎn)四面水波、“水簾洞”進(jìn)了水、綿羊崖沒了崖……。就連歷史名城白帝城將變成一座孤島,觀音洞、西閣、摩崖石刻將沉于江底。

  不過,由于水位抬高,催生了不少新的景點(diǎn),新的峽谷、瀑布、湖泊、島嶼、溶洞等緩緩浮出水面。

  巫山在小三峽、小小三峽“險”字招牌被削弱的同時,小三峽則會出現(xiàn)一些平靜的湖泊景觀,巫山旅游局副局長吳光德在接受采訪時透露,巫山已經(jīng)在馬渡河小小三峽上游支流當(dāng)陽河中,探出了一個“小小小三峽”。據(jù)悉,“小小小三峽”全長30多公里,沿岸風(fēng)景綺麗,山清水秀,相當(dāng)適合漂流。

  而對于缺乏旅游資源的開縣來說,“千島湖”絕景因三峽蓄水而生。據(jù)開縣縣委官員介紹,三峽蓄水后,開縣將形成一個面積為58平方公里的水域,無數(shù)的山丘將形成一個個獨(dú)立的島嶼———千島湖,開縣將建一個滾水壩,將使枯水期和洪水期水位保持一致。屆時,一座濱湖城市將橫空出世。

  “亞洲第一瀑”成了萬州旅游的“王牌”。萬州旅游局官員說,去年5月,隨著水位的抬升,有著“亞洲第一瀑”美譽(yù)的青龍瀑布呈現(xiàn)于世,瀑布寬115米,高64.5米,面積達(dá)7417.5米,距城區(qū)30公里。

  原有的風(fēng)采不受太大影響,新增的風(fēng)情將令游人們驚喜連連。大壩泄流時氣勢磅礴的巨型瀑布,萬噸級船隊過永久船閘的壯觀景象,巨大的水輪發(fā)電機(jī)組,三峽大壩創(chuàng)造的串串奇跡正在等待游人的驚嘆。

  地方聯(lián)手

  風(fēng)茅公路的興建使陸上觀三峽成為現(xiàn)實(shí)。西陵峽在秭歸縣境內(nèi)長達(dá)40公里,崆嶺峽、牛肝馬肺峽、兵書寶劍峽盡在其中。

  重慶市旅游局的宣傳處處長張宏在接受采訪時表示,三峽是重慶旅游的主要產(chǎn)品,也是重慶旅游的生命線。為了更好地利用三峽地區(qū)的旅游資源,將會整合重慶境內(nèi)三峽旅游資源。

  據(jù)悉,重慶市豐都、忠縣、云陽、奉節(jié)等地已開始投資開發(fā)新的旅游項(xiàng)目,總投資達(dá)20億元。(何磊)

  (來源:《證券時報》)


 
編輯:張明
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