中新網(wǎng)2月22日電 據(jù)中廣網(wǎng)報(bào)道，韓國(guó)大邱地鐵縱火事件，上百人喪生的消息震驚世人，慘劇已引起了北京高度重視，決定對(duì)地鐵進(jìn)行“五查”。
據(jù)介紹，“五查”主要是查站內(nèi)用電設(shè)施、查登記、查重點(diǎn)部位(站內(nèi)倉(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)物間等)、查硬件設(shè)施設(shè)備情況、查貫徹落實(shí)。
地鐵有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)：“北京的地鐵歷史是最悠久的，但各方面的保護(hù)措施一直比較到位，也沒(méi)有發(fā)生過(guò)重大事故。盡管這樣，韓國(guó)這次的事故還是給我們敲響了警鐘，我們要加強(qiáng)安全保障，切實(shí)做好正點(diǎn)、安全的運(yùn)輸工作�！堡W
北京地鐵公司表示，他們有突發(fā)事件處理方案，還有可靠的硬件設(shè)施。車站區(qū)間工程均采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，屬一級(jí)耐火建筑，裝修材料均采用不燃材料，電纜電線則采用耐火阻燃、低煙無(wú)鹵材料，將車站自身著火的可能性降到最低點(diǎn)。
據(jù)了解，北京地鐵實(shí)際上從未放松對(duì)緊急情況的預(yù)防，在安全防范措施上準(zhǔn)備充足，并在消防部門的幫助下組織過(guò)多次防火演練，制定了多套緊急預(yù)案，以增強(qiáng)地鐵站務(wù)人員對(duì)突發(fā)事故的應(yīng)急處理能力，北京地鐵為保證運(yùn)營(yíng)安全。
北京地鐵有兩套自動(dòng)防火設(shè)施：一套為兩級(jí)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，一級(jí)設(shè)在車站，一級(jí)設(shè)在中央控制室；另一套為自動(dòng)滅火噴淋系統(tǒng)，有水噴和氣體噴兩種，可以針對(duì)不同的火災(zāi)原因進(jìn)行調(diào)控。地鐵隧道里還設(shè)有專門的排煙裝置，一旦發(fā)生火災(zāi)，隧道內(nèi)的事故風(fēng)機(jī)系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)，在最短時(shí)間內(nèi)排出有毒煙霧。
北京地鐵運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)人表示，將一切危害運(yùn)營(yíng)安全的行為消滅在萌芽狀態(tài)是最重要的。在北京地鐵公安分局的配合下，地鐵運(yùn)營(yíng)公司形成了一套完善的安全檢查網(wǎng)，隨時(shí)對(duì)可疑物品進(jìn)行檢查。
同時(shí)，為防止地鐵跳軌事件的發(fā)生，北京地鐵部門正采取積極的應(yīng)對(duì)措施，將在一線地鐵各站安裝紅外線感應(yīng)器，一旦有人越過(guò)黃線，感應(yīng)器就能及時(shí)響起警報(bào)。
隨著硬件設(shè)施的逐漸完善，地鐵的安全性能也在逐步提高。同時(shí)，北京地鐵部門有關(guān)負(fù)責(zé)人提醒乘客，安裝了紅外線感應(yīng)器后，請(qǐng)乘客務(wù)必要自覺(jué)站在黃色安全線內(nèi)候車，否則地鐵站內(nèi)就會(huì)頻繁響起警報(bào)聲。(黎政祥）
