中新網(wǎng)1月17日電 今天進(jìn)入2003年春運(yùn)的第一天。鐵道部黨組書記劉志軍昨天向媒體表態(tài)說，鐵道部上上下下有決心、有信心、也有能力把2003年的春運(yùn)搞好，“老百姓走不了，鐵路有責(zé)任！”

　　據(jù)中國青年報報道，鐵道部運(yùn)輸局局長胡亞東說，今年春運(yùn)比往年來得早、來得猛。全國各次列車自本月10日開始乘車人數(shù)持續(xù)上升，15日全國共有302萬人乘坐火車出行，比去年同期高出60萬人，創(chuàng)春運(yùn)有史以來的最高紀(jì)錄。原定17日才開始運(yùn)行的臨時旅客列車，目前已提前開行了65對，相當(dāng)于節(jié)前開行臨客總數(shù)的一半。

　　胡亞東認(rèn)為，這說明，旅客列車實施春運(yùn)浮動票價3年來，效果一年比一年明顯，相當(dāng)一部分旅客開始有意識地避開春運(yùn)的高峰時期。

　　鐵道部運(yùn)輸局副局長兼調(diào)度部主任吳強(qiáng)介紹，經(jīng)過10多年的春運(yùn)，鐵道部已大致把握了春運(yùn)的規(guī)律，并制訂出一整套科學(xué)的應(yīng)對方案。目前，臨客列車已完全告別了“棚車時代”，“綠皮車”普遍應(yīng)用于各趟臨客列車。今年部分臨客在不漲價的基礎(chǔ)上，還為旅客加裝了空調(diào)，使旅客不光能“走得了”，更能“走得好”。(周偉)