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    《中華文摘》文章:汽車在冬季的保養(yǎng)和駕駛
2009年11月18日 15:51 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  (聲明:刊用中國《中華文摘》稿件務(wù)經(jīng)書面授權(quán))

  文/賢亮

  保養(yǎng)方面:

  1、機油:冬季對汽車的潤滑要求較高,如果使用的是夏季機油必須更換,對使用時間較長,顏色發(fā)黑,附著力變差的機油都應(yīng)換掉,以保證發(fā)動機啟動的順暢。

  2、防凍液:防凍液的量一定要合適,不同地區(qū)和不同車型應(yīng)注意防凍液的冰點度及型號,使用二年以上的防凍液應(yīng)予更換,混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號的產(chǎn)品不要混用。

  3、電瓶:電瓶內(nèi)電解液不能虧缺,保持將極板淹沒10毫米為好,并檢查電解液比重,保持充電量,如果電瓶充電不足,極易在嚴寒中裂損。

  4、制動:注意制動液是否夠量,品質(zhì)是否變差,需要時應(yīng)及時添注或更換。注意制動有無變?nèi)酢⑴芷、制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統(tǒng)的管路部分。

  5、四輪定位:冬季路面易出現(xiàn)冰雪,同時橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下變硬,操控系統(tǒng)也相應(yīng)變沉,行駛路感減弱,四輪定位不正確極易影響安全。

  6、輪胎:冬季橡膠變硬而相對脆,不但磨擦系統(tǒng)會降低,也較其它季節(jié)易于漏氣、扎胎。冬季經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物,盡量避免使用補過一次以上的輪胎,更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。

  7、暖風:檢查暖風管線及風扇,特別是要注意風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常,熱量是否夠,風擋除霜出風口有問題在冬季駕車會帶來許多麻煩和不安全因素。

  8、玻璃清洗液:玻璃清洗液在冬季的使用量明顯會少于其它季節(jié),但也不能忽視,一些人在其它用量多的季節(jié)以清水和洗滌水代替,但冬季里那些代用品常會結(jié)冰,所以冬季里不可使用,一定要換上不怕凍的玻璃清洗液,也可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點。

  9、空調(diào):冬季空調(diào)是不使用的,但入冬一定要檢查一下空調(diào)系統(tǒng)是否清潔,有沒有堵塞積水現(xiàn)象,同時每周必須開啟5分鐘左右,讓機件得以潤滑,防止軟管硬化。

  10、打蠟:入冬后天寒地凍、刷洗車輛的次數(shù)也會減少,所以冬初打蠟是保養(yǎng)車漆的上策。另外打過蠟的車身不易沾水,冬季里不易出現(xiàn)結(jié)露成冰的現(xiàn)象。

  駕駛方面:

  1、預熱:冬季氣溫低,潤滑油粘滯度增加不易流動,啟動發(fā)動機后應(yīng)讓發(fā)動機保持1100轉(zhuǎn)/分左右,讓車預熱后再起步,此間不可猛踏油門也不要讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高。預熱不必等發(fā)動機溫度上升到最佳溫度再起步,只要溫度表的指針開始上升就可以了。

  2、起步:冬季起步一定要十分柔和緩慢,這樣一方面是為了讓發(fā)動機在未達到正常運轉(zhuǎn)溫度時負載盡量小,另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處于較硬的狀態(tài)下有一個漸熱的過程,對發(fā)動機、輪胎及安全都有好處。

  3、換檔:冬季駕車換擋要勤,要像駕駛磨合期的車一樣駕駛,一定要注意擋位的選擇和油離配合,擋位過低過高都易使車失控,這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。

  4、行駛:冬季行車,特別剛上路時,一定要盡量讓車勻速行駛,切忌猛加油狠減速,在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油,及早緩慢減速是冬季行車的原則。

  5、選線:在有冰雪的路面上行車選線直接關(guān)系到安全和行車的順暢。盡可能保持直線行走,不要頻繁換道,有車轍處最好沿車轍走,沒有轍處要注意周圍參照物,辯明道路的走向,提防覆雪掩蓋處的坑洼,盡可能在路中間行車。

  6、會車:在一般情況下冬季上路會車如同其它季節(jié)一樣,但在有冰雪時,會車應(yīng)及早減速,特別是在道路不很寬的情況下,會車要盡量在直道和稍寬一點的路段。

  7、超車:冬季視野略好于其它季節(jié),但由于空曠風大,所以前車不易聽到后車的喇叭聲,因此超車時應(yīng)運用喇叭和前大燈提示,待前車做出讓道動作時再超。在有冰雪的天氣,超車很危險,要選擇寬直的,對面有極足夠的安全距離的路段進行,而且超過前車千萬不要馬上向回變線,要給被超車留出安全距離。

  8、轉(zhuǎn)彎:冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪結(jié)冰、冰雪路無法避開時,一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后,應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法,不可急轉(zhuǎn)方向,更不可在彎中制動或掛空擋。

  9、制動:冬季行車制動突出一個“早”字和一個“柔”字,即便是在無冰雪的路面上行駛,制動也應(yīng)早一些輕踩,與減擋制動結(jié)合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動,而運用減擋讓發(fā)動機制動,必要時可運用手制動。上路前和停車休息再上路時,一定要試著踩幾腳制動,以免結(jié)冰導致制動失效。

  10、停車:冬季停車要注意選擇地點,盡量避開坑洼潮濕處,以免積水成冰凍住車輪。另外,有冰雪時要選擇平地停車,不宜在坡地停車,以免起步困難。避開有枯草落葉處,裝有三元催化裝置的車更要注意,以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。

  (摘自《汽車天地》)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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