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    北京奧運(yùn)急救站成立一年關(guān)門過半 受困經(jīng)費(fèi)不足
2009年08月29日 06:09 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    8月25日,設(shè)在王府井醫(yī)院的奧運(yùn)急救站———東華門急救站的玻璃門被鎖著,外面停滿了社會車輛。本報記者 孫純霞 攝
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  2008年奧運(yùn)前設(shè)65家站點,編制、資金等制約正常運(yùn)行;市急救中心稱爭取恢復(fù)

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  www.thebeijingnews.com 來源: 發(fā)布時間: 2009-08-29 作者:林阿珍 朱開云

  - 關(guān)注焦點

  2008年奧運(yùn)前,北京新建65個急救站。奧運(yùn)時,北京急救呼叫滿意率提高到99%以上。

  奧運(yùn)結(jié)束后兩個月,50多家急救站點陸續(xù)處于停滯。

  據(jù)記者走訪,目前大約有20家奧運(yùn)急救站處于運(yùn)行狀態(tài),但大部分集中在郊區(qū)縣。

  北京急救中心表示,爭取采用增加人員聘用等多種方式,恢復(fù)奧運(yùn)期間新增急救站和急救車的運(yùn)轉(zhuǎn)。

  昨日,王府井醫(yī)院正門西側(cè),東華門120急救站,大門緊鎖。

  東華門急救站是奧運(yùn)前新增急救站的其中一家,俗稱奧運(yùn)急救站。

  它現(xiàn)在已經(jīng)停運(yùn)半年。

  奧運(yùn)前,北京全市共新增了65個奧運(yùn)急救站。據(jù)記者走訪,目前已有超過一半停止運(yùn)作。

  奧運(yùn)急救呼叫滿意率曾超99%

  北京市衛(wèi)生局之前表示,65家奧運(yùn)急救站開通運(yùn)轉(zhuǎn)后,城區(qū)四環(huán)內(nèi)急救車從接到指令到趕赴現(xiàn)場的時間,可以縮短到10分鐘內(nèi)。

  北京急救中心一名工作人員表示,這些急救站點奧運(yùn)期間“運(yùn)行得非常好”。該中心網(wǎng)絡(luò)科于海玲去年底介紹,當(dāng)時北京急救呼叫“滿意率”,提高到99%以上。

  日前,宣武區(qū)目前僅存的廣外急救站相關(guān)負(fù)責(zé)人說,該急救站成立以后,急救車每天至少要跑4到5趟,“市民需求很大的!

  奧運(yùn)結(jié)束后兩個月,有報道稱65家奧運(yùn)急救站,仍在運(yùn)行的僅有10家左右,其他50多家已先后陷入停滯。

  目前,據(jù)記者走訪,大約有20家奧運(yùn)急救站處于運(yùn)行狀態(tài),但大多集中在郊區(qū)縣。

  奧運(yùn)急救站員工大多已回原崗位

  宣武區(qū)廣外急救站的一位負(fù)責(zé)人介紹,當(dāng)時奧運(yùn)急救站的增設(shè)都采取了同一個模式。即由醫(yī)院出醫(yī)護(hù)人員和場地,急救中心提供車輛。

  據(jù)了解,這些急救站人員,奧運(yùn)結(jié)束后絕大部分都回到了醫(yī)院原工作崗位。

  通州衛(wèi)生局一名部門負(fù)責(zé)人說,醫(yī)院編制有限,“醫(yī)院沒人干活,錢還得照發(fā)!

  廣外急救站的相關(guān)負(fù)責(zé)人說,資金缺位是這些急救站不能存活的最重要原因。

  她舉例說,奧運(yùn)時急救車司機(jī)工資2550元,今年5月1日后工資驟降到不到1000元,熱情自然下降。

  急救中心稱爭取恢復(fù)奧運(yùn)急救站

  北京市急救中心主任張永利對媒體表示,奧運(yùn)后,一些區(qū)縣財政投入不足,缺少急救人員,轄區(qū)內(nèi)新建急救站點難以維持運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)狀。

  通州衛(wèi)生局一名部門負(fù)責(zé)人說,奧運(yùn)時市財政撥款,奧運(yùn)一停,市財政就讓區(qū)財政給錢,但區(qū)里沒那么多錢。

  市急救中心曾表示,爭取多種方式,恢復(fù)奧運(yùn)急救站。

  - 探訪

  停運(yùn)急救站———東城交道口急救站

  年初曾恢復(fù) 五一再關(guān)閉

  北京市第六醫(yī)院門診科的一名大夫介紹,他們醫(yī)院根據(jù)上級指示,奧運(yùn)前設(shè)立了交道口急救站,在奧運(yùn)以后就關(guān)閉了。可能是因為有需求,今年年初又開了一段時間,急救站的效果還不錯,基本每天都有活,但是5月1日以后,急救站又停了。

  該大夫介紹,這個急救站,除了車子是120方面出的以外,人員和場地都由第六醫(yī)院抽調(diào)。急救站大夫和護(hù)士的工資都由醫(yī)院自己出,120方面會發(fā)一些補(bǔ)助。急救站關(guān)閉以后,這些大夫和護(hù)士便都回到了自己的崗位上。

  運(yùn)行急救站———延慶千家店急救站

  設(shè)站挺方便 出車反應(yīng)快

  作為郊區(qū)的延慶,在奧運(yùn)前設(shè)立了7個急救站點,每個急救站點配備一輛急救車,現(xiàn)仍在運(yùn)營。延慶分中心工作人員認(rèn)為,急救站點的設(shè)立,“是挺了不起的一件事,方便多了,出車反應(yīng)也快”。

  工作人員說,延慶千家店急救站是所有站點里最偏僻的一個。以往分中心單單是派車到千家店急救站這個位置,少則1個半小時,多則兩個多小時,要是再往千家店山里頭接病人,最遠(yuǎn)還需要2個多小時,F(xiàn)在有了急救站,至少可以節(jié)省1個多小時。

  - 點評

  應(yīng)借奧運(yùn)東風(fēng) 擴(kuò)大醫(yī)療設(shè)施

  北京大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院管理學(xué)系教授宋文質(zhì)認(rèn)為,在奧運(yùn)會這樣的特殊情況,增加急救站點是應(yīng)當(dāng)?shù)。奧運(yùn)結(jié)束后,政府部門應(yīng)該借這個機(jī)會,考慮周圍人口,根據(jù)北京市情況,想辦法適當(dāng)保留。

  投入一部分力量把原有的醫(yī)療設(shè)施范圍適當(dāng)擴(kuò)大,對老百姓還是有益的,是一種保障!爸劣诮(jīng)費(fèi)的問題,北京市都沒錢,全國還有幾家城市能有錢呢!薄 

  財政投入不力 是政府不作為

  中國醫(yī)院協(xié)會急救中心(站)管理分會委員熊悅安介紹,中國分級財政體制,造成“分灶吃飯”,使得衛(wèi)生資源配置存在區(qū)域差異。

  熊悅安說,急救站建設(shè)有基本標(biāo)準(zhǔn)的,當(dāng)?shù)匦l(wèi)生行政部門根據(jù)標(biāo)準(zhǔn),財政給以必要投入。當(dāng)?shù)卣舨煌度耄蛲度氩涣,就是政府不作為?/p>

  本版采寫/本報記者 林阿珍 朱開云

  - 究因

  編制 醫(yī)院借調(diào)非長久之計

  據(jù)了解,65個奧運(yùn)急救站的醫(yī)護(hù)人員,均是從17個區(qū)縣醫(yī)院借調(diào)而來。

  目前,這些急救站人員,奧運(yùn)結(jié)束后絕大部分都回到了醫(yī)院原崗位。

  “醫(yī)院編制有限,一個蘿卜一個坑,再派人去急救站,對醫(yī)院來說困難很大”,通州區(qū)衛(wèi)生局一名部門負(fù)責(zé)人說。

  奧運(yùn)結(jié)束后,北京市急救中心對媒體表示,要爭取采用增加人員聘用等多種方式,恢復(fù)奧運(yùn)期間新增急救站的運(yùn)轉(zhuǎn)。

  資金 區(qū)級財政叫苦難承擔(dān)

  “奧運(yùn)時,是市財政全額撥款,奧運(yùn)一停,市財政就讓區(qū)財政給錢,區(qū)里沒有那么多錢”,通州衛(wèi)生局一名部門負(fù)責(zé)人說,“說實話,急救站負(fù)擔(dān)很重”。

  廣外急救站大夫說,從運(yùn)營中可以看到,市民對這塊的需要還是很大的。120急救中心、市財政局、區(qū)財政局這些單位應(yīng)該加大對這些急救站建設(shè)的資金投入。

  北京120一名內(nèi)部人員也表示,資金問題不解決,吃虧的是老百姓。

  北京市急救中心主任張永利曾表示,奧運(yùn)之后,一些區(qū)縣財政由于投入不足,急救人員不足,造成了轄區(qū)內(nèi)新建急救站點難以維持運(yùn)轉(zhuǎn),目前很多區(qū)縣急救站點仍缺乏長效的投入保障機(jī)制。

  體制 非垂直管理調(diào)度不暢

  截至今年7月,市急救中心共設(shè)128個急救點。

  目前,北京城區(qū)有20多個急救站點接受急救中心直接指揮和管理,其余急救站及奧運(yùn)急救站,受區(qū)縣急救分中心管理和區(qū)縣衛(wèi)生部門管理。

  這種模式下,市急救中心無權(quán)對包括奧運(yùn)急救站在內(nèi)的其他站點直接調(diào)配,需要通過分中心協(xié)調(diào)。

  同樣是搶救,都是聽120統(tǒng)一調(diào)配。奧運(yùn)急救站救護(hù)人員的待遇與120系統(tǒng)內(nèi)不太一樣。

  廣外急救站相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,120急救系統(tǒng)的車子設(shè)備精良、空調(diào)等設(shè)施都很齊全,而配給急救站的車子卻比較簡陋,車子小,往往連空調(diào)都沒有。120系統(tǒng)的車子一般配備擔(dān)架工,他們卻沒有。120急救系統(tǒng)的醫(yī)護(hù)人員有出車費(fèi),防暑降溫費(fèi)等,急救站的卻什么也沒有。

  據(jù)北京急救中心一位內(nèi)部人士說,市急救中心想將一些區(qū)縣急救分中心和其他急救站,納入市急救中心直接管轄范圍內(nèi)。因為涉及各方利益,事情進(jìn)展得比較艱難。

  【案例1】

  醫(yī)院門口受傷 等不來急救車

  7月22日上午,一女子在協(xié)和醫(yī)院附近被公交撞倒。撥120半個多小時后,急救車仍未到。公交人員借擔(dān)架車將傷者送往醫(yī)院。多名網(wǎng)友稱120反應(yīng)太慢。

  急救中心人員稱,根據(jù)GPS定位,就近派出新街口急救站所屬車輛,但急救人員抵達(dá)后已不見傷者。

  記者發(fā)現(xiàn),距離出事地點最近的急救站點為東華門急救站。網(wǎng)絡(luò)地圖顯示,駕車從東華門急救站到達(dá)協(xié)和醫(yī)院的距離為1.54公里,而從新街口急救站到達(dá)事發(fā)地點的距離為6.1公里。

  不過,作為奧運(yùn)新增急救站之一的東華門急救站,早已關(guān)門。

  【案例2】

  3小時等來擔(dān)架 超重男孩死亡

  8月13日,朝陽區(qū)19歲男孩宋騰高燒。家屬撥打120求救,并告訴接線員兒子的體重300斤,希望派一輛配有好擔(dān)架的車。

  11時30分,急救車開來,但沒合適擔(dān)架。下午1時,急救車帶來脊柱板。宋騰被送到醫(yī)院,下午6時死亡。

  北京市急救中心回應(yīng)稱,市急救與朝陽急救各為獨(dú)立法人單位,其無法對朝陽急救進(jìn)行有效監(jiān)督。

【編輯:盧巖
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我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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