昨日記者從中國移動獲悉，沉淀已久的中國移動自主操作系統(tǒng)OMS手機Ophone將于下周上市。首批已確定機型包括聯(lián)想、多普達兩款已曝光產(chǎn)品，手機行業(yè)“新兵”戴爾的Ophone也將隨著這輪熱潮搶飲“頭啖湯”。此前有消息稱，與Ophone相配套的中國移動軟件商店MobileMarket因軟件匱乏將推遲上線。但這似乎難以阻擋已經(jīng)過系列測試的首批Ophone與消費者見面。有觀點認為，中國移動主動加快Ophone上市腳步，與聯(lián)通引入iPhone進入倒計時有關。

　　戴爾MINI3i在新品之列

　　記者從中國移動內(nèi)部了解到，目前其已計劃在本月中旬發(fā)布首批OPhone.除了早已曝光的多普達和聯(lián)想產(chǎn)品外，首度進入中國手機市場的戴爾將推出一款型號為mini3i的Ophone.

　　至于早在去年底，便有外電稱會推出Ophone的三星，則至今未確定會否出現(xiàn)在首批機型中。“三星最早與中國移動接觸OPhone事宜，但雙方未能達成一致�！苯咏�三星的人士透露，這直接導致在TD上成功搶閘的三星尚無法推出符合要求的OPhone.

　　類似情況也出現(xiàn)在LG身上。由于較早支持中國移動TD制式，LG與中國移動關系緊密，但其Ophone產(chǎn)品也沒能首批亮相。有消息稱，這主要因為此前中國移動OPhone戰(zhàn)略有較多限制，另一相呼應的產(chǎn)品MobileMarket何時上線始終搖擺不定。部分廠商仍在觀望應用程序商店的進展。

　　至于戴爾，由于本身在手機上沒有任何品牌沉淀，緊隨中國移動政策并積極配合，被視作在中國市場發(fā)展品牌的關鍵一步。

　　iPhone入華成催化劑

　　此外，隨著聯(lián)通引入iPhone計劃漸明朗，影響最大的當屬中國移動。有中國移動內(nèi)部人士曾向記者透露，TD目前仍處“耕耘期”，聯(lián)通引入iPhone短時間內(nèi)不會產(chǎn)生影響，但如不盡快推出同量級產(chǎn)品，不利于長足發(fā)展。這種說法使得中國移動加速Ophone“提槍上陣”變得更為合理。

　　據(jù)了解，到目前為止，中國移動已與全球40多家廠商開展OPhone深度定制合作談判，今年內(nèi)鐵定會有多款面市。除了已在今年6月推出2G版OPhone的聯(lián)想移動，7月實現(xiàn)OPhone正式面市的多普達，突然殺入市場的黑馬戴爾外，摩托羅拉、三星、飛利浦、LG、中興通訊等也都表示正進行OPhone手機研發(fā)。

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