昨天，中國移動董事長王建宙談及各方關注已久的iPhone進入中國市場問題時說：“中國移動的大門是敞開的，歡迎蘋果及其他終端進入。”他同時還表示，不會關閉與蘋果談判的大門。僅一個月以前，中國移動還曾經傳出過已經關閉與蘋果之間關于引入iPhone的談判大門。

　　此前一天，中國聯(lián)通副總經理李剛在接受采訪時剛透露，聯(lián)通與蘋果的談判還在進行中，中國聯(lián)通將以開放的心態(tài)歡迎合作，但是目前還沒有就合作方式達成統(tǒng)一意見。

　　一個把關上的大門又打開了，一個始終難就合作方式達成統(tǒng)一意見，iPhone的歸屬權又成懸疑。

　　在三大運營商中，聯(lián)通一直被看成引入iPhone最有力的競爭者。相較于移動使用的國產自主研發(fā)的TD-SCDMA網絡，在歐美被廣泛使用的WCDMA網絡先天與iPhone的匹配度已經讓聯(lián)通占了便宜。

　　當業(yè)內普遍認為聯(lián)通拿下iPhone只是時間問題時，移動的加入無疑是給蘋果增加了博弈籌碼。不久前，蘋果高管在公開場合表示，iPhone進入中國可能是下一個年度的事情。顯然，蘋果已經掌握了主動權，又該吊吊大家的胃口了。

　　“5·17”最大的遺憾是什么？沒有一家運營商推出性價比讓用戶感到滿意的資費套餐排在前列，另一項遺憾恐怕是，蘋果公司的得意之作iPhone沒能如傳言通過運營商渠道正式進入中國市場。

　　也許真正感到遺憾的只是少數(shù)忠實的“蘋果迷”。那些已經用上iPhone水貨手機的，或者對iPhone的高價位望而卻步的用戶恐怕只是看了場運營商的熱鬧。運營商在收獲了眼球的同時，究竟能從引入iPhone取得多大收益，業(yè)內頗多爭議，運營商自己恐怕也難算得清。

　　5月18日，中國移動為“TD終端專項激勵基金”投入6億元資金，與多家手機廠商共同推進TD-SCDMA終端研發(fā)。如果沒有iPhone，移動還得抓住其他終端。