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    美華人業(yè)者反思旅行團(tuán)車禍 司機(jī)導(dǎo)游素質(zhì)待提升
2009年02月06日 09:10 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    首批美國車禍幸存者5日晚一行七人乘坐中國東方航空公司MU五八六航班順利從洛杉磯返回,其中包括傷愈出院的一家三口吳守桂、包瑞華、吳雙以及一月三十日當(dāng)天未參加大峽谷一日游的四名游客張欣凡、周茵、戴解華、李葉娟。 中新社發(fā) 浦邊 攝

 

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間二月三日下午,首批中國旅游團(tuán)車禍傷亡人員家屬及善后處理工作小組一行十九人抵達(dá)美國拉斯維加斯。下午四時(shí)多,部分親屬來到收治受傷人員最多的大學(xué)醫(yī)療中心探望傷者。圖為親屬抵達(dá)醫(yī)院門口時(shí)不愿面對媒體鏡頭。 中新社發(fā) 張煒 攝

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  中新網(wǎng)2月6日電 據(jù)美國《僑報(bào)》報(bào)道,上海赴美旅游團(tuán)1月30日在美國亞利桑納州發(fā)生車禍以來,對事故起因的各種猜測眾說紛紜,有待當(dāng)局的調(diào)查澄清。當(dāng)?shù)厝A人旅行業(yè)者則反思,加強(qiáng)規(guī)范管理、避免低價(jià)促銷導(dǎo)致的不正常競爭,尤其要提高司機(jī)、導(dǎo)游的素質(zhì),加強(qiáng)對他們的管理,才能促使美國華人旅游業(yè)健康發(fā)展。

  大樂假期負(fù)責(zé)人張立明介紹,事故發(fā)生之后,他公司承接的一些中國公民旅美團(tuán)國內(nèi)組團(tuán)方打來電話,對來美旅游的安全系數(shù)感到擔(dān)憂。他表示,其實(shí)美國旅游是有相對完善的法規(guī)保障的,關(guān)鍵是這個(gè)行業(yè)的華人從業(yè)人員要嚴(yán)格遵守相關(guān)法規(guī)與制度,不要把中國人的“小聰明”都用在與規(guī)章制度玩游戲上,最后遭殃的不僅是游客,更是自己行業(yè)的聲譽(yù)。

  其實(shí)不僅是接中國旅行團(tuán),就是平時(shí)接美國國內(nèi)的旅行團(tuán),華人旅行社都存在著司機(jī)導(dǎo)游素質(zhì)不齊,管理不嚴(yán)密的現(xiàn)象;超負(fù)荷工作的狀態(tài)習(xí)以為常,這就勢必留下了不安全隱患。

  舉例而言,美國對商用車司機(jī)每天的駕駛時(shí)間有嚴(yán)格規(guī)定,要求每天有行車駕駛記錄備查,每月記錄須上交車管部門備案。但是否所有旅行社的司機(jī)都嚴(yán)格遵守這些法規(guī)呢。他表示,大家都清楚,到拉斯維加斯周邊旅游,難免上賭場消磨時(shí)間,游客可以這樣,司機(jī)卻絕對應(yīng)該利用這段時(shí)間多休息。

  他說,他公司跑拉斯維加斯一帶的旅行團(tuán),他在晚間總會在各個(gè)賭場間轉(zhuǎn)悠,檢查司機(jī)是否違規(guī)泡賭場,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即中止該司機(jī)的工作,以策安全。張立明也表示,華人旅行業(yè)的規(guī)范化是個(gè)老問題了,既沒有自己的行業(yè)協(xié)會,也與主流社會行業(yè)脫節(jié)。而個(gè)別旅行社以低于成本的報(bào)價(jià)到大陸拉客,給剛剛興起的中國公民美國游市場造成混亂,引發(fā)不正當(dāng)競爭,也勢必增加了不安全因素。他希望同行間應(yīng)該在加強(qiáng)規(guī)范管理、提升服務(wù)質(zhì)量方面下功夫,為美國旅游業(yè)順利健康發(fā)展共同努力。

  他也提醒說,大陸旅行社組團(tuán)赴美旅游,只買國內(nèi)的保險(xiǎn),到美國出了意外就會引起善后等方面的各種麻煩。因此,買保險(xiǎn)也得考慮周全些,不僅對游客安全負(fù)責(zé),也關(guān)系到旅行社的信譽(yù)。(闕維杭)

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