疑惑——廣西挨著廣東，為什么廣東澇了，廣西還旱著？

　　結(jié)論——大都市廣州還不如欽州農(nóng)村。

　　拉鏈路之爭(zhēng)

　　作為創(chuàng)造了夢(mèng)想和機(jī)遇、最兼容并包的城市廣州，商機(jī)在任何一個(gè)罅隙里生長(zhǎng)，當(dāng)然，這里亦不乏雨天的市場(chǎng)補(bǔ)缺者。

　　一輛藍(lán)色的三輪車在何老太和孫女跟前停下，駕車者穿黑色的雨衣，一抹臉上掛滿的雨水，操著濃重湖南口音，“過不過？五塊錢一個(gè)人�！钡湃�輪車的生意異�；鸨�，晴天運(yùn)貨，雨天擺渡，甚至一天能掙上300多元。老人家略有遲疑，那人不耐煩了，扭頭往另一岸上的人群簇?fù)硖幍湃�，車輪在水里軋出兩道印痕，又立即什么也沒發(fā)生過似的散開，車尾正中央白色印刷體的“富豪”二字在黑夜里閃閃發(fā)亮。

　　涉水深行者的背影有點(diǎn)像投河自盡時(shí)被河水一點(diǎn)點(diǎn)吞沒的感覺。一轉(zhuǎn)眼，水已經(jīng)淹到祖孫倆的大腿根了。

　　到達(dá)水浸點(diǎn)的彼岸，是一場(chǎng)勇敢者的游戲。

　　這一帶是天河立交東的南方人才市場(chǎng)附近，正在進(jìn)行市政建設(shè)的施工，路面特別坑洼，何老太用腳探著該是上岸了，右腳剛踩實(shí)，跟著上岸的左腳卻踩空，差點(diǎn)一頭栽倒在水里。跌跌撞撞地走到綠地的岸邊，她們看到圍起來(lái)的施工欄上寫著“改善城區(qū)排水管網(wǎng)，緩解市民水浸之憂”。

　　這是一條“陣痛”中的拉鏈路——施工太多，以至路面像拉鏈，時(shí)時(shí)刻刻準(zhǔn)備著為各種地下工程開膛破肚。地下管道各自為政，地下像是個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)，每次增加供水、排污、地鐵、電話線、輸電線路等公共設(shè)施，都伴隨著激烈的紛爭(zhēng)，各方圍繞項(xiàng)目的必要性、修筑方法、資金來(lái)源、誰(shuí)受益等問題爭(zhēng)論不休。

　　一個(gè)極端的案例是廣州的“越華路現(xiàn)象”。位于越秀區(qū)老街的越華路，從去年10月到現(xiàn)在，半年開挖六次，政府方面解釋是為了迎亞運(yùn)，解決居民的供水供電供氣問題。

　　目前中國(guó)的排水管系統(tǒng)仍是采用前蘇聯(lián)模式，在5到10米深的地下建設(shè)排水管網(wǎng)�！敖o水排水”，在廣州城市規(guī)劃的年鑒里幾乎找不到影子。專家說(shuō)，巴黎豪斯曼設(shè)計(jì)的下水道系統(tǒng)，肚里能撐船，中國(guó)的排水管只跑得動(dòng)老鼠。

　　一些資金雄厚的部門開始向日本學(xué)習(xí)，超前建設(shè)“共同溝”——在城市地下建一個(gè)隧道空間，將市政、電力、通信、燃?xì)狻⒔o排水等管線集于一體，這樣的管廊有出口直通地表，已為個(gè)別有政治經(jīng)濟(jì)實(shí)力的地域使用，諸如天安門、中關(guān)村、廣州大學(xué)城等。

　　但對(duì)于整個(gè)中國(guó)來(lái)說(shuō)，城市格局已經(jīng)形成，尤其像廣州這樣人口密度高、建筑密度高、交通密度居中國(guó)之最的地方，建筑物見縫插針，地下管網(wǎng)交錯(cuò)，重新打造一個(gè)地下網(wǎng)絡(luò)，動(dòng)靜和難度實(shí)在太大。

　　況且，比起共同溝的高昂成本，廣州市水務(wù)局部分官員更傾向于工程搶險(xiǎn)來(lái)解決問題，他們認(rèn)為，城市排水標(biāo)準(zhǔn)不可能無(wú)限提高。極少數(shù)地區(qū)在極端天氣下發(fā)生水浸，只要是在“可以容忍的范圍內(nèi)”，他們更傾向于采用臨時(shí)搶險(xiǎn)等“非工程措施”來(lái)解決問題，而不是頻繁開挖道路、在老城區(qū)的小巷子里硬塞進(jìn)更大的排水管。

　　現(xiàn)在的改造不比解放初期的激情，1957年廣州的內(nèi)街渠改暗渠，政府一聲令下，男女老少齊出動(dòng)，全市68萬(wàn)人參與修渠，有的甚至?xí)円惯B續(xù)干，蘇聯(lián)專家認(rèn)為要兩年才能完成的工作量，一個(gè)月就完成了。

　　2010年年初廣州公布計(jì)劃稱，5年內(nèi)全市將建超百萬(wàn)平米地下空間；地鐵，作為更讓世人看得見摸得著的“地下絲綢之路”，突飛猛進(jìn)達(dá)到了200公里。然而其他地下公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)仍是困難重重。

　　水浸后遺癥

　　在雨中，不到1公里的路程，祖孫倆花掉了1個(gè)小時(shí)10分鐘。如果乘坐地鐵，這么長(zhǎng)時(shí)間可以從西向東橫貫廣州了，只可惜排水不暢，地鐵也受難，這些天的暴雨引發(fā)了地鐵隧道滲水，地鐵口雨水倒灌。

　　她們橫貫了天河立交，好不容易抵達(dá)金穗大廈的后門口，這里已然被河涌的潮水侵略過，由物業(yè)的保安們壘起了一米高的沙包。

　　作為備受公眾矚目的水浸點(diǎn)之一，暨南大學(xué)則被三防辦副總指揮“認(rèn)領(lǐng)”，5月14日，暨南大學(xué)全副武裝備戰(zhàn)。單建陽(yáng)苑一處，就有3臺(tái)紅色水泵候著，把水排向已經(jīng)沒腿深的建陽(yáng)苑西路。有港澳生騎著自行車尖叫著往水塘里沖。

　　建陽(yáng)苑南側(cè)的一間宿舍里，廁所和宿舍已用學(xué)校發(fā)的兩層沙包隔開，紅色的地磚上稍微浸了些水，一個(gè)男生正在用垃圾鏟一瓢一瓢往外舀水。水沒過苗圃，沒過羽毛球網(wǎng)，最后只剩一棵老榕樹孤獨(dú)地生長(zhǎng)在水中央。

　　比不上暨南大學(xué)的名氣，讓物業(yè)經(jīng)理王永昌郁悶的是，即便媒體紛至沓來(lái)，上次洪災(zāi)后的一周時(shí)間里，金穗大廈的排水問題依然等不來(lái)解決，以至于5月14日這天，沙河涌的水又浩浩蕩蕩地漫過了地平線，沒了小腿。

　　又一后遺癥就是爬樓梯。雨水毀掉了金穗大廈價(jià)值1000萬(wàn)的基電設(shè)施，所幸何老太住得不算太高。吳保國(guó)就沒這么好命了，他的辦公室在31樓，幾乎是這座水泥森林的頂端了。一日他爬樓梯回辦公室，剛到門口一摸褲腰包就心里一涼，他忽然記起鑰匙借給樓下的某位了，不得不又吭哧吭哧地下樓，花了足足半個(gè)小時(shí)，氣得兩腿發(fā)軟。

　　抗洪全靠物業(yè)自力更生。5月15日，金穗小區(qū)的后門連帶柵欄，一條一米高的“長(zhǎng)城”就要竣工。沙河涌的管線還是錯(cuò)亂的像蜘蛛網(wǎng)一樣交錯(cuò)著，掛滿上游攔截的生活垃圾。

　　不過這已經(jīng)比最壞的時(shí)候改善多了，好歹電力局為居民區(qū)提供了臨時(shí)供電設(shè)施。5月7日剛過那陣，不少小區(qū)都過著孤島般的生活，新賽格廣場(chǎng)上的龍?jiān)反髲B上，離了市政供應(yīng)的水電，電梯停運(yùn)了，冰箱里的食物餿了，沒水沖廁所，晚上呆屋子里望著重重燭影度日，都市人幾乎沒法活下去。

　　天總算晴了。5月15日早上8點(diǎn)鐘，下過雨的廣州上空一片迷茫，蝸牛在潮濕漉漉的樹枝上爬行，天氣清涼了些許。荔灣老街的人想起了孩提時(shí)代“落雨大，水浸街”這曲童謠，唱了幾百年還是亙古不變。

　　廣州媒體的報(bào)道開始由同情水浸車轉(zhuǎn)向如何識(shí)別水浸車，這些在4S店里排著長(zhǎng)龍等待修理的數(shù)萬(wàn)車輛，在不久的將來(lái)，很可能成為“馬路殺手”。

　　城市又熱氣騰騰地運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。空氣中滯重的水分子蠢蠢欲動(dòng)，它們油膩膩地從四面八方擠壓你，不知是否是在蓄謀下一次的“龍舟水”行動(dòng)。 本刊記者/周華蕾