同樣亟需解決交通擁堵難題，同樣面臨經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的矛盾……昨天下午，在臺北市長郝龍斌的陪同下，上海市長韓正乘上捷運(yùn)感受臺北速度，目擊北投焚化廠了解臺北“清潔度”。

　　搭乘“史上最擁擠車廂”

　　此次不少媒體為報(bào)道上海市政府訪問團(tuán)派出大量精兵強(qiáng)將，韓正一行每個所到地點(diǎn)都有媒體提早擺上“長槍大炮”占位，臺灣當(dāng)?shù)孛襟w還采用“接力棒”方式，對上海訪問團(tuán)“貼身”采訪。為此，韓正等一到捷運(yùn)站，眾多記者們馬上跟進(jìn)車廂，這節(jié)車廂成為“史上最擁擠車廂”。韓正笑言，“我第一次和這么多記者一起乘車�！�

　　淡水河邊的淡水線是臺北捷運(yùn)中的“縱貫線”，全長23.2公里，是臺灣首條由傳統(tǒng)鐵路改建而成的捷運(yùn)路線。在上地鐵前，郝龍斌送給韓正一張臺北市政府事先為他準(zhǔn)備的貼有照片的專屬捷運(yùn)“悠游卡”，并介紹，為了鼓勵市民乘坐公共交通，憑借這張卡，市民乘坐捷運(yùn)可以享受8折優(yōu)惠，公交換乘捷運(yùn)還可以享受對折優(yōu)惠。

　　這次韓正乘坐的捷運(yùn)是由北投站開往劍潭站，韓正仔細(xì)詢問了臺北捷運(yùn)的管理方式。捷運(yùn)負(fù)責(zé)人介紹，在臺北捷運(yùn)里不允許吃東西甚至喝水，抽煙也在禁止范圍內(nèi)，違規(guī)者將被處以罰金。同時，按照捷運(yùn)規(guī)定，車票使用有一定時間限定，超過1小時票價將增加，因此在臺北捷運(yùn)中幾乎見不到乞討者。到了士林站，郝龍斌向韓正介紹，他每周會搭一次捷運(yùn)，回家時他就是這一站下車，還邀請韓正下次一定到他家喝茶。

　　走出捷運(yùn)站的韓正表示，上海軌道交通硬件發(fā)展速度很快，但還需要在管理等軟件方面借鑒臺北的經(jīng)驗(yàn)。

　　垃圾廠旁的“幸福生活”

　　為了取得臺北環(huán)保方面的“真經(jīng)”，此次韓正市長特地提出，要參觀臺北北投垃圾焚化廠。

　　北投垃圾焚化廠擁有現(xiàn)代化設(shè)施及汽電共生設(shè)備以回收能源，目前每天垃圾處理量最高可達(dá)1800噸，是臺北垃圾焚化量最大的工廠之一。

　　焚化廠廠長向韓正介紹，工廠在建造前也曾遭到附近居民強(qiáng)烈反對，但工廠通過嚴(yán)格控制垃圾焚化流程、有效處理廢氣，并回收熱能等方法，對廢棄物24小時監(jiān)控，還在工廠出口、大樓等處安裝顯示板，讓周圍民眾了解工廠各項(xiàng)排氣指標(biāo)的最新情況。經(jīng)過調(diào)查顯示，最近6年，工廠附近空氣質(zhì)量沒有明顯變化。

　　為了回饋居民，焚化廠附近建造了大量公益設(shè)施，包括溫水游泳池、煙囪上建造的旋轉(zhuǎn)餐廳、幼兒園、健身場所、公園等。在公園里，韓正遇上了一群在老師帶領(lǐng)下的托兒所孩子，他們用可愛的童音為“市長伯伯”又唱又跳，韓正高興地抱起一名孩子，和大家合影留念，并為孩子們送上海寶。

　　參觀結(jié)束后韓正表示，看了北投焚化廠很有啟發(fā)，生活垃圾減量化為垃圾處理打下了很好的基礎(chǔ)，上海在這方面也可有所借鑒。(宋寧華)